简介：瑞丽位于“滇缅公路”和“史迪威公路”的结合部。沿滇缅公路到达缅甸腊戍后，与铁路相连接，可南下曼德勒、仰光。北上密之那；沿公路经曼德勒、孟瓦、嘎雷，可达缅甸最大的陆路贸易口岸德木；沿史迪威公路到缅北重镇八莫，可南下沿伊洛瓦底江抵达仰光港进入印度洋，北上沿公路达到密之那。若从上海出发。沿320国道经瑞丽到仰光，可比沿海路经马六甲海峡到仰光缩短5000公里，是中国通向东南亚、南亚最便捷的陆路通道。古代，瑞丽是古西南丝绸之路的重要通道，是果占壁王国四个王朝的京都所在地，曾有过近千年的辉煌历史。现在，瑞丽更凭优美的自然风光，古老的历史，独具特色的傣族、景颇族、德昂族文化，日益繁荣的口岸贸易和瑰丽的珠宝文化，融“国家一类口岸、国家级风景名胜区、中国优秀旅游城市、东方珠宝城、历史文化名城——畹町经济开发区、全国唯一实行“境内关外”管理模式的姐告边境贸易区、云南省文化产业特色市、国家非物质文化遗产孔雀之乡”八张名片于一身。而随着中国一东盟自由贸易区建设步伐的加快。瑞丽已成中缅贸易的中转站和集散地，日益显示出作为中国连通东南亚、南亚的桥头堡作用。

简介：20世纪末期，当“境内关外”的改革开放管理模式在姐告推行，一个灵活、宽松的边境贸易环境逐渐成型，姐告与缅甸三面接壤的“桥头堡”优势日益得到显现，一时间出现了中外投资者纷纷抢滩姐告的热潮。这当中，就有姐告玉城实业有限责任公司的江陈超。

简介：

简介：贸易立市一直是瑞丽市发展坚持的基本思路，无疑。姐告是这一基本思路的最大受益者。这座昔日地势低洼的“牧牛场”，如今集贸易、仓储、加工、旅游四大功能于一身，已是云南省面向东南亚、南亚国际市场开放的实验区和示范区，云南实施国际大通道战略的桥头堡。

简介：2009年8月15日，中国与东盟签署了《中国-东盟自由贸易区投资协议》，标志着中国-东盟自由贸易区自2010年1月1日起正式建立。通过对《投资协议》的主要内容进行分析，以三个目标完成的情况为衡量标准，简单分析《投资协议》的利弊。

简介：2002年11月初，中国与东盟签署全面协议，计划在2010年全面建成自由贸易区。中国———东盟经济合作专家组的研究分析表明，该贸易区建成后，中国对东盟的出口将增加106亿美元，增幅为55.1％，东盟对中国的出口将增加130亿美元，增幅为48％。未来的中国———东盟自由贸易区，是一个拥有17亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总额的经济区。这个世界上人口最多的自由贸易区孕育的机会难以估量，无疑为国内与东盟地缘接近、经济关系密切的省区提供了一次难得的发展机遇。为此，早在该协议正式签署之前，各地就已在暗中展开了一场争当中国———东盟自由贸易区“桥头堡”的角逐。地缘上的“桥头堡”之争

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简介：永发珠宝有限公司成立于1993年，当时瑞丽珠宝业刚迎来一个开放的春天，一时间众多商家都把目光锁定在珠宝经营。永发珠宝老板施永明自然也不例外。当瑞丽珠宝市场一开放，之前还一直打拼于服装、烟草、美容、饮食等行业以寻求出路的他便义无返顾地投身于珠宝业。

简介：德宏州姐告玉城实业有限责任公司于2000年12月在德宏州工商行政管理局姐告工商行政管理分局注册成立，是姐告边境经济贸易区实施“境内关外”管理政策后最早进驻姐告的民营企业。

简介：“努力把陆家嘴建设成为面向国际的现代化金融贸易区”是历史赋予陆家嘴公司的光荣使命。陆家嘴金融贸易区的建设是浦东开发的一个重要舞台，面向国际的现代化金融贸易区是上海成为经济、金融、贸易、航运四个中心的重要载体。公司作为陆家嘴金融贸易区开发的生力军，使命之一就在于搭好舞台，吸引更多的国内外客商入驻。历经十多年的开发，这里的开发不仅做到了最好，而且做到了最优。

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简介：边境重镇木姐木姐是缅甸掸邦西北部的个地级市，也是缅甸陆地边境线上最大的城市，缅对华贸易的最大口岸，是缅甸近几年来发展最快的城市。木姐位于瑞丽江南岸，与中国瑞丽市姐告经济开发区紧紧相连，中缅街成了中缅两国共赶的一条街。

简介：多哈谈判停滞不前，WTO红利行将结束，崭新的国际贸易秩序正呼之欲出

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简介：保护主义并不是现在才产生的思想，在世界经济史上，贸易保护主义和自由主义的斗争已经延续了近300年，直到现在我们也无法肯定是哪一方取得或最终要取得这场战斗的胜利，尽管现实的世界在一步步向自由的、一体化的道路，但我们仍然可以预料一旦全球的经济和政治环境发生了变化，贸易保护主义者们又会拿起他们的武器，呐咕着要求改变世界的格局。

简介：一、中韩贸易逆差基本情况（一）中韩贸易逆差不断增长和扩大。从1992年中韩贸易逆差形成后，一直保持着快速的增长态势，各年的贸易逆差额不断攀高。1992年中韩建交时贸易逆差只有2．2亿美元，占当年双边贸易额的4．4％，2007年贸易逆差额为476．2亿美元，达到历史最高水平，占同期双边贸易额的29．78％。从1992年到2007年间中韩贸易逆差约增长216倍，平均每年约增长31．6亿美元。