简介：本文设计的单极性输入双极性输出压控恒流源电路是神经保护治疗仪的重要组成部分，它由CPLD电路产生极性相反的脉冲控制三极管组成的电流换向开关来选择输出极性。其V／I转换系数、带负载能力（包括输出电流的大小及负载电阻的大小范围）可以通过合理设计电路参数来实现，实验证明，该恒流源电路具有良好的线性和电气安全性，能很好的满足神经功能保护治疗仪的要求。

简介：在车身耐撞性设计中,前纵梁等吸能部件广泛采用异材、异厚的帽型梁结构,而传统理论方法很难对其轴向压溃力进行准确预测。针对传统方法存在的不足,以超折叠单元（SuperfoldingElement,SE）理论为基础,提出通用帽型梁结构轴向压溃理论,可准确预测异材、异厚单帽及双帽薄壁梁结构的平均压溃力,并通过试验及仿真手段验证了该理论的准确性。

简介：通井机是油田常用的作业机械,长期使用滚筒离合器摩擦片间隙增大,离合器打滑,皮膜使用寿命缩短,维修费用增加,为此采用改进离合器胶木圈外形尺寸和离合器压盘的办法,经过改进的离合器,满足了作业现场对滚筒离合器的使用要求.

简介：（三）RE7R01A自动变速器动力传递路线日产英菲尼迪系列汽车搭载RE7R01A自动变速器，该自动变速器是7前进挡自动变速器，其动力传递路线如图176所示，元件工作表如表57所示。由图可知，该自动变速器采用了4组行星齿轮机构，9个换挡执行元件。

简介：根据产品的设计流程，在考虑了EPB系统相关设计因素的前提下，进行了EPB系统驱动机构的设计。为验证设计的合理性，建立了EPB系统的仿真模型，进行了EPB系统的仿真分析。结果表明，所设计的EPB系统驱动机构能够实现EPB系统的基本功能，经工程化处理后，能够用于实际的生产过程。

简介：8．丰田A750E／F自动变速器动力传递路线丰田陆地巡洋舰采用A750E／F自动变速器，它是电子控制5前进挡自动变速器，和A760E／A761E自动变速器的动力传递路线相近，其基本参数如表46所示．动力传递示意图如图137所示。

简介：~~

简介：对运8C型机货桥、后大门锁机构间隙调整的分工状态工作效果进行了分析，并提出了建议，供有关人员参考。

简介：一、胎压监测系统的组成1.四个轮胎气压监测传感器2.遥控功能执行器（RFA）3.车身控制模块（BCM）4.驾驶员信息中心（DIC）

简介：介绍了加热炉燃料气总管压控阀为气开型（FC）时存在的潜在问题,改为气关型（FO）时的好处。

简介：摘要：随着生活水平的提高，人们对畜产品的质量要求也越来越高，这就给生产者、经营者和管理者提出了更高的要求。因此，加强农牧科技投入，加强相关部门对畜产品安全的监管力度，控制劣质畜产品进入市场，就显得尤为必要。如此，既能提高畜产品质量安全，又能增加畜牧经济效益，可有效解决畜产品质量安全问题。加强畜产品质量安全的生产管理已成为农牧职能部门的一个工作重心。

简介：

简介：公共安全行业标准《公安机关道路交通事故鉴定机构建设规范》（GA／T1272-2015）（以下简称“标准”）于2015年9月28日发布，2016年1月1日起正式实施。本文对标准制定背景、目标定位、主要内容、实施要点等进行介绍，以期为正确理解、应用标准提供参考。

简介：由烟台台海玛努尔核电设备股份有限公司和中核集团中国核动力研究设计院研制的百万千瓦级压水堆核电厂锻造主管道成果日前进行鉴定，来自国内业界权威评审专家们表示，该成果充分体现了三代核电技术对于主管道产品的自主化设计要求，生产工艺成熟，检测手段完备，质量保证体系有效运行，完全具备了整台套、全流程的生产能力。

简介：根据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安监总局令2016年第55号）及《交通运输部办公厅关于进一步做好道路运输车辆卫星定位系统车载终端和平台标准符合性技术审查工作的通知》（交办运[2015]18号）,工业和信息化部电子第五研究所（中国赛宝实验室/中国电子产品可靠性与环境试验研究所）申请成为道路运输车辆卫星定位系统车载终端标准符合性技术审查检测机构，已通过专家评审和公示程序，现已公布。

简介：

简介：2018年1月19日，公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心（以下简称“鉴定中心”）顺利通过国家认证认可监督管理委员会和公安部刑事侦查局组织的公安机关刑事技术机构国家级资质认定评审并获得资质认定证书。