简介：对液下泵的部分接轴结构进行总结，对液下泵的接轴选型有很好的借鉴作用。

简介：环境保护产品技术要求柴油车排气后处理装置为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,控制汽车排气污染物的排放,改善环境空气质量,制定本标准。

简介：介绍了细长轴车削中存在的主要问题,对刀具的要求,并给出了应用实例.

简介：当今的小型车市场中,又一股来自德国的强大力量影响着这个级别的车的发展,它们既没有美国车的夸张有没有日本车的轻浮,稳重、优雅的个性为他们赢得了不少好评。但是它们之间却在进行着一场无形的尖峰对决!

简介：上—代奥迪A3在路上的曝光率并不高，但我对这款车的印象却极为深刻。虽然没有太过张扬、前卫的设计，但在北京这种喧嚣、拥挤的城市里驾驶这样一台既经济实惠又可随时将对手甩在身后的小“钢炮”，还真是既有面子又务实的选择。

简介：从中国标准出版社获悉,从3月1日起,又有310项国家标准开始实施。茶叶标准是其中一项重要内容,在310项标准中就有7项茶叶国家标准,其中3项产品标准分别是茉莉花茶、工夫红茶和白茶。另外4项是检测方法标准,是茶叶中稀土元素的测定以及固态速溶茶的取样的实施、总灰分测定和水分测定。这些国家标准对提高茶叶的产品质量至关重要。

简介：提到汽车品牌就不能不提福特，通用和丰田，同样，提到轮胎业就不能不提米其林，普利司通与固特异，与而今仍然奋战在F1赛场上的前两者不同，1998年固特异退出F1赛事，

简介：换代后的X1即使用脱胎换骨来形容也并不过分.因为它确实较之老款有了实质性的飞跃,上一代X1是基于3系旅行版(E91)平台设计而成,在同属紧凑型SUV的ABB三驾马车中,已经属于一个敦实的小胖了.虽说全新换代后的UKL前驱平台和1.5T的三缸机让不少宝马死忠们嗤之以鼻.但不可否认的是,换代后越级的后排空间确实更符合国人的购车需求,只能说,宝马的设计师团队对于国人的用车诉求摸得相当透彻.

简介：本文旨在介绍NFM盾构机的主传动轴的关键旋转密封系统。

简介：根据光电跟踪测量设备在制造和修理过程中的内场测试需求,从双轴转台设计、直流力矩电动机选型、控制系统设计、靶标设计和应用软件设计等五个方面研究了双轴旋转靶标式光电测试系统设计问题。提出了基于该系统的光电跟踪测量设备的电视和红外两个通道的方位和俯仰跟踪精度、跟踪速度、跟踪加速度等功能和性能的内场测试方法。该系统具有可靠性高、测试环境可控、重复性好、效费比高等特点。

简介：

简介：格局颠覆者“在过去近40年中，BMW3系总共赢得了1350万全球客户的钟爱，奠定了不可动摇的领先地位。如今，它再度完成自我超越，一定会赢得中国消费者的认可和欢迎。”——华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远

简介：分析了DW型长轴液下泵故障频发对装置生产的严重影响，提出了以DZ型自吸泵替代DW型长轴液下泵的改造方案，并根据伯努利能量方程等给出了自吸泵的设计原理以及设计方法。改型设计的自吸泵投产后效果良好，故障率明显下降，完全满足装置连续生产需要。

简介：对长轴液下泵滑动轴承材料的选用以及对滑动轴承的结构和相应的润滑方式进行分析,总结出影响滑动轴承正常运行的原因。

简介：介绍了抽汽止回阀结构原理，对轴杆与摇杆、拨叉的键联接进行了分析。通过对轴杆键位进行对称结构设计改进，使气动装置左装式抽汽止回阀与右装式抽汽止回阀能够部分互换或完全互换。

简介：通过对己内酰胺项目中的苯进料泵断轴进行分析,找出影响轴断裂的原因,并进行分析,提出相应的解决方法及措施,取得了一定效果。

简介：搅拌反应釜运行过程中产生的交变载荷对减速机高速轴齿轮造成冲击，利用弹性联轴器对两轴之间相对偏移的补偿作用，缓解了交变载荷对减速机的影响，在取得了预期效果的同时，降低了系统运行成本，提高了系统的稳定性和可靠性。

简介：以某多轴重型高机动越野车辆为平台,设计了一种多模式电液转向系统。多种转向模式的设计、完善的控制策略,以及后桥转向角度的匹配,可以同时满足高速车辆的通过性、操纵稳定性与行驶安全性要求。通过实车试验验证,后桥转向角度控制精度较高,实现车辆的同步转向动作,能够满足实际使用需求。其设计正确、系统可靠,便于实现工程应用。

简介：建立了一种可靠的测定咸味食品香精中3-氯-1,2-丙二醇（3-MCPD）的气相色谱-质谱（GC-MS）方法。考察了不同提取溶剂对香精中3-MCPD的提取效率;采用佛罗里硅土固相萃取柱净化样品,考察了不同比例的乙酸乙酯-正己烷淋洗液对3-MCPD回收率的影响,以及用七氟丁酸酐衍生时温度对产率的影响。本方法在1.0~10000μg/L的浓度范围内,3-MCPD有较好的线性关系,相关系数r〉0.99。通过对不同类型的香精空白样品进行添加回收实验,精密度实验考察方法的可行性。3-MCPD的平均回收率介于89.4%~103%之间,相对标准偏差介于1.17%~4.33%。方法检出限为1.0μg/kg;定量限为5.0μg/kg。

简介：为解决汽车零部件优质、高效生产上的瓶颈，适应大批量、多品种生产的需要，德国萨马格机床股份有限公司开发出了1～3主轴的柔性加工单元（FMC）。该系列机床集专机的效率和加工中心的柔性为一体，既能满足汽车行业大批量生产的需要，又具有加工中心快速换产的柔性特点。亦可按要求选择相应的工作台和刀库，从而实现多面体，复杂形面和孔径的加工。