简介：摘要目前，我国的高速公路建设在不断地完善，国民的收入在不断地提高，上道车辆数量急剧增长，对道路交通体系建设提出了很多新的要求。我国道路交通体系建设呈现出了复杂化特点，隧道下穿情况增多，特别是在高速公路建设中这种情况更为突出。隧道下穿高速公路对施工技术应用有着很高需求，如果施工技术应用不当，对工程建设施工重量会造成严重影响。本文就是对大跨度超浅埋隧道下穿高速公路施工技术进行研究，希望对相关人员有所启示，促进我国交通体系建设发展。

简介：摘要近年来国家大力完善基础交通设施建设，地铁轨道交通作为城市交通的重要组成部分取得了飞速发展。但是由于原城市规划的影响，导致在新地铁隧道施工中难免会有部分下穿既有构筑物基础。基于此，本文以北京某地铁线为例，对地铁隧道下穿桥梁桩基的托换施工技术进行了详细介绍，旨在与相关工作者借鉴交流。

简介：摘要当前交通运输不管在资源还是空间方面都提出了新的要求，现在公路相互交叉、公路铁路相互交叉、城市道路建设很多都采用了立体交叉形式，这种形式能够节省交通用地，但是增加了施工技术的难度。在地质条件复杂的施工环境中需要既能保证高速公路安全正常运行又要严格控制路面沉降，是现代铁路、公路修建中碰到的难点。

简介：摘要以城市轨道交通隧道下穿建筑物为工程背景，开展隧道近距离下穿民房施工措施研究。详细介绍隧道下穿民房段的施工方案，并通过数值模拟手段对施工过程的力学性态进行了研究。现场监测结果表明，采用CD法开挖可满足沉降控制标准，保证房屋的结构的安全。

简介：摘要：近几年，随着地铁的快速发展，施工面临着更多极端土质。西安地铁 4号线在饱和软黄土层中下穿陇海铁路西安道岔“咽喉区”，首次短距离穿越西城高速铁路、徐兰高速铁路西宝段，下穿软土地层达 6千米，攻克了轨道无加固条线下穿运营铁车站的世界难题，确保了高铁运营线路地面沉降量控制要求，施工安全平稳，可供类似工程参考。

简介：成都市水碾河下穿隧道配套排水泵站受条件限制无人值守，为保证隧道泵站正常运行，运用物联网技术组建防洪预警监控系统。系统具有数据采集、视频监控、短信预警等功能，成本低、体积小，独立于机泵控制系统，互不影响。投入使用后，实现数据实时采集，及时预警，便于故障应急处理，取得明显效果。

简介：摘要本文主要针对林屋隧道实际地质情况，对林屋隧道出口冲沟处理全面的分析总结，通过处理地表冲沟，选择开挖方法及支护参数制定详细的隧道穿越浅埋段冲沟方案，提高施工效率，节约经济成本，保障隧道施工安全，以期对类似工程的施工起到一定借鉴作用。

简介：摘要越来越多的道路与已有铁路出现有交互的情况，绝大多数都是以下穿的形式经过该路段，以此来有效地降低对于铁路运作的干预。做好施工关键技术，能够及时满足当前道路下穿既有铁路工程项目的相关需求，使得施工的水平能够得以更好的提高，进而将充足的保障提供给城市化建设。

简介：摘要随着城市路网密度的增加，现状高速公路预留的桥梁通道成为新建道路过高速公路的必经之路。对现有桥梁的评估和处理成为新建城市道路过高速公路的一项重要工作。本文介绍了新建城市道路下穿高速公路通道桥的一个实例，通过分析该工程项目的处理方法，提出了城市道路下穿现有高速公路桥梁的注意事项。

简介：摘要文章主要针对新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术进行分析，结合向下地铁建设施工技术的发展现状为根据，从工程施工案例、工程施工难点、下穿既有地铁施工技术等方面进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动新建地铁隧道下穿既有地铁施工技术的发展与进步。

简介：摘要随着社会经济和交通建设的不断发展,部分大中城市为了推动城市自身的经济发展,越来越重视对地铁工程的建设。地铁工程是一个城市的基础性建设工程,以便人们的出行,有利于促进城市的可持续发展。城市在新建地铁的过程中,难免会遇到新旧隧道发生重合的问题,本文分析了地铁隧道下穿既有地铁的施工技术分析，阐述了下穿既有地铁施工方法的应用，以供参考。

