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简介：本文论述了大连海事大学以开办学士——硕士——博士直读班的途径，培养跨世纪拔尖人才的方案

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简介：文章运用文献资料法等研究方法，分析了目前体育运动的现状，对21世纪体育的发展进行了探讨．提出在新的世纪里，竞技体育将会继续追求更高．更新、更快、更难、更准、更强的目标；现代科学技术对竞技水平的提高将起着越来越大的作用；竞技体育产业化进程会加快．体育作为一种健身手段将成为人们提高生活质量的重要组成部分；体育教育呈现出科学化、信息化、终身化、素质性的趋势．

简介：从培养目标、教学模式、课程设置、教材建设和教学方法等方面对航海技术专业近年来的英语教学现状进行了系统分析,同时为该专业英语教学改革提出了一些建议.

简介：海洋是世界各国文明交流的天然纽带。海上丝绸之路自开通后，一直是东西方文明交流的重要通道。新时期，建设“21世纪海上丝绸之路”（下简称“海丝”）有利于形成我国全方位对外开放新格局，促进亚欧非地区经贸—体化，实现广大沿线地区共同繁荣的倡议。

简介：简要介绍了世纪之交亚洲国家菲律宾、印度、斯里兰卡航海教育的一些情况，以及这些亚洲国家对我国航海教育的一些启示。

简介：本文分析了２１世纪航海教育的发展趋势，论述了航海教育面向２１世纪的人才培养模式、培养目标与规格，并指出了当前航海教育界必须重视和研究的几个问题

简介：采用文献统计方法，对中国新世纪以来有关高校创新型人才培养的研究文献进行统计分析，从文献的时间、主题、作者合作情况三个方面考察中国创新型人才培养的进展，并探讨研究中存在的问题和展望研究发展的方向。结果显示，高校创新型人才的培养研究呈上升发展趋势；研究内容存在不均衡性；研究力量以独立研究为主，论文舍著率情况并不稳定。最后指出，研究方式的和谐与均衡发展、研究课题内容的拓展与深化、研究成果的实践运用，是今后的研究方向。

简介：围绕军事素质教育,在培养航海类专业人才的军事素质教育中,以军训、军事理论课为基础教育形式,注重培养航海类专业人才的军人意识,提高国防观念.

简介：本文通过调研国内外诸多海事航海保障相关部门、海外港口投资企业及其他相关涉海单位,深入分析并解读国家“21世纪海上丝绸之路”发展战略和相关政策,重点关注东盟国家航海保障服务建设,结合近年来政策导向、科学技术、航海保障服务相关技术的趋势、经济形势、e-航海发展带来的用户需求变化等因素,提出“21世纪海上丝绸之路”航保服务体系的框架以及该体系的建设规划和相关举措.

简介：站在跨世纪战略发展的高度加快研究生教育的发展李举华，古文贤（大连海事大学）人类即将跨入２１世纪，各国的战略家都在预测和筹划２１世纪的重大战略决策。如美国提出了２０６１项跨世纪的计划；日本、韩国等均提出了“科技立国”的方针。最近，我国也提出了“科教兴国...

简介：广州素有古代海上丝绸之路发祥地的美誉,又是改革开放的前沿阵地,不仅是现代产业基础发展的始源地,而且是国际商贸的枢纽地.广州要在21世纪海上丝绸之路建设的大战略中抓住历史机遇,科学发挥优势作用.

简介：产权问题历久而弥新,其中"私有产权"是否是历史上的实然存在是个值得深究的问题.而因此把"私有产权"与"走出中世纪"相勾连,更是可能在史实、制度精神等数个层面上难以自圆其说.

简介：“21世纪海上丝绸之路”战略是新一届国家领导人在面临新的国内外经济、政治环境下做出的战略选择，为我国进一步的改革开放和深度参与世界经济的重大举措．新成立的中国（广东）自由贸易试验区广东自贸区的战略定位之一就是“21世纪海上丝绸之路”重要枢纽和桥头堡，这也是国家层面对自贸区进行扩容升级进程中的“广东特色”所在．“21世纪海上丝绸之路”对于广东自贸区的促进作用集中体现在对自贸区航运业的发展及粤港澳合作．

简介：为了统一通关技术标准,我国可以尝试在沿线重要港口,援建一批按照我国通关设施标准建造的基础设施,起到示范引领作用。我国对海运通关的分类（1）海事通关。主要是解决＂船舶能不能进出一国或地区边境的问题＂。简单来说,是对运送人或货的船只从水上进入我国口岸的依法监管。

简介：21世纪海上丝绸之路的战略是和平崛起的中国在追求融入世界和自我发展的道路上,建设海洋强国的必由之路,是保障国家整体安全、维护国家海洋权益和拓展国家战略空间的必然选择,也是中国顺应时代潮流,参与全球性问题和国际公共事务治理的需要.海洋文化在21世纪海上丝绸之路战略中具有非常重要的意义,其局限性的研究显得尤为重要.本文主要研究海洋文化意识的局限性、海洋文化价值取向转换的局限性、海洋精神文化的局限性.

简介：本文提出，教学内容和课程体系面向２１世纪的改革需处理好四个关系：通识化与经济发展阶段的关系；现代化与环境约束的关系；国际化与民族化的关系；教学内容、课程体系改革与教学过程最优化的关系

简介：2017年11月17日,在国家主席习近平与建交后首次访华的巴拿马总统巴雷拉见证下,交通运输部部长李小鹏和巴拿马海事局局长巴拉卡特分别作为各自政府授权代表,在北京人民大会堂共同签署了《中华人民共和国政府和巴拿马共和国政府海运协定》（简称《中巴海运协定》）。