简介：开展水文地质环境地质调查、科研与生产工作，以区域水资源评价与可持续开发利用及其相关技术方法为研究对象，利用新理论与新方法，紧密结合国民经济和社会发展需要，预警和解决重点地区潜在和已出现的相关问题，参与地方经济建设中有关水资源评价与管理项目；研究地下水多参数测试技术、G1S与地下水数值模拟模型耦合技术、“3S”技术集成等在地调科研中的应用；在上级部门领导下，修编水文地质相关规范与规程。

简介：基于地热资源形成的构造背景、地温场及水动力场等区域地质条件研究,分析了大庆地区地热资源类型,划分了地热资源有利区,并对地热资源量进行了计算.同时,根据地热水分析资料,研究了大庆地区地热水水质状况,对开发前景进行了分析,提出了相应的建议.

简介：

简介：在美国，随着从页岩中开发天然气和石油的发展，各个实体已经表现出对可能的环境污染、健康影响以及一些可能影响的关注。公众集中倾向于“水力压裂”页岩开发阶段，在该阶段，操作者在钻井结束后通常向井内注入结合相对少量化学物的大量水，以压裂井周围页岩或扩大已有裂缝，因而扩大了在地层内的表面积，并提高了油气产量。本文提供了有关油气开发和压裂的联邦监管简要综述，而且描述了地方、州的法规、监管及政策（广义上指“监管”或“管理”）如何解决水力压裂以及页岩气开发其它阶段的可能影响。

简介：

简介：对于深层凝析气井,完井工艺应考虑腐蚀介质的影响,保证安全采气,还应满足射孔、采气工艺、井下作业和自喷期产量的要求,且随着凝析气藏开发进入不同的阶段,必须对完井工艺进行适时优化,才能满足凝析气藏开发生产的需要。对雅克拉、大涝坝等深层凝析气藏完井工艺在井下工具、管径、材质、射孔等方面进行研究和优化,通过实际应用,取得了良好效果。

简介：由于滩海油藏不同于陆上油藏,如果仍然采用陆上试井的方法,可能需要测试的时间长,引起的费用较高。从如何优选试井方式、优化试井设计、充分利用这些宝贵的资料分析认识油藏入手,把试井的作用充分发挥,节约时间,节约费用,指导大港滩海地区的试井工作。

简介：通过对不同井眼角度、射孔方位、射孔密度和炮孔布置的模型在不同流速下的实验和对射孔参数与炮眼的渗流面积和炮眼压差关系的研究,进行了射孔优化,大大提高了疏松砂岩油藏防砂效果,认为射孔方位、井眼角度、射孔参数与油井出砂有直接关系,随孔径、孔密井眼角度的增大出砂加剧.为防止出砂,射孔时尽量沿最小主应力方向.

简介：寻找和测试注水剖面中超高渗透层是困扰生产测井的一个技术难题,随着科研的深入和生产测井技术的发展,注入剖面中超高渗透层测试问题得到解决.经对注入剖面中超高渗透层的识别方法和各种测试方法的对比分析认为,放射性同位素示踪测井解决超高渗透层测试具有一定的应用价值,但无法满足目前的生产实际,测井成功率不高.中子氧活化测井在识别和解释超高渗透层具有很好的优势,该仪器的测量范围为10～600m3/d,可以满足超高渗透层的测试问题.

简介：在美国及许多国家、地区存在有丰富的页岩气资源。在这些资源的不断开发过程中涉及环境风险，尤其是水资源。这种分布式采掘工业的复杂原始状态及有限的影响数据，导致建立可能的影响和设计适当的调控响应面临挑战。为了评估一套潜在的水管理政策方案，此处我们建议在项目层次影响评估方法之外．采用区域性、共同性影响分析。具体来说，我们检查用于水力压裂的假定取用水和随后的废水处理，这种废水可能返回或来自目前未开发的纽约Susquehanna河流盆地的未来开采的页岩气井。结果表明：建议的取用水管理措施不能提供比单一方法更大的环境保护。我们建议采用一种使环境保护最大化、同时减少调控复杂性的政策。对于废水处理而言，据我们了解，纽约Susquehanna河流盆地现存的市政设施的废水处理能力有限，我们建议对工业处理设施采取适度的私人投资，以完成处理目标而不会对公共系统造成风险。我们得出如下结论：影响页岩气开发的确定性水资源调控应该建立在区域性、共同性基础上，这表明可以通过兼顾环境评估和调控限制开采的需要，以满足水资源管理目标。

