简介：摘要：近年来，我国高速公路工程建设工程逐步增多，完善了我国的高速公路网络。但是，与一般的公路工程相比，高速公路施工中常常需要进行桥梁工程的建设，面临着复杂、恶劣的施工环境。T型刚构桥是很多高速公路中应用较多的桥梁结构，在施工过程中，最为关键的是要保障现浇段与合龙段的施工质量。T型刚构桥现浇段与合龙段施工时，需充分结合现场的情况及施工工期，选用科学的施工技术。基于此，本文分析了高速公路T型刚构桥现浇段与合龙段一体浇筑施工技术的应用，有利于保障T型刚构桥合龙的平安性与便捷性。

简介：摘要：时速160km/h动力集中动车组是我国普速客车换型的主力产品，司机室为三维流线型，许多节点尺寸在二维图纸上无法描述，本文主要从车头侧墙上边梁曲线形状的制造；车头曲面侧墙骨架和车头侧墙组成的曲面保证；三维流线型车头合成的三维尺寸的保证等方面进行分析研究。

简介：摘要：文章分析盐通铁路东台站盐通场轨道车转场吊装营业线施工重难点，详细分析吊装营业线施工施工技术方案，施工顺序及转场吊装方法，最后提出安全措施，确保转场吊装营业线施工质量。

简介：摘要：双层小导管超前支护+三台阶七步开挖法是一种在浅埋段、软弱围岩中进行隧道掘进的超前支护+掘进工法的结合方式。双层小导管超前支护+三台阶七步开挖法结合使用，既能抵抗早期围岩负荷，同时解决了临时支护后开挖掘进干扰大的问题，在浅 埋段、软弱围岩段可取代中管棚或地表注浆+CD 法或 CRD 法的组合方式。

简介：摘要：本文通过对四车道重载交通高速公路特点进行分析，对不同类型预防性养护因素进行考虑，得出沥青路面预防性养护工艺须根据车流量、沥青路面技术状况进行充分评估后选择。通车初期日混合交通流量小于13000且沥青路面RDI≥90时可以适当采取表面封层类预防性养护，以节约实施时的养护成本；混合通行量超过15000辆、RDI小于85时，慎重应用封层类预防性养护工艺，首选性价比高、结构性能好、路用性能佳的超薄磨耗层预防性养护；当交通流量≥15000且沥青路面第一车道RDI≥90、第二车道RDI＜90时，从减少当期投入考虑及全寿命周期费用考虑，可以考虑采取第一车道采用封层类、第二车道病害铣刨回铺方式分别对待，若干年后双车道再同时采用超薄磨耗层罩面。

简介：摘要：机动车雷达检测仪是一种采用多普勒效应原理的机动车行车速度实时自动测量装置。它通常用于机动车的安全保护和行车速度监测。它准确可靠的价值直接关系到人们的生命安全这是一种劳动计量工具，必须接受国家的强制性检查，只有经过该措施的核查和鉴定才能使用。

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简介：摘要：随着运营时间的增加，深圳地铁3号线03B4306长型车LCD显示器的故障件数也逐渐增多，本文对该LCD显示器内部进行深入分析、研究，从常见故障现象以及应对措施入手，展开完整的撰写工作，为后续同类部件维修以及同行业的部件维修提供参考。

简介：摘要：随着交通科技、材料科学的发展，桥梁跨径越来越大，墩（塔）越来越高。如何更优质、更快速、更安全的保证高耸构造物现浇钢筋混凝土施工成为当下研究的重点。本文主要论述自动液压爬模系统的安装、爬升原理、施工工艺、控制要点等进行了总结，为今后类似高墩施工提供借鉴。

简介：摘要：针对制约轨道工程正火作业进度的关键工序环节，从工艺、设备角度开展研究。围绕提高轨道施工工效、节约轨道施工成本、减少安全隐患开展的主要研究。为实现正火综合作业车两股钢轨接头同时快速持续正火、机械快速提升作业轨、双向快速自力行走及挂运、液压顶升步履上下正线轨道避让等提高工效的功能，解决正火工艺中存在的机械化程度低、持续正火能力差、交叉工序避让不及时、反向运行速度慢、文明施工形象差、工效低等问题，能够运载作业机具快速到达或撤离施工作业面，快速提升解体钢轨到计划高度满足正火处理、焊缝打磨、钢轨矫正或焊缝探伤等作业要求，同时具有在长大区间作业设备无法撤离的情况下能整车横移跨步下道避让正线的作业车，以解决现有作业机具靠人工搬运，钢轨抬升靠人力，无法避让正线轨道让其它作业设备通过、长距离转场靠大型专用运输设备装载运送，解决人员劳动强度大，工作效率低等目的。

简介：摘要：云南省通海县具有良好的生态环境条件及历史人文资源，但始终受困于水体污染及产业低端分散、缺乏明确的发展方向和路径等问题，导致通海县整体发展乏力。本文基于我国城市群模式加速发展和碳中和碳达峰要求的背景，通过实地调研以及分析通海县杞麓湖流域生态环境、资源条件、产业发展现状以及云南省整体发展战略等情况，结合杞麓湖流域水体治理工作，探究杞麓湖流域整体产业低碳化融合发展的方向和策略，促进通海县整体产业转型发展，最终实现城市建设提质发展。