简介：本文综述了国内外离线编程技术所取得的成果,国外已经推出了成熟的商品化离线编程软件,国内则更多地是基于专用设备对具体生产项目进行相应的软件开发。结合马鞍形切割的生产需求,叙述了近年来国内在马鞍形离线切割中取得的进展和成果,目前高校也是基于专一的设备开展研究。主要是利用建模进行马鞍形数学求解,进而进行切割程序的编写,最后利用专一的切割设备进行切割,取得了成果。而在实际应用中,编写的切割程序和规划好的切割轨迹存在不足,需要进一步的优化。

简介：通过对典型曲轴扭转疲劳试验失效案例的分析,介绍了汽车发动机曲轴常见的扭转疲劳失效形式,分析了导致各种失效形式的原因。结果表明：曲轴的扭转疲劳失效的主要形式是连杆颈斜油孔失效,异常失效形式有曲柄臂失效和连杆颈下止点失效;异常失效原因涉及曲轴毛坯结构设计、原材料缺陷、机加工不良、受力过大等的多个环节;曲轴曲柄臂凹陷和凸起的标识、原材料夹杂、斜油孔内部加工刀痕和受载过大都会导致曲轴异常的扭转失效。最后结合失效原因提出了相应的预防措施。

简介：通过对纳米金刚石进行解团聚分散、提纯与分级，制得了高纯、粒度分布在100nm以下的水基纳米金刚石悬浮液，并用XRD、SEM、SAXS、Zetasizer3000HS等对金刚石的晶体结构、粒度与形貌、表面电性、纯度等性质进行了表征，进而研究了纳米金刚石抛光石英晶体的性能。结果表明：纳米金刚石对石英晶体具有良好的抛光效果，在20μm×20μm范围内获得表面粗糙度Ra为0．214nm的超光滑表面。

简介：精锻技术具有优化产品制造工艺流程和提高产品附加值的特点，逐渐替代了传统锻造工艺．成为锻造行业技术升级与产品革新的基础与支撑。就精锻技术的工艺难度和重要性而言．模具设计开发首当其冲。本文以我公司锻造生产的某托轮为例．基于托轮精锻锻件设计．

简介：飞机部件之间存在着复杂的连接关系，连接件用于传递载荷和固定部件，一旦发生问题，影响重大。本研究针对在役飞机垂尾与机身对接结构处频发裂纹和紧固件松动故障，按照故障树初步分析影响因素，通过有限元及频响函数进一步计算诊断，并针对结构设计、刚度匹配、强制装配对流场中结构振动问题的影响进行了讨论。分析表明：蒙皮局部突起造成气流紊乱加之发动机振动为连接部位裂纹和紧固件松动的直接原因。针对分析结果，通过改进零件结构、加工方式以提高构件疲劳眭能，局部补强以减小后机身局部振动方面完善设计，目前已经过飞行验证，分析过程及改善措施合理有效。

简介：论述了现代教育技术对模具制造专业系列课程改革的重要性，回顾了现代教育技术对课程改革的重要渗透作用，提出要充分认识现代教育技术的局限性，强调重视发挥高职院校教师在教学中的主导作用。

简介：近年来,针对香港经济发展的实际状况和特区政府面临的巨大压力,中央政府采取了一系列积极的财政措施。其中最具影响力的是,内地与香港建立更紧密经贸关系的安排,经过一年多时间的磋商目前已取得显著成果。中央决定“紧密经贸安排”的磋商方案要充分考虑香港方面的意见,要全力支持香港的经济发展,以加强内地与香港的经济往来为原则,在维护内地正常贸易秩序及实施有效监管的前提下,香港与内地就投资便利化、货物贸易和服务贸易等

简介：发动机低压Ⅰ级涡轮叶片榫头R处根部发生断裂。经宏微观检查、跨棒距测量、榫头应力计算及模拟疲劳试验分析,对叶片断裂性质及原因进行综合分析,结果表明:叶片断裂性质为多源线性疲劳断裂;渗铝工艺中,由于榫头防护不妥,榫头被渗铝层污染,榫头跨棒距超差,降低了叶片抗疲劳性能,最终导致叶片发生疲劳断裂失效。对渗铝层厚度在0.03mm以内且跨棒距合格的叶片,通过对叶片榫头严格监控,增加跨棒距测量,渗铝层工艺采用严格的防护手段保护,可有效避免类似故障。

简介：分析了升降支臂零件工艺特点,介绍了该零件冲孔落料级进模的结构,提出了模具制造要点.

