简介：摘要：在社会经济水平显著提升的背景下，地铁工程的建设数量有所增加， 在地铁隧道建设过程中，盾构技术是最为常用的施工方法，而保障盾构机能按照工程设计准确推进的重要一方面就是确保工程测量的精确度，而地铁在盾构隧道贯通中会涉及多个方面的测量。对此，本文将在对地铁贯通测量误差的来源及分配进行简单分析的基础上，对测量误差的控制进行简要分析。

简介：

简介：现代隧道工程的建设，均采用了世界先进的施工工艺和设备，从而给工程测量工作带来了新的挑战。本文结合施工测量工程实践经验，介绍了隧道施工测量的技术和方法，探讨了新技术、新方法在隧洞施工测量中的应用。通过工程实践总结,对隧道施工测量技术进行分析研究。

简介：摘要

简介：摘要：近年来，随着我国基础设施建设的重点，高速公路铁路建设发展迅速，建设往往需要跨越山岭或岛屿，需要修建山岭隧道或海底隧道，由于地形等因素的特殊性，测量工作至关重要。通过对测量数据的总结和分析，及时将围岩的实际情况传达给施工设计单位，对提高设计质量、降低施工成本具有重要意义，特别是对保证施工单位遇到的软弱地质围岩隧道的施工过程安全具有重要的现实意义。

简介：[摘要]：本文以郑州市地铁6号线一期工程苗圃站～二里岗站区间盾构区间工程为研究背景，结合现场实际情况，从理论和方法上探讨了地铁地下施工建设过程中若干测量问题。针对郑州市地铁6号线一期工程苗圃站～二里岗站区间隧道的施工特点，分析了隧道施工测量的基本理论和方法。

简介：摘要：地铁隧道建设难度大，需要采用提高测量精度的方法满足贯通误差要求。隧道施工中，明挖法因具有地层适用性强、施工工期短、造价低、施工安全等优势而被广泛应用。为了顺利完成地铁隧道贯通，降低地铁施工对环境的影响，需切实保障地铁施工测量安全，这也是最基本的施工管理要求。本文浅析明挖法拱形隧道施工测量技术特点、施工控制测量、细部测量放线方法及基坑监测技术。为今后类似明挖法拱形隧道施工测量提供借鉴和参考。

简介：摘要：地质环境、施工技术、工艺设备等都是影响地铁隧道施工的主要因素，施工时，施工人员需综合考虑各种因素，应用矿山法、沉管法、盾构法等施工方法。盾构机掘进是地铁施工的重要环节，以盾壳作为支护，盾构机前端刀盘切削土体，千斤顶推进刀盘切削，形成隧道雏形。由于地铁位于地下，隧道盾构施工的精度要求较高，因此，对贯通施工测量技术的要求随之提升。

简介：摘要井下测量是煤矿作业的重要组成部分，其测量的准确性和可靠性能有效的保证井下作业的安全性和有效性。在实践的操作过程中，平面控制过程中因各种原因会出现一些问题，但只要采取有效的技术性措施还是可以有效的避免和防止的，总体而言要保证测量数据的精确度，保证人们的生命和财产安全。

简介：摘要：随着铁路事业的快速发展，在全面走向国际化市场的今天，无论是用户还是企业制造商都对车体外轮廓的表面审美度提出了愈来愈高的要求。然而作为产品制造者来说，对于薄板结构件的平面度控制操作由于受装备投入和本身结构特点的限制，目前大多仍处于在焊接成型后采用传统的手工矫正方法水准。但存在一定的缺陷。根据多年的操作经验研究发明了蒙皮的矫正平面控制。

简介：摘要在新的时代背景下，随着我国公路事业的日新月异发展，机械化水平有很大的提高，原来交通闭塞的区域已经接通公路，目的是改善这一区域的交通环境，在建设公路工程时，经常会痴线隧道，公路隧道能保证车辆的正常通行，加强与外部环境之间的联系和沟通，促使我国社会经济的可持续发展。而施工测量工作主要是在隧道工程规划、设计以及施工等阶段进行测量，可以保证隧道相向开挖的时候可以按照规定精度融会贯通，发挥应有的作用。因此做好施工测量工作是非常重要的。基于此，本文主要对公路隧道工程建设中的施工测量及其质量控制进行探究，以期为公路隧道工程的开展提供依据。

简介：摘要隧道断面是隧道的直观展现形式，是隧道美观的体现者。隧道断面测量在隧道施工过程中成为一个重要环节，需要采用高效全方位的检测方法对断面进行检测。目前隧道断面测量主要采用断面仪法、全站仪法。本文简单介绍了隧道施工过程中断面施工质量的控制，准确测出隧道开挖、初期支护、二次衬砌的实际轮廓线，计算出精确的超欠挖量，对施工质量做出评价，指导工程施工。

简介：摘要随着我国经济的不断发展，我国的交通行业也都得到了十分快速的发展。而其中的路程隧道工程极大的方便了人们的日常出行活动以及生产活动。目前我国国内的传统路桥隧道工程测量技术的精确度已经远远达不到现代化建设的要求。因此，需要对独立控制网络测量技术重视起来。本文简要的分析了路桥隧道施工独立控制网络测量技术，通过实例进行分析，希望能够对相关的从业人员有所帮助。

简介：摘要经济的发展，城镇化进程的加快，促进路桥建设项目的增多。道路桥梁工程是一项市政工程，其是一项综合性较强的工程，在具体建设过程中受多方面因素的影响，因此在具体施工过程中，各个施工环节都需要测量技术支持，交通施工控制网测量技术是其中最为重要的一项，因此做好相应的分析工作是必要的。本文就路桥隧道施工独立控制网测量技术的应用展开探讨。

简介：摘要：本文根据笔者在地下测量中的长期经验，以盾构隧道测量为研究对象，研究了盾构隧道测量误差分布及控制措施，首先简要概述了盾构隧道测量的内涵、内容、作用和要求，然后介绍了盾构测量误差，最后深入研究了误差的控制方法，全文是基于笔者长期工作实践的理论升华，认为对从事相关工作的同事具有重要参考价值。

简介：摘要：目前，地铁隧道施工中会施工到盾构法，但是在施工中极易遭到各种因素的影响，盾构机和隧道衬砌轴线会出现偏离等问题，偏差如果超过了正常的单位，会给隧道施工和日后运行增加安全隐患。本文将分析盾构隧道测量概念，同时阐述测量误差控制技术，降低误差，确保隧道施工的顺利开展。

简介：

简介：[摘要]：长距离盾构隧道施工时，单向掘进隧道的始发受始发井影响，隧道内只能通过支导线的延伸进行控制测量。所以支导线精度的提升是控制测量的难题。

简介：摘要：现代社会地铁隧道施工过程中经常会使用盾构法，但实际应用期间受到多种外界因素的影响，导致盾构机与隧道衬砌轴线出现偏差，若偏差值超出可控范围，将会为隧道后期施工以及地铁运行留下安全隐患。针对此，本文将对盾构法施工状态下地铁隧道施工测量误差控制技术进行深入分析，降低实际测量误差，确保地铁隧道施工能够安全顺利展开。

简介：摘要：在山地、丘陵等复杂地形条件下，建设中需修建长隧道以解决交通障碍问题。在高速铁路上，由于其对测量精度有很高的要求，因此在施工和维修过程中都要进行控制测量。基于此，本文对长大隧道小曲线断面进行小半径控制测量，探索其在长大隧道施工中的应用。