简介:摘要:由于土地用地紧张及业主对景观要求,近些年来涌现了大量的超高层剪力墙结构,此类剪力墙结构在建筑一个方向剪力墙很多,符合规范定义的剪力墙结构要求,而在另一个方向剪力墙稀少不能符合规范对于剪力墙结构的要求。为此,深圳市住房和建设局勘察设计与建筑业发展处委托相关单位制定了“一向少墙剪力墙结构抗震设计技术指引”。基于此指引,本文对X项目超高层剪力墙进行了单向少墙的结构分析。
简介:摘 要:为评价单向交通组织方案的实施效果,选取评价指标,通过对交通效率、交通安全、交通环保及交通公平四个方面的研究建立单向交通组织的评价体系模型,为单向交通组织方案的实施提供评价依据。
简介:摘要我国对于单向航路的实施较晚,很多的相关间隔理论还不成熟。考虑到单向航路最大的特色是没有对头穿越现象,可以很大程度地减小安全间隔。本文基于已运行的京昆单向航路,从速度分布及概率论角度出发,推导传统导航的定位容差,通过建立飞机上升穿越高度层的冲突风险模型,求得单向航路和混合航路的运行方式下,相邻三架飞机的冲突风险。最后求出保障航路穿越安全运行的间隔以及航路容量。结果表明,在相同条件下,单向航路更安全,所以单向航路可缩小目前的安全间隔,即可增加航路容量。