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21 个结果
  • 简介:颗粒泥沙在盐水中的絮凝沉降是河流泥沙向海输送过程中在河口区发生的重要现象之一。文章根据室内环形水槽实验对南汇边滩泥沙由盐度和含沙量这两种因素在不同的流速条件下的沉降特性进行了研究。该实验结果对该区域实施围垦工程有实际意义。

  • 标签: 泥沙絮凝 动水沉降 南汇边滩
  • 简介:一直以来定被认为是一项对提高班轮公司收益的关键技术,定会增加仓位销售收入,降低空仓收入,但也会产生定成本与增加额外的管理成本,因此定是否必然优于非定策略呢?本文在预定仓位假设基础上,采用定量方法,研究并比较分析了定与非定条件下集装箱最佳预定量与最大化收益,得到了在一定条件下班轮公司采用定决策会优于非定的结论,这对企业增加利润提高竞争力具有一定的指导意义.

  • 标签: 集装箱 超定 收益
  • 简介:弄平的粒子水动力学(SPH)是一个Lagrangian无网孔的粒子方法。然而,它内核近似的低精确性当粒子是分布式的时在边界附近混乱或定位是以它的宽应用程序的方法站的一个障碍。采用泰勒系列扩大方法并且解决不可分的方程矩阵,第二个顺序核近似方法能被获得,也就是K2_SPH,它在这份报纸被讨论。这个方法类似于有限粒子方法。与核近似的改进,一些数字技术应该为边界的不同类型被采用,例如一条免费表面边界和稳固的边界,它是为水波浪模拟的K2_SPH的二种关键数字技术。这份报纸给一些涉及由使用K2_SPH承受波浪和sloshing坦克问题的二维的水波浪模拟的数字结果。从模拟结果的比较,K2_SPH方法比标准SPH更可靠。

  • 标签: SPH方法 模拟 水波 应用 泰勒级数展开 粒子方法
  • 简介:疲劳裂缝和疲劳损坏是为轮船的重要的期并且近海结构很长时间。在最后十年,与在壳结构和逐渐地大的轮船尺寸的更高张力的钢的介绍,然而,更大的注意应该被给予使问题疲劳。的大多数研究焦点更容易存取轮船的疲劳力量。另外,主要分类社会已经释放了他们的疲劳评价笔记。由于影响疲劳表演的因素的复杂性,然而从货物,不同压力部件的联合,本地结构细节的集中上的压力,工具压力,和腐蚀环境装载例如波浪并且迫使,有有改变分类社会的不同说明,从不同疲劳评价方法导致不同结果。这篇论文证实DetNorskeVeritas(DNV)分类笔记使对解释疲劳评价的过程的轮船结构的评价疲劳并且简化了方法。最后,疲劳分析被一艘真实轮船的使用数据执行,结果的可靠性被估计。

  • 标签: 疲劳分析 船体结构 快速估算 载重吨 挪威船级社 疲劳评估
  • 简介:本文采用放电等离子烧结技术烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末,并通过建立致密化模型,详细讨论粉末的快速致密化过程.结果表明,当升温速率为100℃/min,在1000℃保温5min,混合粉末可获得近乎全致密烧结体.由传统压制方程建立的致密化模型,其拟合结果与实验烧结位移曲线基本一致,压坯的快速致密化主要通过颗粒重排、局部塑性变形、整体塑性变形三个阶段实现.

  • 标签: 放电等离子烧结 Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C 混粉
  • 简介:自巴拿马运河新船闸开启以来,期待已久的跨太平洋航运网络已成功运行了一年。新船闸可以通过比原先大两倍的船舶。尽管大部分的行业观察人士都期待海上承运人利用新船闸慢慢扩大船舶尺寸,事实上,因为一些航线的运力过剩,班轮公司在通往美国东海岸的全水路航线上部署的船舶比预期的更大。

  • 标签: 船舶尺寸 巴拿马运河 美国东海岸 运力过剩 班轮公司 船闸
  • 简介:9月1日晚间,招商轮船发布公告称,公司通过全资子公司在香港设立了“中国超大型矿砂船运输有限公司”(ChinaVLOCCompanyLimited,中国矿),并于8月31日领取了《公司注册证明书》。

  • 标签: 中国 轮船 招商 矿砂船 超大型 证明书
  • 简介:采用X-射线衍射、DSC、TG和DTG分析等方法研究了磷矿渣和粉煤灰等矿物掺料掺入后对高贝利特水泥水化性能的影响.研究结果表明:磷矿渣粉和粉煤灰的掺入,改善了水泥石的原始结构,促进水泥的早期水化;生成的水化产物进一步改善水泥的结构.特别是磷矿渣粉掺入高倍利特水泥后,其28d时水化反应非常充分,表明磷矿渣粉的活性比粉煤灰的活性高.

