简介：针对铰链梁铸件结构难点和质量要求高的特点，通过合理制订铸造工艺，加强生产过程中工序质量控制，成功批量生产出合格铸件。

简介：本文探讨下列二阶非线性微分方程（a（t）x′（t））′+B（t,x（t）,x（g1（t））,x′（t）,x′（g2（t）））=d（t）解的渐近性。基于解的不同特征性态,给出了解的分类;并且,建立了一些解的渐近性结果。此外,文中还将所获得的结果与文献上同类结果作了比较,说明本文是先前文献的拓展。

简介：本文通过介绍旧厂房内吊车梁更换的实例，提出了比较实用的设计思路和施工步骤，并对计算结果进行分析，得出一般性结论。同时给出处理类似问题的方法和建议。

简介：介绍了冷轧板厂步进梁液压系统工作原理，针对步进梁液压系统在运行过程中出现的常见故障进行了分析总结。

简介：

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简介：本专利技术在本刊面世以来，受到广大用户欢迎，已承修抚顺红透山铜矿和山东莱芜钢铁股份有限公司等单位起重机主梁近10部，用户认为本技术具有省时间、省材料、高刚度3大特点。

简介：本专利技术在本刊面世以来，受到广大用户欢迎，已承修抚顺红透山铜矿和山东莱芜钢铁股份有限公司等单位起重机主梁近10部，用户认为本技术具有省时间、省材料、高刚度3大特点。

简介：分析钢吊车梁焊接后角变形产生的原因，计算吊车梁翼板变形量。重点介绍在无矫正机械情况下采用的冷矫正方法和具体过程。

简介：本文介绍了高线加热炉及其附属设备的结构、特点等，该加热炉具有高产、优质、节能、低污染及自动化程度高等优点。

简介：

简介：针对条材总厂某桥式起重机在生产过程中出现主梁旁弯的现象,介绍了主梁旁弯的修复方案。

简介：介绍火焰矫正于预应力拉筋法相结合在桥式起重机主梁变形处理中的应用

简介：攀钢提钒炼钢厂对使用20余a的3432kN液压脱模吊车主梁进行加固改造．解决了吊车主梁焊缝严重开裂覆变形下挠问题．使这台达到报废标准的大型液压脱模吊车获得新生．取得了良好的经济效益和社会效益．

简介：采用元素粉末法制备Ti-1.5Fe-2.25Mo合金,在Thermec-MasterZ热模拟机上对该合金进行等温压缩试验。实验温度为650～900℃,变形速率0.01～10s^-1。以经典的双曲正弦形式的模型为基础,对热模拟真应力-真应变曲线进行计算和分析,建立粉末冶金Ti-1.5Fe-2.25Mo合金高温本构方程。研究表明,β相区等温压缩时,合金流变应力快速达到峰值然后进入稳态流变变形阶段,应力指数n=4.24,应变激活能Q=378.01kJ/mol。而在α＋β两相区等温压缩时,合金在较低应变速率（≤0.1s^-1）下,曲线经过应力峰后出现不同程度的加工软化现象;在应变速率≥1s^-1条件下,呈现出1种稳态变形,热变形的应力指数n=6.77,应变激活能Q=257.73kJ/mol。所得结果为粉末冶金钛合金锻造成形提供了一定的理论依据。

简介：箱梁施工首先应选择支撑体系，再进行支架、模板受力计算，然后确定浇注方案，进行模板设计及施工。

简介：

简介：概述了60/150kN耙式吊大车端梁裂纹产生的原因和裂纹的处理方案，大车端梁头两侧腹板由12mm加厚到30mm，并增加主撑筋；贴板由14mm加厚到24mm。按此处理后，已使用22个月末出现裂纹。

简介：改进传统的手工电弧焊接方法，快速将轨道端头固定，选用适宜的焊接材料和配备简单的轨道外形石墨坯块，焊接轨道接头，并对轨道接头进行热处理，使焊接质量提高，有效降低轨道接头断裂。

简介：提出了钢筋混凝土单筋梁优化设计方法。该法以梁单位长度的造价为目标函数；以规范对单筋梁的正、斜截面强度及构造要求为约束条件；以梁截面尺寸，主筋直径、根数，箍筋直径、间距等为设计变量。最后对各分项的经济性做了分析比较。