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  • 简介:V62创作者——公主首席设计师BemardOlesinski,巧妙融合了轻盈敏捷高性能深V船体和拥有大量空间远洋游艇内部构造,并在两者基础上添置了高规格配套设施。针对可用于此船体最大输出引擎——双1200HPMTU动力测试,再次证实了V62船体设计拥有良好阻力和推进性能。在该发动机推动下,这只几近24吨游艇可以轻松实现37节最高时速。

  • 标签: 最高时速 测试报告 船体设计 推进性能 首席设计师 内部构造
  • 简介:单桨船舶初稳性选择设计时通常仅以“横向风压力作用”、“移动重量集中移向一舷”及“回航时离心力作用”等3种不利情况同时出现时船舶所遭受横倾力矩—最大横倾力矩作为衡准条件。笔者认为,相对功率单桨船舶而言,在其初稳性选择设计时还应同时计入螺旋桨阻力转矩作为衡准条件最大横倾力矩。为了便于计算,本文介绍了由笔者导出包括螺旋桨阻力转矩影响在内最大横倾力矩计算公式。

  • 标签: 初稳性 大相对功率 单桨船舶 螺旋桨阻力矩 最大横倾力矩
  • 简介:随着年龄增长,人体机体机能发生退行性变化,生理功能下降,抵抗力降低,发病率就会大大增加,参加适当体育锻炼是防病治病重要手段。为此,笔者武汉市体育社区中中老年健身操(舞)开展状况进行了调查,了解了一些老年健身操(舞)在社区中开展现状及效果,为今后在社区中指导中老年健身操(舞)活动提供一定参考依据。

  • 标签: 中老年 健身操(舞) 社区体育
  • 简介:针对目前一些船舶在恶劣海况下遇到加速问题,以及通过转速禁区时间过长问题,从螺旋桨匹配和主机内部设计两方面进行原因分析。围绕转速禁区功率裕度,结合相关案例,从轻螺旋桨裕度、转速禁区及MAN主机输出扭矩能力等方面入手,提出改进措施。

  • 标签: 船用低速柴油机 恶劣海况 转速禁区 加速 螺旋桨裕度 动态限制功能
  • 简介:基本原理油门和档位控制一个操纵杆控制着档位和油门,向前或向后推动操纵杆听到一声“咔嚓”响,发动机保持空转,只有进一步前后推动才会提供动力。

  • 标签: 操纵杆控制 发动机 帆船 档位 油门 汽车
  • 简介:这是中国唯一由劳力士赞助帆赛。也是亚洲最高级别的离岸赛。本赛事世界纪录是香港帆船选手郭志梁于2000年创下,此后11年无人问鼎,我们期待2012能够出现传说中魔力再创历史。

  • 标签: 中国海 劳力士 帆船 亚洲 世界纪录
  • 简介:总体而言,2010年中国大陆游艇出口情况较2009年有较大回升,出口省市也有新增加和变化。不过大陆游艇制造业还是以代工为主,游艇业成熟还有很长路要走。

  • 标签: 出口情况 中国大陆 游艇 制造业
  • 简介:随着经济高速发展和进出口贸易大幅度增长,我国海陆空运输市场吸引着世界运输业,除了利用船舶与飞机作为跨越洲际或海域运输之外,国际上还广泛采用大陆桥联运方式.综观海陆空全方位运输中,各有千秋,船舶具有运量大、运费低优势,但因速度较慢,运输周期较长等因素而一度出现低谷.近几年来,国际造船和航运界共同致力于开发研究高速船舶,以弥补常规运输船舶和航空运输弱点,取得了成功经验.我国在全面开辟海陆空运输线同时,发展海上短程高速货客船已刻不容缓,经论证预测,此类高速船舶航速为50Kn左右,载重量为1000T左右.随着世界经济飞跃发展,成品和半成品货物在国际贸易中占比重将越来越大,高速船将成为国际、国内运输业中不

  • 标签: 高速船舶 广东
  • 简介:文中作者提到我国船舶工业近年来发展较快,出口船舶以吨位计,约占全球份额5%,居世界第3—4位。今后15年世界船舶市场处于较高需求期,正是发展资金、技术、劳动力三密集船舶工业最佳时机。为了更好地发展我国船舶工业,特提出三点意见:(一)大力发展大型、高科技和高附加值船舶;(二)进行船厂技术改造和生产方式改革,都必须贯彻“先软件后硬件”原则;(三)加强领导班子和精神文明建设。

  • 标签: 船舶工业 振兴发展 建议
  • 简介:伴随着经济迅猛发展,人们对于居住环境需求越来越呈现出个性化特点,这一需求特点建筑企业要求主要体现在其管理规范化和维护科学性上。而建筑工程设备、机械管理和维护作为建筑企业管理重要组成部分,可以说是建筑企业维持正常生产、保证建筑质量前提与基础。为此,本文就建筑工程设备管理与维护进行了深入细致探讨。