简介：摘要本文依托深圳市地铁7号线安托山站至农林站区间隧道下穿广深高速公路工程，通过施工技术概述及理论分析，总结了上软下硬地层中矿山法地铁隧道下穿既有高速公路的各种施工工艺与辅助措施，揭示了隧道下穿施工对既有高速公路引起的沉降变形规律，希望为类似工程积攒工程资料和经验。

简介：

简介：摘要介绍了深圳北环电缆隧道工程土建Ⅱ标盾构成功近距离下穿既有运营地铁4号线隧道。通过对地铁4号线隧道结构以及现状的调查和梳理，盾构下穿前的方案多方审查，下穿施工过程中巧妙地动态地把盾构划分为3个施工段，果断地提前对既有线引进自动化信息监测技术指导施工。应急决策小组以及应急措施的及时跟进，盾构贯通后监测工作的延长以及稳定指标；对盾构机的提前维护和及时更换刀具的技术及对影响范围内既有地铁隧道内采用钢花管注浆的方法等。在采取相关措施后，既有运营地铁隧道的沉降可以有效控制，从而保证既有地铁线路运营安全，可以为类似工程提供借鉴。

简介：摘要矿山法施工大断面隧道的施工风险高，以乌鲁木齐地铁某区间下穿进机场高架桥为例，分析第三方监测数据，总结道路沉降规律，并针对典型测点及断面进行分析，得出了大断面暗挖隧道下穿高架桥的沉降规律及不同施工工序对总沉降的贡献，提出了类似工程控制沉降的措施。

简介：摘要结合广西靖那高速公路第二合同段坡荷隧道出口下穿省道S320施工过程，考虑隧道洞口段围岩较松散破碎，大部分为原先修筑省道时的堆积土，自然成洞条件差等实际地质条件，并综合考虑上方省道车流量较大，通行车辆主要为重载运输车，对隧道施工有极大不利影响等因素。为了提高围岩自身的承载力，确保进洞施工安全，采用地表改道、洞外补强和洞内强支护施工三种方法相结合的措施进行隧道下穿省道施工。研究通过对下穿施工技术进行总结，为隧道下穿省道施工积累了经验，对今后类似条件下施工具有一定借鉴及指导作用。

简介：摘要随着我国城市轨道交通网络的不断完善，新建隧道穿越既有运营地铁线路的情况愈加频繁，穿越施工风险大、复杂程度高、控制要求严，若施工不当，不仅会影响新建隧道结构，更会威胁到既有运营线的安全。本文结合具体工程案例详细阐述了施工重难点和盾构下穿既有地铁线路施工技术要点。

简介：摘要随着城市发展，各项电力配套设施的不断优化完善，新建城市地下综合管廊、电力管廊逐渐成为主流思路。本文结合厦门集美新城核心区厦锦线二期下穿高速公路顶管施工体系管理实际案例，重点阐述如何在保证既有高速公路安全通行、下穿高速公路的条件下，高效、快速安全的顶管施工，通过科学合理的部署、使该电力管廊安全、高效、优质的顺利施工。

简介：摘要连拱隧道开挖断面大，结构复杂，在隧道掘进爆破过程中，易产生爆破地震效应，直接影响到隧道围岩和上层建筑物的安全稳定性。因此，为保证隧道本身和周边建筑物的安全，有必要对连拱隧道爆破震动效应研究。地震波在均匀围岩介质模型中的质点震动速度与距离爆破源距离成反比；随着单段起爆孔数量增加，围岩质点的震动速度大幅度增加。本工程实际应用，主要利用有限元软件ANSYS，建立连拱隧道的数值模型，分析了连拱隧道的爆破震动效应以及对隧道上层建筑物的影响。

简介：摘 要：本文以北京地铁新机场线新草区间下穿镇国寺北街工程为背景，通过对地表沉降和工法理论分析、监测数据统计分析，并结合相关文献资料，分析研究了地铁区间PBA法近距离下穿城市道路的沉降控制机理、沉降规律、风险控制重点，并提出一些进一步提高风险控制建议。研究表明：（1）沉降风险控制核心旨在提高开挖扰动影响范围内岩层的强度和稳定性；（2）区间PBA施工地表沉降量基本在30~50mm,符合类似工程沉降变形规律；（3）本区间沉降槽符合Peck高斯曲线，沉降槽宽度系数为5.25m，沉降槽宽度参数为1.3，地层损失率为3%~5%；（4）PBA区间沉降槽形式表现为窄而深，施工过程中须对地下管线等重要风险部位加强早期沉降分析控制；（5）上、下层施工阶段沉降占比分别为84%和16%。