简介：<正>东兴证券近日发布研究报告,对新版《机动车强制报废标准规定》的出台给予点评,并就其为报废汽车拆解行业及循环经济产业带来的发展机遇进行分析。报告表示,在此次《规定》出台之前,我国并没有系统化、完整化的机动车报废标准。前期国内机动车报废基本依赖于1997年经贸委修订颁布的《汽车报废标准》,后续根据国内机动车报废的实际情况于1998年、2000年对报废标准进行修改,加上针对农用车和摩托车的相关标准构成了我国机动车报废的政策体系。没有统一的报废规定,而且在较长时间内没有对相关政策内容进行修订,成为我国初动车报废严重滞后的主要原因之一。

简介：介绍了一种应用于通信控制单元的多叉树结构号码存储方案及算法，该算法具有占用存储空间小、算法简便、高效的优点。针对通信控制单元号码使用的特点，设计相应的根结点和多叉树号码存储结构体，通过算法流程图阐述了号码查找、插入和删除算法的具体实现方式，并给出了在系统管理终端上配置号码的操作实例。

简介：随着现代指挥通信系统信息化程度的不断提高，提高有限空间内各信息设备的共存能力至关重要。针对未来战争复杂电磁环境下遂行指挥任务需求，结合机动式指挥通信系统的应用特点与结构特性，基于电磁兼容干扰的理论分析和研究，利用传输通道抑制和回避疏导技术，完成了机动式指挥通信系统的工程设计和实施。电磁兼容性测试结果表明，该系统电磁兼容性良好，设计方案可行有效。

简介：目标常采取机动加欺骗干扰策略以规避对方雷达系统的锁定。针对同时存在目标机动和距离欺骗的场景,提出了一种目标跟踪联合优化算法。首先,将目标机动和距离欺骗分别建模为动态方程和量测方程中的未知扰动;然后,基于期望最大化（EM）提出了一种状态估计和机动与欺骗参数辨识联合优化算法。为了降低计算量,在期望步（E步）基于URTS平滑器获得状态估计,并在最大化步（M步）解析推导出待辨识参数的更新公式。最后,仿真验证结果表明,该算法与传统交互式多模型（IMM）方法相比具有更高的估计及辨识精度。

简介：本文针对高频雷达中高机动目标检测难点,提出利用粒子滤波TBD算法检测高机动飞机目标的方法。该方法将一个相干积累时间内的回波数据进行分段滑窗相干积累,对形成的多帧多普勒域观测数据进行粒子滤波检测前跟踪（TBD）处理,获取目标存在概率及目标运动状态估计。蒙特卡洛仿真结果和回波数据验证表明该方法可提高对高频雷达高机动目标的检测能力,具备一定的工程可行性。

简介：无线光通信技术在机动式系统中具有较好的应用前景。从无线光通信技术的概念、组成及特点出发，通过分析机动式系统的使用需求，可得出无线光通信技术在机动式系统中应用具有可行性。同时，介绍了无线光通信技术在机动式系统中的典型应用模式和关键技术，并提出了今后发展方向。

简介：为了有效解决机动目标自适应跟踪中系统误差的实时补偿问题，提出了一种基于修正输入估计的机动目标自适应跟踪与系统误差配准算法。该算法将目标机动加速度看作未知输入向量附加至状态方程，同时，将未知的系统误差向量附加至量测方程，推导出状态方程和量测方程扩维情况下目标滤波算法，在目标跟踪过程中实时估计机动加速度，并对系统误差进行配准。仿真结果表明，该算法可解决机动目标的自适应跟踪和系统误差实时修正问题。

简介：无人直升机动力学建模一直是国内外无人直升机系统研究的重点和难点,对微小型无人直升机动力学建模方法进行了描述。在进行动力学建模时,力求在保持无人直升机动力学特性的基础上采用最小复杂度的模型,并采用simulink工具简化模型开发过程。最后给出了相应的仿真算例,计算结果表明,通过该方法建立的动力学模型可以很方便的用于飞控系统设计。

简介：摘要近些年我国民众生活水平持续提高，对交通出行要求越来越高，推动汽车产业迅猛发展，汽车保有量迅速增加。车主日常中需要保养车辆，延长车辆使用寿命。本文分析车辆日常维护保养措施，并给出提高行车安全的措施，保证人员生命安全。

简介：文中介绍了轻型车辆防弹防爆技术，主要针对轻型车辆防弹防爆技术中设计方案原则、车身防弹部位选择、车身防弹材料选择和加工进行分析，并对样车进行防弹试验，取得了满意的试验结果，对于国内轻型车辆车身防弹防爆技术具有实用和推广价值。

简介：基于视频检测和跟踪技术的道路车辆信息采集是智能交通新兴研究方向。采用了基于均值偏移（Mean-Shift）算法的视频车辆跟踪方案,实现道路车辆的精确检测和稳定跟踪。采用Kalman滤波预测跟踪位置,以提高跟踪鲁棒性。最后,通过试验结果表明该方案的有效性和实时性。

