简介：首先分析了回收轮胎橡胶粉在公路路面工程的应用意义与前景,随后,从橡胶粉的成分和物理特性上和改性沥青机理上初步揭示了橡胶改善路面性能的潜力.研究了橡胶粉干法改性沥青混凝土高温性能、抗水害性能和低温抗裂性能,最后,总结了橡胶粉改性沥青混凝土试验路工程实施中遇到的独特技术问题和解决方案.

简介：应用有限元软件分析某跨黄浦江大桥大体积混凝土承台施工中管冷的作用,并对管冷的布设方式进行了优化分析,对管冷措施的设计、布设和施工提出有参考性的建议。

简介：针对内燃机车柴油机主轴承碾瓦烧损的问题，从柴油机主轴承的工作特点，柴油机主轴承碾瓦、烧轴原因等方面进行了分析，对防止主轴承碾瓦烧损提出了预防措施。

简介：针对振动压实成型机、表面振动压实仪在量值溯源中存在的问题,通过资料调研和试验分析,分析了两种仪器设备计量管理和计量检定的现状,针对性地提出了其管理方式和计量检定改进的意见和建议,为更好的工程应用和计量管理提供支持.

简介：此文以连霍高速公路（G30）新疆境内乌鲁木齐至奎屯段某桥梁改扩建为例,通过利用桥梁博士计算软件计算和分析荷载标准变化后,既有桥梁的承载能力极限状态和正常使用极限状态的受力性能情况。根据计算结果,从提高其承载能力、施工难易程度、工程造价等方面进行综合比较,通过比较选择和优化桥梁改扩建方案。以期达到改扩建的效果和目的。

简介：客运专线箱梁的主要功能是为高速列车提洪稳定、平顺的桥上线路．而桥上线路与路基上、隧道中的线路不同，由于箱梁结构在列车活载通过时产生变形和振动，并在风力、温度变化、日照、制动、混凝土徐变等因素作用下产生各种变形，桥上线路平顺性也随之发生变化，因此，每孔箱梁都是对线路平顺的干扰点．为了保证高速列车的行车安全和乘坐舒适，客运专项铁路箱梁除了具备一般梁体的功能外，首先要为列车高速通过提供高平顺、稳定的桥上线路．因此，了解和掌握客运专线箱梁预制和架设的施工质量控制要点，是保障线路开通后列车高逐运行的前提．

简介：通过对2011年至2012年太原机务段调车作业情况进行统计,分析影响调车作业安全的基本因素及关键环节,并结合STP-KA型无线调车机车信号和监控系统一年多来在太原站调车机上的实际使用情况,论述充分发挥新技术、新装备的优势,做到人控与机控相结合,提升调车作业安全,同时对该监控系统提出改进建议。

简介：为改善传统预测方法存在的缺陷,提出利用改进的灰色预测模型,选择经济性、快速性、方便性、舒适性、安全性作为广义费用指标,线性加权确定广义费用,根据MNL模型确定主要运输方式的客流分担率等方法,最后预测出铁路枢纽客运量,可为决策者提供规划依据。

简介：基于单线计轴自动闭塞在成昆、成渝、内宜等管段内,作为提高运输能力的设备,大部分在既有设备上增加,施工调试存在许多难点.结合成昆、成渝单线计轴自动闭塞工程的实施,针对新的技术条件,总结技术改进方案,同时对新旧设备结合调试,提供可行的试验方法.

简介：随着动车组列车的推广运行，铁路线路限制坡度由12‰提高到25‰，困难地段坡度达到30‰。造成大坡道地段铺架工程及路料运输成本因牵引动力的增加而增加。为能反映出预算编制的实际情况，此文以贵开铁路工程为例，根据铺架工程施工组织及方案，就编制铺架工程及路料运输预算应考虑的因素进行阐述。

简介：落实"两个责任"是当前的首要政治任务,各级党委和纪委都必须增强"两个责任"意识,把思想行动统一到贯彻落实党的十八大和中国铁建年中系列会议精神上来,要精确发力,精准落地。各级组织和全体党员干部都要站在讲政治规矩、守政治纪律、强政治责任的高度,把"两个责任"切实放在心上,抓在手上,扛在肩上,落实到行动上。落实"两个责任",真正履行