  • 标签: 磷矿渣 粉煤灰 高贝利特水泥 水化性能
  • 简介:为了开发出新型的半导体光催化材料,本文基于液相激光熔蚀法,对钼酸银纳米粉末进行激光辐照,获得尺寸极小的钼酸银纳米晶.文章通过透射电子显微镜、XRD粉末衍射仪、拉曼光谱仪对该样品的形貌和结构进行了系列表征.紫外可见吸收光谱显示,钼酸银纳米晶在400~800nm波段具有吸收峰,通过Tauc公式拟合,得到该材料的光学带隙为2.4eV左右.以300W氙灯模拟自然光光源,对样品的可见光光催化降解甲基橙的降解效果进行了测定.

  • 标签: 液相激光熔蚀 钼酸银 纳米晶 可见光催化
  • 简介:研究了烧结温度和保温时间对电流活化烧结Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C混合粉末的影响.结果表明,当位移变化量几乎为零时,延长保温时间或增加烧结温度,烧结体密度仍有增长,且有明显的强化烧结.增加烧结温度比延长保温时间更能有效提高烧结体的密度、硬度和抗弯强度.

  • 标签: 电流活化烧结 Fe-2Cu-1.5Ni-0.5Mo-0.8C 混粉
  • 简介:柴油机主要是通过活塞在气缸中的往复运动,带动其他部件的运作来获得动力,在活塞的往复作用下,活塞和气缸不断摩擦,但摩擦产生大量的热量由于无法及时被带走,进而造成气缸套环境十分恶劣.在实际经验总结中,造成气缸套发生的拉缸,变形,开裂的主要原因就是气缸套内恶劣的高温环境.因此,通过研究气缸套温度场分布规律来优化气缸套的结构设计,进而减少热负荷对气缸套的危害,是很重要的.本文以K98型柴油机气缸套为研究对象,利用Pro/e和ANSYS两大软件,其中,Pro/e软件主要是用来做三维实体仿真,而ANSYS软件则是用来对气缸套的温度场进行有限元分析的.

  • 标签: 柴油机 气缸套 温度场 有限元
  • 简介:招商轮船发布业绩预告,经公司财务部门初步测算,预计公司2015年前三季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比,将增加400%-430%,上年同期为3.13亿元。业绩增长主要原因包括:2015年油轮运输市场持续景气;公司年初完成油轮合资公司ChinaVLCC的组建、收购和接收新造VLCC油轮,油轮有效运力大幅增加:公司于9月17日收到船舶报废更新专项补助资金7.41亿元。

  • 标签: 轮船 招商 VLCC 上市公司 运输市场 合资公司
  • 简介:本文基于航行体空泡理论和格兰威尔线型设计方法,设计了三种具有不同前部线型的航行体模型.并针对所设计的三种模型和具有锥形前部外型的航行体模型在西北工业大学水洞中进行了前部线形对空泡生成影响的实验研究.结果表明:空泡生成速度和空泡成生所需临界通气量与航行体的轴向斜率分布有关,模型表面斜率轴向分布曲线越平坦或变化率越小,越有利于提高空泡的生成速度、减少空泡生成所需的临界通气量.实验数据显示文中设计的三种格兰威尔前部线型航行体与锥形前部外型航行体相比,生成空泡所需临界通气量都有明显减小,空泡生成速度有明显提高.文章研究方法为降低超高速航行体空泡生成所需的临界通气量,提高空泡的生成速度提供了一条技术途径和研究方法.

  • 标签: 超空泡航行体 线型设计 临界通气量 前部线型 超空泡生成速度
  • 简介:本文结合承办“大连市首届大学生“红桃K杯,实用营销大赛”,论述了为了适应市场经济发展需要,高校必须面向社会,加强对当代大学生特别是经济类营销专业的学生竞争意识和综合能力的培养,并对培养方法和途径提出了思考。

  • 标签: 营销大赛 面向社会 竞争意识 人才能力培养
  • 简介:IMO委托开展的一个项目研究,主要针对强制性节能措施可能对国际航运业产生的影响。研究结果表明,通过实施强制性节能措施,提高燃料效能,可大大降低船舶的温室气体排放量,尤其是二氧化碳的排放量。

  • 标签: 温室气体排放量 节能措施 二氧化碳 IMO 船舶 国际航运业