简介：摘要：作为超低空的一把利剑，武装直升机自从登上战争的舞台，就展现出自身无法被替代的作用。本文通过了解国内外武装直升机发展历程及发展现状，探寻出未来发展趋势。

简介：摘要：直升机外场腐蚀是影响直升机飞行安全的主要杀手，因此，对直升机外场的情况进行定期检测并且积极开发防腐技术至关重要。笔者结合相关理论知识和实践经验，主要分析直升机外场腐蚀的主要危害，影响因素以及预防措施，希望能够为直升机的安全飞行工作提供思路。

简介：摘要：直升机在日常运输及军事行动中的使用越来越频繁。直升机的维修及保障能力一直对确保直升机本身的质量起着重要作用，甚至在之后，它将直接影响直升机的任务效能及战斗力的发挥。

简介：【摘要】美空军相信，远程、高性能、低成本的无人机可以执行打击、情报监视和侦察任务，将会在今后的空战中产生更大的规模和成本。由于其悬停、低空、低速、高机动、低对周围环境的需求，使其成为国际、国内、国际上的重要装备。文章针对无人机的特性，对无人机的主要作战运用模式进行了梳理和剖析，并对无人机的发展方向进行了展望。

简介：摘要直升机在使用过程中会受到作业环境和机身荷载的交互作用，进而出现结构损坏、材料腐蚀等现象，如果不重视相关防护工作，会直接影响到直升机的使用成本和飞行安全。直升机的防腐蚀工作对直升机的日常飞行安全、使用和维护非常重要。本文对直升机腐蚀的原因进行了深入分析，并且对直升机的防腐蚀处理提出了相应的预防性措施和补救性措施，期望对直升机的维护产生一定的借鉴和指导作用。

简介：摘要：随着社会经济的飞速发展和科学技术的不断进步，直升机空中领航方法和领航设备也得到了进一步优化和完善，为领航工作顺利展开奠定了良好基础。因此，本文结合现阶段较为常见的直升机空中领航方法进行分析，深入阐述其优势和缺陷，并对其未来发展方向和发展需求展开研究，希望能够为专业人士提供参考借鉴。

简介：摘要：随着我国经济水平和综合国力的不断提高，直升机技术也在随之发展，对于军事领域来说，直升机的发展十分重要。各种科技层出不穷，使直升机也随之不断创新和改进，在飞行结构和技术方面也有了一定程度的创新。和原有的直升机相比，新型直升机综合性能较高、飞行航程较远、飞行航速较快等，特别是新构型直升机的出现。在科技快速提高的背景下，直升机技术也要不断发展，根据新构型直升机的发展趋势，不断创新和改进，提高我国直升机的整体水平。对此，文章先说明新构型直升机的优点，然后提出新构型直升机发展中需要注意的事项。

简介：摘要：如今，随着我国科学技术不断地发展，直升机滑跑地面共振特性也得到了一定的研究。其中地面共振检查试验是直升机研制过程中的重要检测内容之一，它不仅在一定程度上有效地降低了地面共振发生的几率，还保障了直升机的质量。但是，在具体的实验过程中，由于技术等因素限制，对直升机滑跑地面共振特性分析还存在着一定的问题。

简介：摘要：直升机作为航空救援的主用装备，具有响应速度快、机动性强、受地理空间限制少等特点优势，是航空救援装备的重要组成部分。本文通过对影响航空救援直升机维修安全要素的分析，提出了做好直升机维修安全工作的构想，有助于保证航空救援直升机安全高效完成任务。

