简介:摘要随着社会经济的发展和管理方式的变革,我国城市化和城镇化发展的步伐越来越快,就现阶段的发展态势和水平来看,对于土地资源的利用也在不断增加。况且土地资源作为经济发展的基础和重要部分,其管理体制和实际效果都会直接影响到经济发展结构。当然在近年来国家越来越强调生态安全和可持续发展,在这种情况之下更加需要对目前的土地供需矛盾进行解决和转化,通过对于土地利用和管理方式的精细化处理和科学化管理,不仅能够有效提高对于土地的利用效率,同时还能够更好的平衡农业、工业以及城镇化发展的土地需求。但是就目前的实际情况来看,在对于土地管理方面还是存在一些问题,因而需要通过多种措施对其进行改革和完善。
简介:摘要:“三农”问题是关系国计民生的根本性问题,要实现全面建成小康社会和社会主义现代化的宏伟目标,关键在农村。正因为如此,党中央提出了“乡村振兴”的战略举措,本文探讨城镇化背景下如何推进乡村振兴。
简介:摘要:传统公路以机动车出行为主要考虑对象,着眼于区域内主节点之间的连通,体现点到点的服务,突出“线”的功能。而城镇化地区公路在各主节点之间所分布的次节点(城镇)密度远远大于一般公路,因此城镇化地区公路需面临更加频繁和复杂的接入需求,除服务于机动车以外,在局部路段还要考虑非机动车与行人的出行和穿越需求,以及居民不同出行方式的集合等。根据沿线节点的密集程度,城镇化地区公路部分路段大致已具备城市道路特征,尤其在穿越节点的局部路段,但两者又有本质的不同。根据我国城镇化地区公路的自身特点,本文提出了城镇化地区公路交叉设计思路和主要内容,为我国城镇化地区公路交叉的控制要素、通行能力、服务水平、交通安全、环保节能等方面提供更为系统的设计原理和方法依据,从而更好地指导我国城镇化地区公路建设。
简介:摘要:城镇化是我国现代化的必由之路,是扩大内需和促进产业升级的重要抓手。随着经济社会的发展,传统城镇化模式在取得重大成就的同时亦面临挑战。新型城镇化道路是新时代解决传统城镇化过程中存在问题的钥匙,必须正确认识新型城镇化道路的重大意义,积极进行有益探索,促进我国城镇化全面、协调、可持续发展,更好满足人民日益增长的美好生活需要。