简介：高凝油井在常规试油过程中,原油易结蜡且流动困难,无法达到试油求产目的。利用Wellflo软件模拟分析注入流体温度、下泵深度、泵压及泵入量的变化对井筒温度分布的影响,优选水力泵排液的施工参数,配合地面流程加热及保温技术,完成了大庆油田AA区块A1井等3井次的试油测试,施工中动力液采用温度70℃的热水,井口温度及日产油量平稳,落实了储层的液性和产能。现场应用表明,高凝油井水力泵排液参数分析及优化可减少工具起下次数,防止井筒发生析蜡凝固,降低能耗损失,为高凝油井试油及求产提供了借鉴。

简介：针对大港油田歧口凹陷和沧东南皮凹陷储层井深,低孔低渗,压后自喷能力弱压裂液不能及时排出等问题,为了改善返排效果,提高产量,开展了国内外压后返排技术调研,对主要的五项压后返排技术开展其技术性、经济性、油气层保护以及安全环保等因素分析,研究形成了适合于大港油田的探井压裂增产措施快速返排技术,2015年现场应用5口井,施工安全环保无事故,工艺成功率100%,取得明显经济和社会效益。

简介：

简介：由于水平井井深、水平段长、井眼条件差、通井管柱设计不合理等原因,通井管柱与完井管柱匹配度低、通井时效过长、通井管柱下入困难,增加了井控风险和作业成本。针对通井困难这一突出问题,通过理论分析,综合考虑井眼情况和完井管柱配置,分析了通井扶正器、通井管柱底部扶正器组合（BHA）和送入管柱对完井管柱安全入井的影响,提出了综合考虑井眼情况和完井管柱配置的个性化通井优化方案,即加长单扶通井,双扶通井BHA优化和增加送入管柱加重钻杆数等优化措施,为超深超长裸眼水平井完井管柱的顺利入井提供了技术支撑。

简介：在评价广泛进行的二氧化碳地质储存可行性时，对二氧化碳渗漏到储存间隔以上地下水源的失误或意外事件的潜在件后果进行首次评估非常谨慎。为设计地下水脆测项日，需要二氧化碳介入到地下水系统的敏感性资料。进行实验室的间歇试验足为了探测二氧化碳对美国墨西哥湾沿岸典型含水层地下水质的影响范围。结果表明，二氧化碳在数小时或数天之内，可以增加许多阳离予的浓度。根据它们的浓度趋势，分辨出两种类型的阳离子：第一种类型的阳离子是Ca、Mg、Si、K、Sr、Mn、Ba、Co、B、Zn，这种类型的阳离了往间歇试验之前或者结束时可以快速增加下述的二氧化碳初始通量，并达到稳定浓度。第二种类型的阳离子是Fe、Al、Mo、U、V、As、Cr、Cs、Rb、Ni和Cu，这砦离子浓度在二氧化碳通量起点增加，但是，在多数的实例中都比以前的二氧化碳浓度低。白云石和方解石分解导致Ca、Mg、Mn、Ba和Sr的浓度大幅增高。在矿物质缓冲期间，由于PH值增加，阳离予释放速率呈线性降低。试验结果指出，碳酸盐矿物对地下水质变化起主要作用。地下水降解的潜征风险评价和监测策略应该主要针对这些快速起反应的矿物。而第二种阳离子移动的风险可能会自动缓解，因为PH值吲弹时，出现吸附现象。