  • 标签: 建筑工程设备 管理维护
  • 简介:目前,中小企业融资难问题日显突出,尤其在经济欠发达地区更显严重。事实上,企业“贷款难”与银行“难贷款”问题同时存在。本文就此问题成因进行了调查分析,并从政策体制及实践操作方面提出了个人见解。

  • 标签: 中小企业 融资 建议
  • 简介:自吸自卸砂船是近几年发展起来一种集挖砂及运砂于一体新型多功能船舶,这类船舶具有长大纵通斗形开式砂舱,舱长占船长60%~70%,舱口围板高度为1.5.2.0米,舱容由最初70m^3发展到了800m^3。目前《规范》这类船舶布置、结构形式以及稳性衡准等均无明确规定,这对这类船舶设计、检验等都带来了很大不确定性,而且此

  • 标签: 自卸砂船 多功能船舶 衡准 稳性 船长 结构形式
  • 简介:分析了工程制图课程在教学内容、方法、手段等方面存在一些问题,提出了改革具体措施.

  • 标签: 工程制图 教学改革
  • 简介:女士们,先生们:首先,请允许我代表中华人民共和国交通部第八届国际海事技术学术会议和展览会隆重开幕表示热烈祝贺,并祝大会圆满成功借此国际海事盛会,我代表交通部,向参加本届大会各位代表、海事和造船界朋友以

  • 标签: 国际海事技术 船舶 学术会议 载重吨 展览会 干散货
  • 简介:随着不断增长船舶交通量和危险货物运输,海洋环境潜在威胁加大和大众海洋环境保护意识不断增强,指定和实施特别敏感海域已成为越来越多国家防止海洋污染政策之一。然而,作为一种需要实施特殊环境保护海域,特别敏感海域指定目前在IMO引起了非常激烈讨论。本文主要介绍了PSSA发展历程及其热点问题,并阐述了我国建立PSSA一些想法。

  • 标签: PSSA 特殊区域 敏感海域 安全评估
  • 简介:简述英国安全与健康执行局(UKHSE)海洋工程平台电气部分在设计和设备选型上一些不同于船级社常规要求理念,分析其海洋工程平台电气安全设计方面的要求,同时其要求关于安全报告核心理念进行说明。UKHSE规范是JU2000E自升式钻井平台必须满足规范之一,着重介绍其气体探测、照明照度及设备防坠落等方面的要求。在气体探测方面,着重介绍设定浓度方法;在照明照度方面,着重介绍不同区域照度设计要求及最新CAP437设计要求;在设备防坠落方面,提出以往规范没有提及问题,把高空设备二次安装紧固作为海洋工程平台设计基础及强制性要求。通过介绍,初步掌握UKHSE海洋工程平台电气设计方面的要求,为后续海洋工程平台项目设计提供技术支撑。

  • 标签: 英国安全与健康执行局 海工平台 安全报告 风险分析 气体探测 照度
  • 简介:板材主要用于船舶主体及重要构件,在船舶建造过程中首先体现船舶建造质量是船用板材本身质量。由于板材从制造厂至船厂加工、安装,往往要经过相当一段时间,板材一些质量问题往往到装船时才暴露出来,因此把好板材质量关船舶建造质量至关重要。

  • 标签: 船用 船舶建造 船厂 装船 制造厂 质量问题
  • 简介:旧城改造是一个世界性范围题目,每个国家都有其在旧城改造过程中自身经验,中国也有着自己摸索,在进行城市更新同时,不断推翻和认识,逐渐发掘出旧城内在精神和人文价值,以及它至今仍然承载着大量历史和文化以及可持续发展精神。本文主要讨论了人们在城市更新过程中逐渐觉醒的人本主义,更多考虑弱势群体意志和心理需求,给予设计师在建筑、景观、产品设计中对于“设计以人为本”这句话更深层次思考。

  • 标签: 人文价值 心理需求 艺术设计
  • 简介:日本动漫在中国乃至全世界范围内都有着非常大影响力。创新精神促进技术革新,是推动日本动漫发展重要动力;多元文化使得取材范围大大拓宽,是日本动漫长盛不衰重要原因。在技术创新、广泛取材基础上又能扎根于本国传统文化,这是值得中国动漫产业借鉴优秀经验。

  • 标签: 日本动漫 创新精神 文化多元 文化软实力
  • 简介:多桨船一般会安装更多附体,这些附体突出于裸船体表面,必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象,开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速静水横摇自由衰减试验。通过测试结果分析,获得了不同附体方案横摇阻尼系数量化结果。并以此为数据输入,采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船运动响应,并选取横浪下横摇运动,重点分析不同附体方案多桨船横摇运动影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数选取以及附体初步设计提供技术参考。

  • 标签: 多桨船 附体 耐波性 船模试验 横摇运动