简介：摘要：武汉轨道交通七号线前川线三标余横区间155-158#墩连续梁为三跨（55+100+55）m预应力混凝土连续梁，与既有武汉绕城高速呈54.6°斜交，设计采用挂篮悬臂浇注。边跨及中跨合龙节段是连续梁施工的关键，对精度、安全要求极高，合龙段施工采用吊架现浇，在完成梁体各悬浇节段及边跨直线段施工后，依次进行边跨和中跨施工，边跨合龙顺序为先施工边跨合龙段，后施工中跨合龙段，施工过程中采用全兜底防护保障跨既有线施工安全，采用应力、线形、温度监测确保合龙精度，本施工技术为轨道交通大跨度连续梁跨越既有线挂篮合龙施工技术提供了借鉴作用。

简介：摘要：选取了某铁路项目为实际案例，围绕上跨既有线电气化铁路连续梁施工安全防护技术进行了研究，分析了施工过程中存在的安全隐患，并结合工程实际情况，对挂篮安全防护技术的具体应用进行了探讨，旨在提高施工安全防护水平，推动工程施工目标的实现，希望能够从理论层面上为上跨既有线电气化铁路连续梁施工安全防护技术的进步与发展提供一点参考与借鉴。

简介：摘要：本文结合沈阳枢纽浑河等 7站 CTC改造工程、三十里堡等 4站早期计算机联锁设备改造工程施工转线轨道设备倒换施工的 实例， 详尽的论述了在既有电气化铁路信号联锁施工转线过程中轨道设备倒换的技术要点和操作流程。 为繁忙干线、枢纽站信号联锁改造施工转线轨道设备倒换施工 积累了真实的施工经验，可供类似工程施工借鉴。

简介：摘要： 随着我国经济飞速发展，高速铁路建设是国国家经济发展的支柱，铁路桥梁施工日益增多，面对铁路枢纽内复杂施工环境，我们必须丰富施工方法，多种多样的桥梁施工采用不同的施工工艺，所以针对跨铁路既有线桥梁施工支架设计成为行业研究的主要课题。 本文就上跨铁路既有线框架墩 支架设计展开探讨。

简介：摘要： 近几年来，取消铁路平交道口改道路为立面交叉已经逐渐成为铁路发展的大趋势，公跨铁立交桥就成为了既有线平改立改造工程施工的重点，而公跨铁立交桥中的跨越既有线架梁，也成为了重点中的难点。因此，选择合理的架梁方案是保证施工质量及既有线行车安全的一个关键。本文在结合玉林机务段 2 号公路位置的立交桥架梁实际施工方案的基础上，对跨既有线架梁工程中所涉及的空心板梁架设施工技术进行了详细的探讨，希望能够为后续相关工作的顺利开展提供一定的参考和依据。

简介：摘要地铁既有线信号系统停车场室内改造项目中，室外既有设备利旧；新旧系统倒接能否安全、准确是保证地铁运营安全、准点、高效的重要环节；在调试阶段，既要保证地铁线路正常运营，又要对新系统进行调试，进行新系统室内外一致性试验；新系统室内外一致性试验完成后，又要将室外设备倒接至旧系统，保证列车正常运营；制定科学合理、安全的倒接调试方案对保证既有线地铁正常运营尤为重要，本文旨在探讨地铁既有线停车场室内改造信号系统倒接调试方案。

简介：摘要： 深圳某项目采用1台6980双模盾构机施工，从综合井始发后第86环开始上跨地铁既有线路，通过一系列的措施，取得良好的效果。

简介：摘要：随着城市化进程的不断加快，我国城市轨道交通建设也飞速发展。本文针对自动化监测系统介绍进行合理分析，并结合具体的工程案例，简要介绍加强自动化监测智能集成技术原理与特点，提出自自动化监测系统在城市轨道交通工程控制保护区既有线监测中的应用，给城市轨道交通建设过程中先进技术的应用提供些许借鉴。

简介：摘要：随着交通基础设施建设的不断发展，大跨径连续梁桥在现代桥梁工程中占据着重要地位。挂篮悬臂浇筑施工技术作为大跨径连续梁桥建设的关键技术之一，具有独特的优势和挑战。本文详细探讨了大跨径连续梁桥挂篮悬臂浇筑施工技术的原理、工艺流程及关键技术要点。通过对挂篮设计、混凝土浇筑、预应力张拉等关键环节的深入研究，分析了该技术在施工过程中的力学特性和变形控制方法。同时，结合实际工程案例，阐述了该技术在提高施工效率、保证工程质量和降低施工成本方面的应用效果。研究表明，合理运用挂篮悬臂浇筑施工技术，能够有效解决大跨径连续梁桥施工中的诸多难题，为桥梁的安全稳定和长期使用提供有力保障。