简介：根据苏里格气藏石盒子组和山西组的地质、工程情况,结合辽河油田压裂工艺实践,有针对性的筛选了适合该气藏的压裂增产工艺技术,即对施工井产层段的施工规模、压裂液体系、用砂强度等进行了优化,成功地实现了提高产能的目的,为苏10区块乃至苏里格气田低孔低渗气藏难动用储量的开发提供了压裂改造技术思路和技术保障。

简介：罗家寨气田具有高压、高产、高含硫的特点,长时间大产量放喷排液,H_2S含量高,易形成水合物,增加了放喷排液工作的难度。在分析川东北碳酸盐岩含硫气藏放喷测试技术难点的基础上,开展地面流程的优化研究,确定适合罗家寨气田放喷排液工况的地面返排流程和集液流程,以及相应的放喷排液工艺技术,为川东北地区含硫气田放喷测试工作提供了技术参考。

简介：应用叠加原理建立了变流压条件下不稳定流量响应的数学模型.通过该模型可以建立压裂井产量递减资料的解释方法,该方法采用日常的生产记录产量与时间的资料进行地层参数解释.针对资料解释参数估计方面的困难,应用遗传算法(GA)优化途径,对压裂井产量生产动态资料进行解释,确定地层参数(渗透率、表皮系数、地层平均压力和井筒储存系数等参数)和损害程度.此方法为气田开发监测提供了更经济的途径.

简介：长庆油田华庆长6油藏为典型的超低渗透油藏，水平井注水开发技术可提高开发效果，如何进行压裂裂缝优化设计是提高开发效果的关键。在对油藏特征分析的基础上，结合注采井网对水平井压裂裂缝长度、改造段数、布缝方式及施工参数进行了优化研究，提出了适合华庆长6超低渗透油藏水平井的改造参数。24口水平井矿场实践表明，该参数组合具有较好的适应性，水平井产量达10．3t／d，为直井的5倍。

简介：本文研究目的旨在提供一种最优的二氧化碳（CO2）地质储存实例——注入二氧化碳并储存于油藏下深部咸水层。这即包含油藏中油水接触面（OWE）之下的单独咸水层（该储层在现有二氧化碳存储容量评估中常被忽略），也包括油藏下部的高孔隙度、高渗透性的咸水层。这是一种非常特殊的注入目标层，这种咸水层具有相当大的二氧化碳存储能力，我们推断在美国绝大多数油藏盆地内均存在大量此类地层。本研究主要目的是评估这种假定的可行性。通过试验测试不同含盐度、温度、压力条件下二氧化碳、二氧化碳-油以及二氧化碳-咸水的热物理参数，定量对比油藏和咸水层中的二氧化碳特性。此外，我们对比重系数（N）的分布和迁移性比率（M）进行了对比。其中：N用于描述浮力驱动二氧化碳的趋势；M用于描述二氧化碳在油藏和咸水层中迁移受阻的情况。本研究介绍了油藏／咸水层中二氧化碳注入的优缺点，包括以下方面：（1）二氧化碳在油中的溶解度明显高于咸水（超出约30倍）；（2）油藏中二氧化碳浮力驱动迁移趋势较弱，其原因是与咸水和油的密度差相比，二氧化碳与油的密度差较小（二氧化碳与原油密度差约100kg／m＾3，二氧化碳与咸水的密度差约350kg／m＾3）；（3）由二氧化碳溶解所造成的油或咸水密度增量并不明显（约7～15kg／m＾3）：（4）二氧化碳的溶解会使油的粘滞性显著下降（从5，790降至98mPas）。我们通过数值模拟计算并对比这些关键参数和过程。模拟结果表明，油藏下深咸水层的二氧化碳注入降低了二氧化碳浮力驱动的迁移率。同时，与传统深部咸水层二氧化碳注入相比（即二氧化碳注入非油藏以下的咸水层），这种方案使二氧化碳迁移率达到最小值。最终，从实践和场地应用层面看，我们将储油地层和