简介：在分析球面滚子零件特点的基础上，构建了基于主动视觉的滚子专用测量系统平台及硬件控制结构。介绍了运动控制及数据采集系统的硬件选择方案，构建了软件系统的功能组成模块和工作流程。经实际应用表明，所开发的系统满足产品检测的功能及精度要求。

简介：由于我厂球面滚子基准端面圆跳动测量仪在使用时存在较大缺陷，因此对其进行了改进，新仪器调整快捷，测量准确。

简介：通过对车加工不对称球面滚子检测方法的改进，设计一种产品标准件。采用产品标准件检测数据直观准确，达到提升产品质量的目的，丰富了检测手段。

简介：通过加工实践及工艺流程的优化，冷镦类球面滚子加工工艺更加合理，既提高了劳动效率，节约了大量的工时费用，又使滚子加工质量得到了提高。

简介：轴承外圈滚道沟边黑皮是球面轴承生产中常见的废品类型之一，通过对球面轴承的加工过程进行长期、系统的跟踪分析发现了产生此类废品的原因，并得出了解决这个问题的办法。

简介：由于外球面轴承的特殊结构所致，多年来该种轴承的清洗一直是采用人工清洗，通过对QT-350-3轴承成品清洗机的改进，可实现对外球面轴承的自动清洗。本文详细介绍了该设备的结构、原理、存在问题及改造方案。

简介：测量不确定度是在当代国际贸易和技术交流活动中，各国用于表征测量结果的质量优劣的一种先进方法，文章简要描述了测量不确定度的评定与分析方法，并举例说明其应用分析过程。

简介：关于锥孔轴承的锥孔测量按国家标准规定的检测方法是在D712等仪器上检测。由于仪器测量范围有限，大型锥孔轴承的锥孔无法测量。为此，采取了控制锥孔两端尺寸的办法来控制锥孔尺寸，解决了生产急需，满足客户需求。

简介：介绍圆柱滚子外圈挡边的主动测量方法，通过对挡边测量方法的改变，提高了产品合格率及成品配套率。

简介：利用现有机床对圆柱滚子球形端面进行加工与测量，实现了产品图样的技术要求。

简介：采用比较测量法对汽车转向器轴承车加工产品进行量值化测量；替代原位置样板光隙测量法，减少人为因素影响，提高测量效率及准确度，保证磨加工生产，提高产品质量。

简介：角接触球轴承接触角是球轴承的最重要的几何参数。分别介绍轴承几何学原理和轴承运动学原理检测球轴承接触角的方法。几何学原理通过检测轴承径向游隙间接获得接触角。运动学检测原王单利用球轴承旋转套圈与保持架间的速度蒡检测接触角。

简介：为了解决生产中出现的装配困难，配磨工作量大，对装配相关尺寸测量方法进行了改进。装配效率成倍提高，减轻装配劳动强度。

简介：通过对某轴承零件高温锰系列磷化工艺研究，了解磷化反应过程及原理，对其磷化膜厚度及磷化质量检测分析，探讨轴承零件磷化膜厚度测量方法的可靠性。

简介：利用扫描电镜对磷化处理轴承零件的磷化膜层进行了观察，并对磷化膜深度进行了测量。经分析得知利用扫描电镜的测量功能对磷化膜层深度进行测量是可行的，得到了一种微米级磷化膜层深度的测量方法。

简介：针对供某客户的某些型号圆锥滚子轴承由于摩擦力矩值分散的问题，利用新研制的MCLJ—01型圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪对这些型号进行测量，通过分组及剔除不合格轴承，达到了用户要求。

简介：摩擦损耗能量，产生磨损、温升、烧伤、润滑剂失效等，从而影响轴承疲劳寿命，所以监控摩擦力矩特别是批量生产时的监控就显得尤为重要。因此开发了MCIJ—01型摩擦力矩测量仪，文中介绍了其工作原理、主要组成结构和使用状况等。

简介：通过设计制造专用配件，解决了反滚道标准件在J703滚道正弦上直径的测量。该测量方法方便快捷，测量重复性、复现性好。

简介：对X093径向游隙仪器进行改造，设计出针对测量调心球轴承径向游隙的仪器附件一套筒，并对该套筒的应用情况进行数据分析，探讨其可行性。

简介：深沟球轴承的游隙是轴承的重要参数之一，它影响轴承在使用中承受的载荷分布、产品的振动、噪声、摩擦力矩、寿命和刚性。所以轴承的游隙是控制轴承质量的主要指标之一。