简介：摘要：传统直升机设计方法，主要依靠统计数据或者参考样机，同时加上设计者的个人设计经验和创新思想对总体方案进行改善和优化，设计者的个人能力和水平很大程度上决定了一个直升机总体方案的好坏，主观因素占有很大比重，加上一个完整的直升机研制过程的周期长，效率低，很难实现快速的形成一个最优的总体设计方案。随着计算机技术的迅猛发展以及广泛应用，直升机设计技术也经历了一场深刻的变革，先进的现代设计方法、理论以及设计手段层出不穷，总体参数优化设计这一理念逐渐在直升机总体设计中成型。所谓优化设计，其实质是将实际问题转化为一定约束条件下的最优化问题，通过对实际问题进行数学分析，建立数学模型，然后运用一些先进的优化算法，借助计算机和一些高性能计算工具进行自动寻优计算，最终寻找出最优方案。

简介：【摘要】本文总结了现有常用领航方法的优缺点，分析了未来领航技术的发展方向和标准要求，并提出了直升机在未来作战和非战争任务中的领航方法。

简介：【摘要】为了研究直升机目标的雷达特性，采用了理论分析、统计分析和性能指标体系分析， 比较分析了直升机、固定翼飞机和不同直升机之间目标的雷达特性。建立了直升机雷达特性的统计模型 。对统计结果进行了分析。采用性能指标体系分析法对旋翼的调制特性进行分析，得到直升机目标的雷达特征影响因素和分布规律。该方法和结果可为直升机系统、防空武器系统和直升机目标的设计提供参考。

简介：摘要：目前，针对 直升机质量的 控制工作，是对直升机的 使用、 维修质量的控制，直升机的整体状况 直接影响飞行，必须认真仔细对待，稍有疏忽大意即可能造成严重后果。要不断研究提升质量控制工作水平的方法，开展经常性的质量与可靠性分析。

简介：【摘 要】

简介：摘要：当前，世界各国拥有的各类军用直升机总数在3.8万架左右，美军一直是世界上军用直升机拥有量最多的国家，拥有6600余架（陆航4700余架），俄军大约有3560架，英军约有650架，法军约有800架，德军约有740架，意大利约有560架，日军约有850架。在世界各国军队中，每万名陆军拥有军用直升机数量居前五位的依次是美军（82架）、俄军（66架）、日军（39架）、法军（29架）、英军（22架）。

简介：摘要：随着我国社会经济的快速发展，致灾因素增多，火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。直升机具备一定的机动性与灵活性,不受地面交通状况影响，可以悬停作业,使用直升机进行空中灭火及救援成为消防应急救援的重要手段。

简介：摘要：本文应用ANSYS软件对直升机用“Z”型件进行静力学分析，并且采用MOGA算法对“Z”型件的设计尺寸进行参数化优化，优化的结果显示“Z”型件变形和重量都有明显的下降，其中重量减少了25％，而等效应力只有小幅度增加。表明，通过ANSYS软件的参数化优化，能够获得更为合适的设计尺寸，有效得控制设计重量，为直升机减重提供指导。

简介：摘要：随着我国经济和科学技术的快速发展，直升机为我们的各个行业做出了巨大贡献。腐蚀对飞机的危害很大，严重影响和制约着飞机的安全使用、正常维护与经济修理。国内外发生过很多起因为腐蚀导致的飞行事故。直升机的防腐蚀工作对直升机的日常飞行安全、使用和维护非常重要。本文对直升机腐蚀的原因进行了深入分析，并且对直升机的防腐蚀处理提出了相应的预防性措施和补救性措施，期望对直升机的维护产生一定的借鉴和指导作用。

简介： 摘要：大家在维护直升机过程中必须加强对滑油系统的维护检查，主要是保持系统的滑油质量和数量符合要求，并保持系统密封性良好，以保证飞行安全。直升机的滑油系统分为发动机的滑油系统和主减速器滑油系统。它主要用于润滑发动机和主减速器的内部机件，使之减少磨损和锈蚀；其次是滑油循环流动，起到散热降温和清洁系统的作用。本文主要以发动机滑油系统为例，叙述滑油系统的维护。

简介：摘要： 机务人员在维护直升机过程中必须加强对滑油系统的维护检查，主要是保持系统的滑油质量和数量符合要求，并保持系统密封性良好，以保证飞行安全。