简介：微观组织是决定材料性能的关键因素之一。对于材料微观组织和断裂特征的有效收集和利用,可以为材料研制、工艺改进以及失效分析提供有效的技术支持。在对各类典型航空材料微观组织和断裂特征收集整理的基础上,设计和开发了基于客户端/服务器模式的航空材料微观组织数据库系统。系统存储了各种典型航空材料在不同状态下的微观组织和断裂特征。本研究对该系统的结构、功能以及技术特点等方面进行了介绍。

简介：中国锻压协会为了响应《中国制造2025》，推动国家相关产业政策的正确执行，经过征询中国锻压协会头脑风暴专家意见和中国锻压协会大锻件理事会成员的意见．推出了以下产业发展与扶持建议。

简介：将ASP集成到模具智能设计系统中，是对传统模具设计方式的一种质的改变，对整个行业的发展将是一种促进，是未来行业发展的必然趋势。模具智能设计CBR系统与ASP集成应用研究（1）主要是从系统构架的层次上对模具设计CBR系统如何与ASP集成进行了探讨，本文则从知识表达和事例描述角度详细阐述了ASP模式下的模具（冲裁模）智能设计CBR系统的数据传输问题及其解决方案。

简介：通过进行SKD11钢和20CrMo钢高温性能试验，把试样按照压铸模的工作温度区间（20℃～700℃）进行加热——冷却循环。SKD11钢中由于ωCr=11．5％～13．0％，会提高材料抗高温氧化能力和抗热疲劳性能，使其抗高温氧化能力远好于20CrMo。而且未在SKD11试样表面发现热疲劳裂纹。SKD11试样的基体组织也没有明显变化。

简介：文章提出了阴极保护检测中电火花检漏盲区、漏点定性定量、阴极保护基准电位、IR降、深水层检测、牺牲阳极、管道交叉搭接漏电检测及检测速度与效益，检测项目与设备技术等问题，提出了解决上述问题的对策。

简介：介绍了我国车身模具业的概况，通过与国际先进水平的比较，寻找差距，提出了今后模具工业的发展目标，论述了建立和发展中国模具业发展战略联盟的必要性，介绍了车身模具业的战略联盟合作的几种模式及其运行情况，提出了今后的努力方向。

简介：2012年，由于欧债危机恶化影响，以及前期国内紧缩过度，主要经济指标超预期回落，钢材需求疲软，价格震荡下行，企业亏损增加，并拖累资源供应减速，整体市场呈现弱势运行格局。预计新一年市场将以温和回升为主调。其中国内需求明显强于外部需求，货币因素成为价格上扬的重要推手。由于欧美债务危机等不确定因素影响，市场回升过程难以一帆风顺。

简介：

简介：覆铜板行业是玻璃纤维的重要应用领域。多年来,我国玻璃纤维行业一直十分重视覆铜板用玻纤纱、玻纤布的发展,不断投入人力、物力和财力,进行工艺技术与装备的研发与生产。截止到目前,国内电子玻纤纱总产能已经超过四十五万吨,中高端电子布的品质和规模不断提升,行业发展正在逐步跟上覆铜板行业转型发展的应用需求。1.国内覆铜板用玻纤布发展历史1.1中国玻璃纤维行业整体现状世界玻璃纤维工业1938年诞生于美

简介：摩托车发动机连杆铝合金压铸模成形是少无切削先进特种铸造工艺，材料利用率高达95％，可铸造出形状复杂和低粗糙度的薄壁精密铸件。当前铸造技术向高速、高压和高温发展，压铸模工作条件更加恶劣。据统计失效主要形式比例为热疲劳龟裂60％-70％、崩块和断裂15％-25％、塑性变形10％-15％、熔损冲蚀5％-10％，此外不易脱模与压铸件表面质量差等，寿命仅为相同产品先进工业发达国家的1／2。因此，必须大力发展和选用压铸模新钢种，采用新技术、

简介：分析了电子温度计的使用要求和渗水现象的原因，通过反复实验、测量和探索，设计出了电子温度计外壳的合理结构参数，使产品生产降低了成本，提高了经济效益。