简介：摘要：随着邻近既有线施工要求的不断提高，结合实际案例研究其相关内容逐步凸显出重要意义。本文对新兰路道路改造工程中邻近铁路既有线桥梁施工的风险识别、风险措施和应急对策等方面进行详细阐述，将现场管理和施工技术有效地结合起来以提高风险应对能力，增强邻近既有线施工的安全性。

简介：》大体积混凝土斜交箱梁跨越既有线顶推施工，80m跨铁段采用顶推法施工，单幅梁重约5000吨、宽14.25m，为单箱双室混凝土箱梁，主孔桥面全宽29.5m，桥面全宽24.5m，梁高3.6m，顶板厚28cm，底板厚28cm，腹板厚由90cm变化到60cm，梁顶梁底横向均为水平，拖拉法顶推就位后，转梁形成桥面2%横坡后安装支座。顶推距离为100m。顶推法主要特点利用BIM技术模拟；提高了施工精度；机具设备简便；节省施工时间和空间；不影响通所跨越结构的正常运营；节约劳力；施工安全。

简介：【摘 要】随着隧道项目的日益增多，新隧道的施工可能会影响邻近隧道的正常运营。而且由于隧道间距往往比较小，也会导致新投入使用的隧道对既有线产生影响。本文主要针对既有线隧道施工安全管理工作进行探讨，分析隧道施工安全管理过程中的风险，希望能够全面提升隧道既有线施工安全管理水平，为我国隧道工程建设项目提供一定的参考。 

简介：摘要：既有线路通常是对指已经运行的线路，在进行既有线路施工的时候要严格根据施工要求，不但采取必要的防护措施，还要保证施工过程中线路的基础设备、沿线的光缆、地下设施不受到影响，同时还要依据施工现场的气候条件、地质情况等各方面的因素，通过科学的施工方案和施工工艺，保证既有线路可以正常运转，在确保工程质量的前提下，减少对既有线路和周边环境的影响。    关键词：铁路；既有线；线路架空；安全管理    引言：随着经济等方面的不断发展，铁路既有线的工作越来越多，同时，存在的安全问题也愈发的严重，因管理的原因所致，对铁路既有线的运营产生了阻碍，所以，当前首要任务就是将铁路既有线施工的安全问题解决掉。

简介：摘要：通过对现场充分调查及与运营部门充分对接，地铁既有线改造管理模式将以“安全第一，不影响次日列车正常运营”为原则，在充分吸取新线建设的管理和工艺基础上，做好安全理念灌输始终，管理流程科学顺畅，协调安排综合高效、以技术促安全、应急措施科学全面，达到零事故、零隐患、次日运营零干扰的管理目标。

简介：摘要针对兰新高铁某隧道衬砌套衬加固整治的施工方案进行研究，充分分析在套衬施工过程中的安全隐患，在此基础上结合施工模式提出相应的保障性措施，旨在进一步加强既有线隧道施工过程中的安全性。

简介：摘要：挂篮施工技术凭借跨度大、扰度小的优点，解决了高铁桥梁跨路、跨河等施工问题，已广泛应用于我国的高速铁路连续梁施工中。本文详细分析高速铁路连续梁桥挂篮施工的关键性技术，并结合具体的施工项目探究了提高高速铁路连续梁挂篮施工的技术措施和注意事项。

简介：

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简介：摘要： 地铁是公共交通中的重要组成部分，其相对于其它公共交通具有更大的载客量，且实际运行不会对城市地面交通造成影响，在人口密度较大的城市中应用较多且具有很大价值。但地铁建设的实际情况，其下穿隧道的施工难度相对较大，并且实际施工期间存在较多安全风险，严重时可对施工人员的生命安全造成威胁。因此，本文根据某地铁线路建设情况，对其盾构下穿既有线施工应急预案进行探讨。

简介：摘要：铁路作为国家重要基础设施号称中国运输大动脉，能够安全、快速、低成本的解决货物和人员运输，对于稳定社会经济、促进社会和谐发展有着重要作用。随着经济发展，铁路运输需求也在快速提升，这就导致现有部分铁路无法满足当前运输需求。如何提升铁路的运输能力成为了铁路运输部门关注的重点。而既有线铁路站场改造可以在一定程度上提升铁路运输能力，从而有效缓解铁路运输压力。基于此本文对既有铁路站场改造施工技术要点展开探讨，结合铁路运输当前发展需求提出合理的技术改进方案，希望可以为铁路运输管理部门和施工单位提供参考思路。