简介:摘要随着社会经济日新月异的飞速发展,针对高层建筑行业各界人士产生了更高层次的的需求。高层建筑物工程中,桩筏基础的应用概率逐年升高。桩筏基础有强大的的沉降控制作用和提供可靠的承载力的功能,且对各种施工环境游刃有余。然而在桩筏基础的设计与应用中会出现长短不一的问题,本文针对这一问题进行了分析研究。
简介:摘要短信作为一个运营商传统的优势产业,正面临着来自互联网、智能机应用等多方面的挑战。在演进的过程中,随着短信业务的丰富,140字节的消息长度已经无法满足需要,成为业务开展的一大限制。而长消息能够分包发送,再由手机终端拼接为一条显示的特性受到极大欢迎,因此长消息的需求量也就逐渐加大。本文主要讲述改造长短信下发方式后有效提升了移动客户满意度和业务体验,提升系统可维护性,降低了客户投诉率,降低了维护成本。
简介:摘要:目的:复合地基的承载力较天然地基有一定的提升,为获取长短桩复合地基极限承载力,建立长短桩复合地基极限承载力计算模型。方法:通过外部荷载的做功功率以及土体自重做功功率计算土体内部的能量耗散速度的切线角度,计算其在该复合地基下的总能量耗散率,采用总能量耗散率反演函数,较为准确地反演出复合地基的承载力状态参数值。考虑长短桩之间的土体重度等效平衡模型,真实地反映出复合地基在不同条件下的承载力情况。通过分析荷载特性和长短桩轴向应力分布特征,模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分析参数变化与极限承载力系数发生系统性变化的规律。结果:模拟不同参数对极限承载力系数的影响,分别分析荷载特性以及长短桩轴向应力分布特征。结论:桩间距系数、基础宽度比等参数变化会直接导致极限承载力系数发生系统性变化,且均具备固定的趋势,长短桩复合地基极限承载力计算结果具有可靠性,实用性较强。
简介:摘要笔者从事机电类设备检验检测行业以来,在进行商务楼和住宅楼等场所的检验工作过程中发现,电梯的使用存在着峰谷现象。在电梯使用的高峰阶段,乘客们,主要是赶着上班的白领和急着回家或出门的业主显得尤其焦躁。笔者认为针对电梯这一用于垂直交通的工具的峰谷现象和如何提高设备的运行效率问题应当进行必要的分析。在本文中,笔者将结合实际工作经验和总结对良好的电梯服务的要务和时间因素的计算进行阐述。相关研究表明,当乘客在中间楼层等待时,他们会更容易不耐心;乘客在商务楼里,也会比在住宅或者娱乐场所的建筑物里表现得更加急迫。一系列的研究指出,乘客在商务楼内等待电梯的通常的忍耐的极限是30s,而在住宅楼内这一数字可以延长至60s。