简介：48V轻度混合动力系统以其出色的节油性价比在近年来日益受到关注和研究,48V系统的混合动力构型也从初期应用最多的P0构型逐步拓展到P1、P2、P2.5、P3、P4甚至EV等构型。随着48V系统逐步投入到实车应用中去,其系统卖点也从节能减排拓展到驾驶性、舒适性、安全性等层面,在国际上未来汽车行业向电动化转型的漫长过程中,48V系统技术极有可能在一个较长的时期内占据重要地位。

简介：在图34中,所指定的扭矩与执行器调节行程相对应.离合器由集成在混合动力管理器中的保时捷混合动力离合器管理(PHCM)系统操纵.PHCM策略基于以下方面:·补偿(温度和转速等)·自适应(老化、部件范围和磨损等)·诊断(滑差、扭矩和动态响应等)·零位置(间隙、调节速度和预载等)对液压系统排气,并使用PIWIS诊断仪通过导向功能配置基本设置.系统也具有诊断功能.

简介：<正>在以下任一种情况会切断指示线路:指示线路接头或空调压缩机的◆线路已拆下,且高压接头(橙色线)已断开分离伺服断路器时◆如果指示线路断路:立即关闭混合动力系统◆将高压部件主动放电◆EMC措施:必须采取适当的措施以尽可能减少电能传输过程中出现的干扰变量。EMC(电磁兼容

简介：

简介：

简介：本文介绍了我国智能网联汽车标准体系建设总体框架,概括了其4大细分领域标准项目及状态,即先进驾驶辅助系统(ADAS)、自动驾驶、信息安全和网联。本文宗旨一是为整车及系统开发提供应遵循的标准依据,二是为汽车企业智能网联标准体系建设与完善提供有力支撑及指导。

简介：烤房是现今维修站开展汽车油漆修复工作最重要的设备之一。其实烤房的功能在发明之初只是为了防止喷漆时的气雾扩散，随着时间的推移，烤房技术不断发展，现今烤房已经可以实现以下的功能：

简介：<正>排气冷却:由于对柴油机发布了更严的排放法规,工程师们更加关注降低排放的新技术。其中之一是废气再循环冷却。EGR系统处于发动机的高压工作循环区。再循环的废气取自汽缸和涡轮增压器之间的主排气道,由发动机冷却液冷却,然后与进入中冷器后的新鲜进气再混合。EGR系统有调整再循环废气量的阀门、废气流通管道

简介：在2007年6月22日的英国Goodwood游园会上,一阵咆哮的引擎声顿时让所有的喧闹安静下来,所有人的注意力都集中在了一台造型狂傲的跑车身上。这是CAPAROT1第一次在公众场合以动态方式展现,随即CAPARO公司宣布:"F1赛车"正式公开发售!除了配备车灯的叶子板、水滴形玻璃座舱盖以及两人座设定之外,CAPAROT1其余的部分均和F1赛车别无二致,F1风格的前后扰流板甚至是车顶进气口都被完整保留了下来。除此之外,这辆CAPAROT1还具备F1赛车所不具备的一些优势,例如,你完全可以开着这辆"F1"去大街上购物。

简介：说到速度与激情,人们的第一印象就是风驰电掣的F1比赛。的确,这项有着"赛车世界第一运动"美称的比赛已经成为这个星球上最眩目的重大赛事,每年都会吸引大量车迷观看。可随着商业化社会的快速发展,另一项汽车赛事已经如火如荼地展开,这就是去年才开始举办的A1世界大奖赛,也有人称其为"商业F1"。

简介：近日记者获悉，深圳市正在大力推进新能源汽车推广工作．年内将再建2329个充窀桩，届时，新能源汽车使用环境将进一步优化。据介绍，深圳市率先在全国提出，到2012年底，在公交、公务、家用车等三大领域示范推广各类新能源汽车3．4万辆的目标。深圳大运会也进行了新能源汽车示范运行，共投放2011辆新能源车，占总需求车辆的52．8％。

简介：“F150Project应该是‘Enzo’的后继车吧!”因为小林有这种猜想，立刻订机票出发。抵达后翌日，随接送人员到马拉内罗法拉利公司，穿过广阔的大堂到发布室，席间坐着多位法拉利公司的高级职员，介绍会随即开始。

简介：作为公关公司负责活动的副总裁,潘建新先生需要经常和客户打交道,怎样用自己丰富的理论和实际经验去说服近乎苛刻的客户,以及巧妙地同媒体保持良好的关系,在潘建新二十多年的工作中每一天都充满挑战。那么对于彰显成功男人必需的汽车,他的态度又是如何?

简介：2000年中国汽车工业总公司生产保持适当增长，产品结构依据市场需求有所改善，市场份额逐步增大，整体效益不断提高。其中：跃进汽车集团公司全年完成工业总产值64亿元，生产汽车67902辆，销售68421辆，实现销售收入49．0亿元，利税4．9亿元，出口创汇l899．0万美元。

简介：SIP-adusWorkshop是自动驾驶领域代表世界先进水平的大会,由日本跨部委战略革新促进计划SIP自动驾驶系统推进委员会和日本内阁府科学技术创新会议共同主办,其内容体现了自动驾驶以及相关领域的理论、技术及应用的最新进展。首先本文对第5届SIP-adus大会(SIP-adusWorkshop2018)概况进行了描述,其次通过对大会录用论文进行分析,探讨了当前学界和产业界在自动驾驶及相关领域方面的核心技术(区域活动与现场运行试验(FOT)、动态地图、网联汽车、网络安全、影响评估、下一代运输、人为因素)上的研究热点,并阐述上述理论及技术的应用情况。最后,总结V2X理论研究和应用的特点,并展望未来发展趋势。

简介：本刊2003年第6期刊发了《铜硬纤焊散热器的技术工艺》一文,对汽车散热器采用铜硬钎焊技术的工艺原理与优点作了简要介绍。为了使这项在国际上流行的最新技术迅速在汽车工业中得到推广与使用,本刊将对这项最新技术作专题报道,内容涉及排放法规、热性能、耐久性与可靠性以及环境保护等方面,请读者注意。本期重点介绍铜硬钎焊技术与排放法规之关系。

简介：从1999年的X5开创SAV(SportsActiVityVehicle)细分市场,到2002年的X3,2007年的X6,BMW的X档案里,越来越注重年轻与运动的市场需求,将豪华、多功能性、紧凑的车身和驾驶乐趣融于一身,BMW宣称这是一个引领时尚的创新的车概念。

简介：并不是谁都能拥有这样的机会。即使是被荣耀和传奇包围的车手，也肯定有第一次坐上F1赛车的那一刻。这个激动人心的瞬间他们一定永生难忘。

简介：卖点1、之诺其实就是华晨宝马旗下的合资自主品牌,不过与其他合资自主品牌不同的是,它只开发新能源车;2、之诺的首款车型1E是一款纯电动车,满电可以行驶150km,而且动力表现不俗;3、1E支持短租和长租,目前暂不销售。提起之诺,相信很多人对它还很陌生,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌。

简介：对于奥迪来说,A2当年失败的经验,就是A1现在用以击败对手的本钱。对于从没做过豪华车的大众品牌,成功推出一款叫好又叫座的豪华大车是非常困难的事,例如大众辉腾和一堆日本车;反过来,对于习惯了做大车的豪华品牌,成功推出一款叫好又叫座的小车也不容易。奔驰有A级、宝马有1系,但都不算成功,豪华品牌做出来的小车真未必就比丰田、菲亚特、标致这些小车专家好,而且豪华品牌习惯奢侈,并不擅长降低成本。