简介:摘要成都地铁1号线南延线四河站由单岛双线车站变为双岛四线车站,车站方案需同时满足初期主线与支线贯通运营、近期主线与支线采用主支线Y型交路运营、远期支线继续延长进而拆分为独立运营线路的各种条件;车站站厅层、站台层公共区及设备区的布置,以及防火防烟分区、消防疏散的计算均须满足规范要求。
简介:摘要前文已经论述“无→点→线→面→体”中点是系统理论源头,由“无→未知→可知→已知”说明理论体系逻辑源头是未知不可证也无法言语(源于混沌),只能通过质变方式将未知质变为已知成为公认的本质公理。此文对“长度”概念作一个观念改变,分为“点量度”与“格量度”,以便匹配“一与多”或其它本质概念作系统理论。一叉多不对等不完备,得不到一至一明确,直接否定用含多质的一个代数字母符号及表达式去证明哥德巴赫猜想与费马大猜想。