简介：<正>我是个性很强的人,简单,直接,生活目标明确;我是情节感很强的女子,一辆车,一部手机,一个场景,一首歌,甚至是一种食物,都能够影响我整个情绪。二十八岁,住着租来的房子,买上了生命中的第一辆车。它的到来让我的生活更多的宽阔起来,也让我的钱袋捉襟见肘。初春,我终于逃离了那个虽然给过我生存的条件,但更让我倍感失意和煎熬的工作。新环境如此陌生,只有小车沉默的陪伴。我用厚重的丝茧,把自己包裹的层层叠叠、严严实实--我需要一个安全而又坚硬的壳。我向往那种简单的快乐,简单的笑,最大的乐趣是看身边的车,我在昆明看到过黄色的MINI,绿色和蓝色的206CC,金沙色的SLK200,黑色的克莱斯勒赛百灵,银色的宝马敞蓬跑车,黑色的标志607,不同色的悍马……汽车和车主都是互相增色的,或者为车,或者为车主,车和车主该是一种味道的。

简介：EpsonRC170机器人控制器通过一台体积小但能量大的装置完成Epson机器人组合。此新型控制器能够控制Scara机器人或者6轴机器人。同时还有许多可选控件：可以使用现场总线卡，将RC170集成到网络中：可以通过附加的I／O接口控制局部设备；也可以增加视频板，连接工业图像处理单元。

简介：

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简介：严格地说,汽车设计是建立在功能需求上的“文化现象”,但本质则是“方式设计”.以此,改变或创造生活.但更多的是体现人的情感或精神层面的诉求,把功能需求演变为一种公共识别符号及个体价值的体现.

简介：问：近日发布的《汽车产品回收利用技术政策》中提到M类、N类汽车，请问什么是M类和N类汽车，如何分类？该《技术政策有何基本要求》？

简介：下面的测验十分有意思。

简介：著名的怪话连天的作家王朔经常口出关于开车的"妙语",比如北京的司机们就是容忍不了自己的前面有车占着路,一定要超车,弄得大伙儿都在路上"编筐"。还有一次,他记录了自己的心路历程:某日他良心发现打算不违章行车并且不乱并线插队遵纪守法,想看看到底效果如何,结果平时一个红灯能过去的那路口起码等了五个红灯,看着前面的车堵在那里"肉"得寸步不离,而旁边违章的车却大摇大摆地过去了,他终于崩溃了,一路风驰电掣的违章回家了。

简介：不出所料，今年摩纳哥大奖赛依然是一场“闷战”，全场几乎没有“货真价实”的超车，巴顿凭借排位赛0.027秒的微弱优势占据发车首位，避免被莱科宁阻挡，从而掌握战局主动。

简介：

简介：也许有很多朋友平时都在用，但没有总结过，我闲来无事，给车迷同僚们分离我的经典。你也许听过经典对白，经典歌曲，经典电影，但是你有没有听说过经典的刹车方法?

简介：

简介：有个问题想请教：刹车测试中有冷车和热车刹车距离之分。请问什么是冷车刹车距离和热车刹车距离?

简介：汽车开放系统构架（Autosar）项目是有史以来汽车制造商、供应商与相关行业之间最大规模的合作。宝马、博世、大陆、戴姆勒克莱斯勒、福特、通用汽车、PSA标致雪铁龙、西门手VDO、丰田和大众等10个核心成员控制着该合作关系。

简介：过去的一年，是奇瑞喜事多多的一年：全年总销量305236台，杀入乘用车行业销量四强，成为全国第一家年销乘用车达到30万辆级的自主品牌，实现了自主品牌历史上里程碑式的突破，同时也是中国汽车史上继大众和通用之后，第三个达此量级的品牌，标志着中国汽车自主品牌在销量规模和行业地位方面，又达到一个全新的历史高度。

简介：眼前这辆宝来TDI对记者来说可谓是望眼欲穿。“全北京独此一辆”的噱头使记者苦等了数月之久。的确。由于目前北京还禁止柴油轿车上路。因此这辆独一无二的宝来TDI的主要任务还是作为专业媒体的试驾所用。现在。记者终于有机会得以与它朝夕相处1个月，并且不失时机地找来了一些志同道合(喜欢汽车)的朋友来好好地驾驭了一番，个中滋味且听细细道来。

简介：你好，我是宝来的车迷，请问1．6L和1．8L的标准型或入门型的发动机技术含量有多大的区别，1．6L的马力够吗?它们马力相差对驾驶感觉有多大差别影响。说具体点好吗?另外。高尔夫和宝来在同是1．6L或1．8L情况下哪个更有驾驶感。听说它们的底盘一样的但后悬挂不一样。哪个更好?各有何优缺点?问得较多?希望一一回答。不胜感激

简介：

简介：所谓"隐身"功能,是指宝来车本身就有,但由于车主没有仔细深入地研究说明书而未知的一些比较有价值的功能;或是说明书上根本就没有,但宝来车的确有,且需要经过调试才能启用的一些有价值的功能。

简介："市场经济在持续发展,市场经济的灵魂是竞争.只有竞争才有活力,企业和产业的竞争力只能在市场竞争中形成和增强.这是市场经济再浅显不过的道理.而市场的竞争体现为人才的竞争,信息的竞争.最终体现为产品市场的竞争,只有企业产品具有独特优势也就是说具有个性,才能在这种竞争中立于不败之地.