简介：摘要：继电器因其独特的电气特性、物理特性及良好的通用性，广泛应用于地铁列车控制系统，是实现各项逻辑功能的关键器件。继电器能否正确动作，对地铁列车的运作稳定性至关重要。继电器故障一直困扰着列车的正常运营。对于继电器触点瞬时的动作故障，存在回库后故障排查定位困难。特别是随着运营时间的延长，继电器故障可能会不断增加。对涉及继电器的关键控制电路进行技术改造，可提高检修效率和运营保障能力，最简单易行的方法就是采用高可靠性继电器，对关键控制回路增加冗余设计。此外，对于新造车辆和进入架大修期的车辆，采用LCU替代是未来的一个发展方向。本文主要分析地铁车辆继电器故障分析与控制优化。

简介：摘要随着国内外无人驾驶车辆的出现，因此对于无人驾驶车辆相关重要技术研究速度变快，而对于划分无人驾驶车辆智能水平等级成为其第一个任务。该文的研究对象则由无人驾驶车辆和任务以及环境这三者所形成的复杂且交互系统，对无人驾驶车辆有关的智能水平进行了评价和研究。无人驾驶车辆评测模型是由环境复杂度和人工干预程度以及任务复杂度构成，且按这三者将无人驾驶车辆划分为5个等级；再通过无人驾驶车辆行驶时所出现的环境复杂度和人工干预的程度以及做任务时的复杂度还有行驶质量，把无人驾驶车辆智能水平划分为10个等级。

简介：摘要：本文以车辆服务单位安全生产实践为例，从强化车辆统筹，精细生产管理；坚持从严基调，精细安全管理；坚持本质安全，精细设备管理等三个方面，对如何加强车辆安全生产管理工作进行了探讨。

简介：虽然我不是个日本动画发烧友，但是相信不少朋友部是是日本动画“机动战士”高达的爱好者，所以现在介绍的这款日本ELECOM机动战士.A.P.P系列鼠标有着非常吸引人的背景．它的设计师就是参与制作动画“机动战士高达-OO83”等的漫画家KATOKIHAJIME。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，计算机技术也越来越收到人们的关注。计算机技术中的一项重要技术电子控制技术，得到了人们广泛的认可以及应用。我国社会经济不断地发展与提高，人们对汽车的需求也越来越大。在汽车工程规模不断扩大的基础下，必须加强对汽车工程的管理来应对这种情况。只有不断应用新技术，探索新方法，才能进一步提高车辆的性能，保证车辆的安全稳定运行。目前，电子控制技术已经发展得比较成熟，在汽车工程中得到了广泛的应用。电子控制技术作为现代汽车发展的重要技术支撑，对汽车运行效率和安全性方面发挥着重要影响。本文主要对电子控制技术在汽车工程中的应用进行了分析研究。

简介：在基于视频的车辆检测系统中，运动目标检测是一个重要环节。而由于光照阴影的影响，检测中易产生虚假目标，或者将分离的目标连通起来，影响车辆检测的准确性。文中根据检测实际的光线照射方向，实时搜集阴影特征信息，实现了一种新型的实时阴影检测算法，取得了较好的检测效果。

简介：摘要大货车体积大，盲区的范围也比一般车辆要大，加之在转弯过程中存在内轮差，发生事故也比一般车辆要严重和频繁，通过数据调查发现，大货车右转弯相比于左转弯更容易发生交通事故。因而本文提出一套基于人体感知与智能后视镜的车辆盲区消除及预警装置，当大货车右转弯时，传感器采集到的信号输送给单片机处理，进而控制右后视镜转动一定角度，从而有效扩大驾驶员的视野范围。预警系统搭载无触点接近传感器，实时监测车辆右侧盲区，防止交通事故发生。该套装置集消除视野盲区和预警于一体，对避免此类事故具有重要意义。

简介：介绍了VDL-4数据链通信技术与GPS定位技术,并利用其设计了一套实用化的机场场面车辆管理系统。分析了该系统中的车载终端系统采用GPS＋航位推算（DR）＋地图匹配（MM）技术不仅可以提高系统的定位精度,而且也可以提高抗GPS遮挡能力。由于VDL-4数据链符合ADS-B技术标准,也便于将该系统扩展到飞机上应用,实现统一的场面管理。

简介：摘要随着人们生活水平的不断提高，我国的科技发展越来越强。我国的部分城市大力建造地铁等轨道交通。轨道交通的出现方便了人们生活，同时也给人们的出行带来了便利。随着轨道交通的逐步普及，我国对轨道交通的各项技术也有了更高的要求，尤其是轨道交通车辆电气牵引技术。本文作者主要对现代轨道交通车辆电气牵引技术进行研究与探讨。