简介:摘要:随着地下空间开发利用的发展,我们需要打破地下空间仅用于满足交通速度和效率要求的观念,或者说地下空间的功能价值还停留在对城市物质支撑的认可上。虽然地下交通、地下物流、地下管廊、地下设施和地下停车场在一定程度上比地面更经济、更高效、更安全,但这些功能仍然没有完全覆盖城市地下空间的价值。许多地方地下空间开发利用还处于资源分散、孤立利用的状态,造成问题难以补救。同时,地下空间不仅要在整体规划、综合利用或形成一个整体体系方面进行探索,还应在功能拓展和新领域开发方面进行进一步研究,如深地医学等,城市空间更大的意义在于为人们提供一个生活和交流的舞台,地下城市空间也是如此。
简介:摘要:近年来盾构机空推过站再始发技术应用越来越广,由于过站的部位为全封闭状态,导致盾构机始发后负环拆除不能使用常规吊车进行吊装拆除,从而施工的安全性往往得不到保障,本论文提供了一种高效、了能力。安全的负环拆除方法。
简介:摘要:本文以“城乡边缘空间”的概念为基础,进行了理论研究、文献阅读、案例讨论和城乡二元矛盾分析。本文围绕我国的背景,初步提出了本文的研究意义。在相关理论的研究中,通过溯源性的方法,通过对“城乡边缘空间”概念的发展,总结出空间的三重特征。从景观的角度出发,提出了城乡边缘空间的总体景观特征,以突出边缘空间景观挖掘的视野。本文探讨了城乡边缘空间景观风貌的现状。 关键词:城乡边缘空间;风貌特征;二元矛盾 1文献综述 概念源头上,德国学者赫伯特·路易斯,第一个对“城市边缘带”做出解释:“城市边缘地带,是一个连续封闭在市中心和符合环状地带”[1]。(图1-1),这是学者们开始从空间的角度阐述了图形。1975年,洛斯乌姆提出:“城市核心的外围区域,是城市发展方向性因素集中渗透的地带,这段时期土地利用高级阶段的从农村到城市、郊区和农村城市化地区[2]”。比西方探索在中国相对较晚,出现在1990年代末,顾朝林等学者在《简论城市边缘区研究》[3] 将这个概念的定义是:“位于城市的郊区,从社区类型,从城市到农村地区;从经济类型、这一地域自然成为城市经济与乡村经济的渐变地带”。