简介：为了更真实地反映拥堵交通网络实际情况,考虑到交叉口转向延误和路段容量约束对交通分配模型的影响,首先构建了带转向延误和路段容量双约束下的用户均衡模型,利用Karush-Kuhn-Tucker条件证明其等价性;其次,通过改进的最短路算法,利用ProjectionGradient算法作为内循环、增强拉格朗日乘子法作为外循环求解该模型.最后,利用算例路网证明该算法的可行性,对比初始状态、管控措施及双约束状态下的均衡网络流交通分配结果,发现得到路径解的同时能清晰地知道某一路段或路径交通流量转移情况,该模型通过流量转移为交通管控措施提供决策依据,进而有效地缓解交通拥堵.

简介：在MATLAB软件平台上构建了单相牵引变压器模型,并依据此模型进行仿真形成了各种状态下的励磁涌流、短路故障电流波形,仿真结果可作为构建变压器保护方案的依据。

简介：5．12四川汶川大地震发生以后，重庆交科院积极参与抗震救灾，在交通运输部的统一部署下，配合四川省公路局，尽力协助道路抢通工作，并主动开展灾区道路受灾情况调查，参加了由交通运输部组织的开展地震灾区公路灾害技术调查和评估专家会，及时提出公路灾害治理和重建方案。目前，该院已先后派出五批由科技人员组成的专家组奔赴灾区，

简介：水泥稳定碎石基层配合比设计中确定压实度控制参数的传统方法是重型击实法，与实际施工的振动碾压方法有明显不同。而采用振动成型法则与实际施工碾压方式更为接近。依托韶赣高速公路BOI标路面工程对半刚性基层振动成型法配合比设计及施工技术进行分析，为该方法的推广使用提供技术参考。

简介：介绍了一正交异性钢侨面板模型在加铺沥青混凝土铺装前后的静载试验和有限元分析，并对试验结果和分析结果进行比较，从而较全面地了解正交异性钢桥面板在加铺铺装前后的应变值和分布规律以及沥青混凝土铺装对钢桥面板的合成作用。

简介：传输网是铁路通信网的重要组成部分,是承载各专业网信息的基础网.为了提高铁路系统传输网安全性能,保障网络和设备正常运行,2011年哈尔滨铁路局对既有传输网进行优化改造.1既有传输网存在的问题(1)可靠性:个别网络结构安全性差,结构合理性需提高;设备关键板件存在不安全隐患:电路运行负荷分担不均衡,个别设备业务过于集中大量链形网络没有保护,设备掉电、光板故障、光缆故障等都会导致链上各站业务中断:光缆线路仍存在大的故障点等.(2)可控性:由于分期建设等诸多因素影响,存在不同厂家相互对接的情况,虽不影响电路的开通,但在电路调度、运行维护的可控性方面存在不足,并影响数据等新业务接入,即设备环境欠佳.网管系统的ECC网络欠规划,使网管信息传送、开销字节的传送解读等速度欠佳,造成管理的时效性低.对电路的通道规划缺乏对电路等级的分级管理考虑.

简介：徽州传统民居建筑色彩以黑、白、灰为主色调，对其色彩面貌产生影响的主要原因有自然环境、建筑材料、政治约束、文化背景等，其鲜明的色彩面貌具有独特的美学价值。

简介：在建筑业市场国际化的环境下，施工企业面临的风险逐渐增多，类型日趋多样，对风险的有效预见、防止、化解和探讨已经成为建筑施工企业项目管理工作的焦点所在。就现代化建筑施工企业面临的风险进行分析，并提出防范对策。

简介：通过加强建筑施工人员安全方面的综合管理和综合教育,加快建立安全机制,不断更新施工安全生产标准,完善施工安全保证保障系统,建设好施工安全管理体制,确实形成全体成员、全部过程、各个角度的施工安全管理,才能达到施工安全、效益的最佳效果.