简介：指出了物光和参考光的均匀性,对彩虹全息的拍摄具有重要意义.提出了可以采用二元光学元件,通过光学变换来实现这种光强分布的均匀性.进一步提出所用二元光学元件,在实验室条件下可利用空间光学调制器来实现,或借助记录干板来制造.

简介：设计了应用TiNi形状记忆合金环作耗能元件的被动减振装置,并对装置的力学和减振性能进行了初步评价.对加载和卸载过程中力-位移曲线进行了研究,当不对环水平方向的变形进行约束时,力-位移曲线为近似于直线且接近重合的2条曲线;若应用滑块对环水平方向的变形进行约束,在力-位移曲线上能形成滞回环,且随位移增加变得更饱满.滞回环的加载和卸载部分不与横坐标平行,而是2条斜线,装置受力时的这种变形特点,可提高装置的抗过载能力.增加环的数量,在相同位移时装置的耗能量明显增加.

简介：微型片式元件立碑是电子组装过程常见的工艺缺陷，特别随着电子产品的微型化，立碑的问题越来越突出，本文系统介绍了片式元件立碑的机理及主要影响因素，提出了通过设计、工艺、设备的优化来解决立碑缺陷的主要措施．

简介：压电复合材料是一种重要的、具有广阔应用前景的传感和驱动材料.本文在压电材料基本理论、复合材料设计方法和实验力学的基础上,构造了一种1-3型正交异性压电复合材料传感元件,探讨了它的传感原理,推导了该种元件的传感方程和用于各向同性材料/正交各向异性材料构件表面测量的应力应变关系,并在单向和双向应力状态下,进行了实验研究.结果表明:1-3型正交异性压电复合材料传感元件可应用于构件表面上某一方向的应变测量,并具有较高的准确性.

简介：随着新型集成霍尔元件发展，集成霍尔检测元件代替传统霍尔检测元件已是必然，可编程霍尔元件更具有传统霍尔检测元件所不具备的闭环反馈与补偿特性，本文提出利用可编程霍尔元件输电线路检测中的应用。

简介：由于电控汽油喷射发动机的喷射控制系统比化油器优越，它使汽油燃烧得更充分，更彻底，提高发动机输出功率，节省燃油，起动性能和加速性能也都得到改善，电控汽油喷射发动机逐渐取代化油器式发动机．通过电控汽油喷射发动机喷射模拟仿真系统模拟电控汽油喷射发动机喷射系统的工作原理，促进汽车专业的教学．

简介：选取三种使用电控燃油喷射汽油机的国产车型,进行突然加速和突然减速工况的HC和CO测试,并结合有关文献的结论,对突然加速和突然减速工况产生大量HC和CO的原因进行了详细的分析;同时阐明解决发动机突然加速和突然减速性能与排放性能的矛盾,仅靠目前的后处理装置是不能彻底实现的,只能依赖于缸内直喷(GDI)技术的早日成熟.

简介：为了解决某新型太阳能热水器电控盒上盖因形状复杂带来的装配时发生翘曲变形等缺陷问题，利用有限元分析方法对其成型过程进行数值模拟。建立了太阳能热水器电控盒上盖零件的数学模型，并利用Moldflow软件对其进行流动、保压、冷却过程及翘曲分析，得到该零件注射成型的最佳工艺条件。结果表明：利用数值模拟方法可较大限度地消除产品设计、模具设计及制品成型过程中可能出现的缺陷，从而缩短产品开发周期。