简介:介绍了压力控制变量泵的特点,提出了基于排量控制的数字压力控制原理,并以比例排量控制径向柱塞泵为研究对象,建立了仿真模型,并进行了仿真研究和试验研究。研究结果表明,该方案简单易行,具有较好的工程应用价值,对数字控制变量泵有着较好的借鉴意义。
简介:文章着重介绍了基于PLM的滚动轴承CAPP系统的功能和采用的软件设计技术,并对使用本系统进行工艺设计的流程做了较为详细的描述,同时给出相关图样说明。
简介:我国铁路轴承热处理内在质量控制主要采取控制组织的方法,而国外铁路轴承采取控制残余奥氏体含量的方法,对两种质量控制方法进行了比较并对残余奥氏体对铁路轴承性能的影响进行了分析。
简介:文章主要阐述气滑铸造的油气润滑系统的工作原理,特点及改进。
简介:该文介绍国外机床用的几种液压缸的结构,对其特点进行了分析。
简介:从多方面论述了水压溢流阀产生噪声的原因以及采取的有效对策,以便降低水压传动中所产生的噪声,并使纯水液压传动真正达到无污染绿色生产的要求。
简介:通过对圆锥滚子轴承早期失效的分析研究,确定轴承的失效原因,找出解决失效的方法,确保在今后的试验中不再发生类似事故。
简介:通过调整工艺方法,优化切削参数和加强过程控制,提高了飞机前起支座螺栓孔的加工质量,取得明显的技术和经济效果。
简介:该文重点介绍了子母叶片泵中配油盘上的阻尼孔的应用.
简介:液压绞盘与电绞盘相比具有功率密度大、较强的超载和连续工作能力等优点,因而被广泛应用于重型机械设备的卷扬、缠绕装置中。在非恒功率源系统中,传统的液压绞盘采用定排量液压马达作为执行器,在提升过程中由于卷径的变化而无法实现恒功率的工作特征。提出一种新型的电液绞盘,通过采用变量马达及专门设计的控制阀组,可在提升过程中自动对卷径的变化进行补偿,从而实现绞盘恒功率输出的工作特征。研究结果表明:恒功率电液绞盘与传统的液压绞盘相比,能显著提高系统的设备利用率、改善提升过程的平稳性及增加轻载时的提升速度。
简介:介绍了热喷涂技术在轴承中的应用,阐述了基本原理和操作实施的方法及要求。
简介:无心磨削工件质量在很大程度上取决于工艺本身。在无心磨削过程中零件的中心线是漂移的。工件上的不规则部分与刀板或导轮接触时会产生这种现象,从而导致工件的圆度误差。文章阐述无心磨削工艺的计算机模拟试验工作,它表明有可能通过导轮的运动来提高被磨工件的圆度。所列程序提供了可保证无心磨削质量的新方法。
简介:随着大型、特大型轴承的持续走俏,为了满足用户高速、高效、高性能设备的要求,用新型电主轴替代机床原配的皮带砂轮轴已渐成为趋势,各种大型低速高转矩新型电主轴的研发正迎合了这种市场的需求。
简介:从设计角度,详细介绍了研制低温,甚至零下60℃的超低温液压系统的难点,重点阐述了低温液压系统研制中一些关键技术问题的解决方法。
简介:以淬硬层深度(渗碳淬火硬化层)为基础,对渗碳钢轴承的渗碳层深度进行研究,并找出金相法与硬度法测量渗碳层深度的对应关系;对渗碳轴承零件的生产过程检测和成品渗碳零件的最终检测具有指导意义。
简介:本文简单介绍了液晶数码显示器的动态扫描驱动原理、截取动态数据的方法、电子称重记录仪的硬件电路设计和软件设计。
简介:介绍了基于PLC的电子凸轮控制器,并主要说明了格雷码的编译和电子凸轮控制器信号的产生过程。
简介:总结运8飞机试验工作的经验,阐述试飞工作在飞机研制生产中的重要作用,对新世纪的飞行工作提出建议。
简介:风力发电作为可再生能源中最具商业规模,技术成熟度高的发电方式之一,随着大功率风电机组不断投入,硬件设备体积增大,驱动、制动功率要求不断上升。液压系统体积小、动态响应好、大功率输出、技术成熟等特点,被更多地使用在风力发电设备中。主要对几种常规风电机组中液压系统进行了分析并对它们的工况进行了介绍。
简介:
基于排量控制的电液比例恒压变量数字控制径向柱塞泵的研究
基于PLM的滚动轴承CAPP系统
残余奥氏体对铁路轴承性能的影响
圆棒铸造平台的油气润滑系统
国外机床用的几种液压缸
水压溢流阀噪声的控制研究
某型号圆锥滚子轴承的失效分析
飞机前起支座螺栓孔的加工
叶片泵中阻尼孔的应用
新型恒功率电液绞盘的研究
热喷涂技术在轴承中的应用
无心磨削工件质量的在线控制方法
低速大功率电主轴的研制
低温液压系统关键技术的研究
淬硬层深度检测技术的研究
电子称重记录仪的研制
基于PLC的电子凸轮控制器
关于新时期飞行试验工作的思索
风力发电中的液压系统及其工况
不锈钢中铬的快速测定