简介：摘要交通微循环是减少城市高速公路交通压力，解决城市交通拥堵的有效途径，在公路和高速公路之间使用分叉、街巷、里弄等组织交通微循环，费用改善了交通状况，缓解了城市交通拥堵。单向交通是交通微循环设计中常用的交通组织方法之一。本文重点研究了单向交通在城市交通微循环系统中的应用，并设计了交通微循环网络组织优化的两级规划模型。上层模型是多目标规划问题，下层模型是容量受限的交通分布模型。设计了解的遗传算法，最后验证了算例的有效性。验证结果表明，单向微循环的交通组织效应优于双向交通组织。

简介：摘要本文以某隧道单向掘进出洞施工的成功实践为例，隧道出口位置围岩处于偏压状态，且地表揭露岩石破碎，鉴于隧道出洞时出现局部塌方现象，我部决定对隧道的安全出洞做一个详细的施工方案，本文全面叙述了隧道单项掘进中出洞的一般思路及施工措施。

简介：摘要：钢结构梁柱抗剪节点连接在施工中多会出现盲孔，导致施工效率大大降低，施工难度严重增大。而单边螺栓(One-SideBolt)可以实现单侧安装、单侧拧紧功能，因而不需要额外加工安装孔，能在不破坏钢管其他部位的前提下，完成螺栓连接，既能规避国内螺栓所产生的问题，又能使焊接量尽可能减少，从而节省工量和人工费。本文通过解析梁柱节点螺栓连接原理，提出钢结构抗剪节点单向螺栓研究，解决一种单向螺栓连接问题。

简介：摘要目前国内城市正处于快速扩展的关键阶段，而随着城市规模的不断扩大以及城市人口、车辆的急剧攀升，城市的交通问题日趋严重。在进行新城区规划当中，通过进一步完善路网，来达到提升道路通行能力的目的，以求更好的满足车辆日趋增长的整体趋势。但是对于已经建设成熟中心城区位置，由于原本的道路已经基本完成建设，很难通过提升道路通行能的目的来更好的满足交通需求。文章以交通管理作为出发点，针对国内外交通领域整体的发展以及实践进行必要的研究分析，希望对于更好的开展单项交通组织起到一定的参考。

简介：摘 要：为评价单向交通组织方案的实施效果，选取评价指标，通过对交通效率、交通安全、交通环保及交通公平四个方面的研究建立单向交通组织的评价体系模型，为单向交通组织方案的实施提供评价依据。

简介：摘要我国对于单向航路的实施较晚，很多的相关间隔理论还不成熟。考虑到单向航路最大的特色是没有对头穿越现象，可以很大程度地减小安全间隔。本文基于已运行的京昆单向航路，从速度分布及概率论角度出发，推导传统导航的定位容差，通过建立飞机上升穿越高度层的冲突风险模型，求得单向航路和混合航路的运行方式下，相邻三架飞机的冲突风险。最后求出保障航路穿越安全运行的间隔以及航路容量。结果表明，在相同条件下，单向航路更安全，所以单向航路可缩小目前的安全间隔，即可增加航路容量。

简介：摘要近年来，随着社会经济的迅速发展，城市人口不断增加，机动车使用率日益升高，使得城市交通道路问题越来越严峻，目前已成为阻碍城市持续发展的主要因素。市政道路单向交通是我国实施的一种简单的、有效的道路管理措施，能够有效解决道路交通阻塞的问题，但由于其还处于初期试验阶段，还存在一些不完善的地方，这就需要对市政道路单向交通设计及其优缺点进行深入的分析，以及时优化相关问题，促进我国城市的良好发展。

简介：摘要随着我国城市化进程的不断推进，密路网的规划理念也得到越来越多的应用。传统的都是以机动车为本的道路设计方法，已无法适应新的路网结构。本文根据多年工作实践经验，对密路网理念及单向交通特点、应用进行分析，供同行借鉴参考。

简介：摘要大量的家电产品已经在广大的家庭中得到普及，因此在家电的塑料件单的加强筋的设计上需要不断的改善。本文对加强筋设计的基本方法进行了详细的介绍，主要的内容包括提高加强筋的厚度、刚度和加强筋的数量和高度等，然后，简要地分析了小家电塑料件的单项加强筋的设计。

简介：结合工程设计的实际情况，分析讨论了双向板与单向板的分界界限、板分布钢筋配置、现浇空心楼盖是否具有双向传力等问题，并给出了按极限平衡法算四边支承塑性板的系数考，适合于1≤L2/L1≤3，弥补了目前国内2〈L2／L1〈3时，按双向板设计无表可查的缺陷。

