简介:摘要对材料耐刮擦性的增容剂、PP结晶度、矿物填料、不同耐刮擦滑爽剂等的影响性能进行分析,耐刮擦改性聚丙烯(PP)是为汽车所制备的。通过实验结果表明了改性之后的PP的耐刮擦性能很强,它的改变与反应型高聚硅氧、矿物填料的粒径较小、高结晶PP有很大的关系,所以就形成了汽车的零部件,完全可以应用到汽车中。
简介:摘要院高分子材料成型加工课程具有强的实践性特征,但受到各方面因素的制约,该课程的教学常与实践有一定的脱节,影响了教学效果。针对加强该课程教学实践性,从教学思想、教学方法、教材建设、课程结构、实验和实践等方面进行了改革和实践,取得了良好的效果。
简介:摘要院无机非金属材料本科毕业生数量大幅度上升,而企业招聘人数越来越少,日益激烈的竞争压力使得大学生面临越来越严峻的就业形势。而无机本科毕业生的就业形势和已就业学生的发展情况是本文研究的焦点,所以以e-mail邮件、电话调查和走访的方式对洛阳理工学院无机毕业生及其就业单位进行就业跟踪调查。就这次调查研究的基本情况和统计结果进行分析,目的是了解该校的专业教育、就业指导等与毕业生就业和岗位发展的关系,为该校改进教学方法和调整就业指导策略提供决策数据。
简介:如今,随着道路交通事故率居高不下,人们对安全的重视程度逐步提高。虽然我国对新上市的汽车已有强制性的碰撞安全标准和检验,但是这些标准仅是国家对汽车安全性能的最低标准,不能完全反映汽车的安全技术水平,生产者也会在产品设计和制造时因顾及成本等市场因素,忽略了对安全的更高追求。为了更直观地评价产品的安全性能,为消费者提供更为全面详细的信息,促进道路交通安全的改善,C-NCAP(中国新车评价规程)安全“加试”为我国汽车产品的安全性能设定了一个更高的评测要求。C-NCAP是对新车被动安全性能所作的评价,即一旦发生事故,汽车保护车内成员安全的程度。C-NCAP借鉴了其他国家NCAP的发展经验,结合我国汽车技术发展水平,通过横向的比较来展现汽车在安全方面的特性,具有很高的权威性;近年来,在我国的交通事故中,正、侧面碰撞事故的数量及为此造成的人员伤亡人数占总数的绝大部分,因此在测试内容、试验条件、速度等方面,C-NCAP更加符合中国特色,例如添加了偏置碰撞试验并在两种正碰试验中增加了后排测试假人,对于中国消费者来说,具有较高的参考价值。人们常说“失败不是命运,成功绝非偶然”。10月27日,C-NCAP(中国新车评价规程)...