简介：摘要杂散电流对地铁钢轨和附近管道的影响特别大，尤其是在车辆段、隧道等对地过渡电阻相对较低的地方。通过投入单向导通装置可以减少特殊区域的杂散电流，但在单向导通装置运行时发现，在车辆段不管有无列车运行都存在杂散电流和钢轨电位，有时还很大，因此列车在运行中要注意这部分杂散电流和钢轨电位，避开危险高电流和高钢轨电压，注意人身安全。

简介：摘要剪力墙结构作为建筑工程中至关重要的结构形式之一，在现代建筑结构体系中发挥了极大的作用。本文对高层建筑单向少墙剪力墙结构的结构体系进行了探讨，结合工程实例，对单向少墙结构的楼板在少墙方向的承载力计算及设计提出建议，仅供参考。

简介：摘要碳纤维单向布具有高强度、高弹性模量和耐久性好等优点。应用专用的树脂和碳纤维布，按设计要求粘贴于砼表面，从而达到结构物加固补强效果。通过对梁、板、柱等进行加固前后大量对比试验，力学性能显著得到提高，据试验研究统计粘贴一层碳纤维单向布的梁板，其抗弯性能可提高5～8%。此技术与其他粘钢、喷射砼等加固技术相比，具有自重小、施工简便、施工周期短和耐久性好等特点，近几年在公路的建设中得到了广泛的应用。

简介：摘要:装配式单向叠合板底密拼缝填补施工技术是一种应用广泛的建筑技术。本文围绕该技术的要点展开讨论，包括材料准备与施工前技术要点、关键环节与注意事项、填补质量控制与检验标准，以及保养与维护技巧。同时，还探讨了该技术面临的挑战和具有的优势。通过深入研究，可以提高装配式单向叠合板底密拼缝填补施工技术的施工质量和效率。

简介：摘要本文在对单向交通组织特点进行总结的基础上，以三亚市河西片区为例，分析了老城区、带状路网条件下单向交通组织的可行性。并对区域交通现状进行分析，充分考虑片区主要交通流方向、道路渠化、交叉口信号控制、非机动车管理和公交优先，提出河西片区单向交通组织设计方案。为设计老城区、带状路网条件下新建与改建片区的单向交通组织提供了解决思路。

简介：摘要本文章就中国的GSM网络体系结构，GSM移动通信网的发展过程，以及GSM的网络体系结构、组成的部分进行了分析。

简介：摘要近些年，我国的科学技术不断进步，计算机网络拓扑结构日益复杂的变化，公司的信息安全面临着更高的挑战。如何应对这种挑战，已经成为网络管理者亟待解决的问题。网络准入系统提供了事先审核控制，将系统的风险阻拦在公司的网络之外，从而保证了公司的信息安全。本文就网络准入系统如何在企业信息安全方面发挥更大的作用，提出了研究认识和实施要点。

简介：摘要随着时代的发展，我国通讯技术也在不断的进步，通信网络一直处于完善发展状态中，业务水平也在不断提升。因此为了满足大量用户和业务工作的需求，需要进行无线网络的规划和优化，在频谱资源一定的情况下，如何提高网络覆盖率、增加网络容量、如何满足网络未来发展的需求都需要网络规划和优化来解决，通过网络规划和优化实现各方面的良好平衡。为了在激烈的市场竞争中占据先机，必须以优质的网络为前提，提高企业核心竞争力。及时准确的优化工作不但可以有效提高网络效益，而且能够提升企业的公众形象力，为进一步的市场扩展打下坚实的基础。本文将基于CDMA的内容和特点分析CDMA网络关键技术对于网络规划和优化的影响，并给出CDMA无线网络优化的流程和方法。

简介：摘要移动通信行业在我国得到迅速的发展，使用其客户的数量在不断的攀升，使得原有的移动通信网络越来越难以满足现有的需求，一个扩展性强的通信网络是现在移动通信运营商最迫切的需求，它要具备的是不但能够满足现阶段业务要求，还要具备能够根据业务的日后变化而进行相应的升级与功能的扩展的能力。鉴于此，本文就从移动通信网络发展及其网络规划设计展开分析。

简介：摘要当今网络空间已成为人类生存的新空间、发展的新驱动和安全的新领域以及大国拓展国家利益、输出意识形态和建立战略优势的新载体，因此也成为大国竞争的新高地。大国网络竞争体现了新时代的新特点，中国作为重要的竞争方，既介于竞争之中，又深受竞争影响。大国网络竞争对中国网络安全的影响是全方位的，对中国网络安全以及整体国家安全的重要性急剧上升。对中国来说，在网络空间领域机遇与挑战并存，如何利用好机遇、应对好挑战是筹划网络安全战略的重中之重。