简介：

简介：摘要：政府与社会资本合作新机制下对建筑行业的影响巨大，各种因素的影响下基础设施投资业务未来规模将会急剧减少，项目主要集中于现金流稳定、投资回报较好的相关领域，对于建筑企业从业人员提出更高的要求，更加要求多专业、各行业合作共赢。同时投资模式相对比较稳定，主要为特许经营、特许经营+衍生经济、企业自主投资等。

简介：近年来,在我国大力鼓励PPP合作模式的背景下,一大批采用PPP模式运行市政基础设施项目应运而生。文章以青岛蓝色硅谷核心区市政基础设施项目为例,从合作方式、内容、回报机制、政府投入、协议期、期末处理等角度,经比选,最终确定合适的运作模式,该成果为其他相关项目PPP模式运作提供了重要的参考价值。

简介：摘要本文对阳朔县基础设施的现状及存在的问题进行了描述，进而阐述了项目的建设实施对阳朔各方面的发展带来的意义。从不同方面论证了项目实施的必要性，为阳朔县的项目建设、经济发展的决策提供了科学依据，具有很强的实践意义。

简介：摘要：自2014年，PPP模式（即政府和社会资本合作）快速推广和发展，成为地方政府开展基础设施与公共服务领域项目建设的最主要融资模式。经过10年发展，部分地方政府在PPP项目实践中出现偏离制度初衷、管理机制失灵、新增隐性债务等问题，随即PPP政策调整并出台政府和社会资本合作新机制。本文分析新机制的出台背景和主要内容，提出进一步有效合理开展政府与社会资本合作的建议。

简介：农村卫生基础设施是公共产品,是为农村居民提供医疗卫生服务不可缺少的物质载体与基本条件。良好的农村卫生基础设施是农村卫生事业发展的重要平台,是实现农村经济社会可持续发展和农民全面发展的重要保障。在我国全面建设小康社会进程中,政府应从实践科学发展观的战略高度,强化农村卫生基础设施建设的主要责任。

简介：广西壮族自治区（简称广西）面临着发展经济的巨大历史任务，基础设施建设需要大规模的资金；同时，巨大的养老保险基金面临着扩大投资渠道的客观需求。针对这一经济现实，文章提出广西养老基金投资基础设施的建议，并从广西基础设施建设对养老金的需求、养老基金投资基础设施的渠道选择思路以及广西养老基金投资基础设施的可行性三个方面进行论述，得出广西养老基金投资基础设施建设是可行的这一结论。

简介：农村基础设施具有技术不可分性、低排他性、不可贸易性等特征，应当主要由政府的公共投资来提供。基于各种农村基础设施的边际回报率计算方法，运用1994-2009年期间我国各省、市、自治区的面板数据研究表明，农田水利灌溉公共投资的边际回报率最低，农业科研公共投资的边际回报率最高，农村教育公共投资的边际回报率虽然不高，但倘若考虑农村教育在其他行业的溢出收益，则其投资回报率会更大。因此，加大对农业科研的公共投资是促进农业可持续发展的最有效方式，大力发展农村教育对农业增长和社会发展也有重要意义。

简介：2013年,习近平主席在出访中亚和东南亚国家期间先后提出＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂的倡议,得到海内外广泛关注和积极响应。经过近四年的发展,＂一带一路＂建设在政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通等方面都取得了丰硕成果。作为国际通用的商业语言,会计在＂一带一路＂的发展过程中如何发挥基础设施的作用？基于此目的,由上海国家会计学院、ACCA和德勤中国的专家组成＂一带一路＂与会计基础设施课题组,研究＂会计基础设施＂如何助推＂一带一路＂的国家倡议。作为期初的研究成果,《会计基础设施助推＂一带一路＂》研究报告正式发布。课题组以沿线代表性国家新加坡、马来西亚、阿联酋、波兰、捷克斯洛伐克、卡塔尔、匈牙利、泰国、越南、俄罗斯、印度尼西亚、哈萨克斯坦、印度和巴基斯坦等14国作为首批研究对象,研究了这些国家的会计准则、税收风险和财会人才培养的经验和差异。报告分三个部分：各国间会计政策的协调和统一、＂一带一路＂沿线国家税制与税负差异、国际化财会人才培养。我刊将分期连载,供学习参考。

简介：市第八次党代会把建设新昆明作为昆明市全面建设小康社会的突破口。建设现代新昆明，必须着力解决好多渠道筹措资金的问题。就目前昆明市融资的情况看，有一些问题应引起高度重视。现就可能出现的问题和应采取的相应对策提出一些不太成熟的看法和建议。

简介：摘要：交通基础设施建设作为区域经济一体化的重要推动力，其发展状况与区域经济的紧密联系已成为学术界和政策制定者关注的焦点。本论文主要论点是：交通基础设施建设通过改善交通便利性、降低运输成本、促进区域产业布局优化和资源合理配置，从而显著促进区域经济一体化。通过对不同区域的交通基础设施建设情况进行实证分析，探讨其对区域经济一体化的实际促进效应，提出政策建议，以期为未来区域经济发展提供有力参考。

简介：新中国成立以来，在党中央、国务院和水利部等国家有关部委的关怀下，在黑龙江省委、省政府的正确领导下，黑龙江省水利建设取得了长足发展。据统计，全省共修建江河堤防12074万公里，保护耕地4176万亩、人口1146万人；兴建大中小型水库622座，总蓄水能力达86．5亿立方米；建成万亩以上灌区319处，发展有效灌溉面积3167万亩；打各类水源井43．6万

简介：对外直接投资是中国影响世界、对世界做出贡献的重要手段,基础设施建设是中国对外直接投资的重要领域。基于＂一带一路＂建设背景,采用2003年~2012年64个沿线国家的非平衡面板数据构建计量模型,分析中国向沿线国家直接投资、沿线国家基础设施建设与沿线国家人均实际GDP的关系。首先以主成分法构建基础设施评价指数来衡量沿线国家的基础设施水平,发现沿线国家的基础设施水平正不断完善,区域差异在缩小;再建立面板数据模型进行研究发现,中国向沿线国家直接投资增长1%,即能显著促进沿线国家人均实际GDP增长0.01%,中国投资对沿线国家经济增长的贡献率约为12%;最后通过检验中介效应模型发现,中国对外直接投资促进沿线国家经济增长的效应约有30%是通过完善沿线国家的基础设施水平来实现的。

简介：摘要：从改革开放开始，我国就十分重视城市基础设施建设，但是城市基础设施建设是一项庞大的工程，其需要投入的资金大，因此投入资金缺口大，就需要吸引投入，实现融资才能够更好的去推动城市基础设施建设的加强。当前我国很多城市在基础设施建设过程中对于投资融资都是存在诸多问题的，特别是在建筑材料的收储供应链建设上，缺乏对应的融资模式导致这一供应链建设存在诸多问题，建筑材料收储供应链的建设需要重塑投融资主体，理顺产权关系，同时要借助收储供应链融资模式的建设去推动城市基础设施建设在建筑材料需求上的高效性和便捷性，要借此降低城市基础设施建设的难度。本文以大庆市为例，对建筑材料收储供应链融资模式下的基础设施建设进行浅要分析。

简介：摘要本文从国有建筑企业投资从业人员视角，在总结政府与社会资本合作“新机制”要点的基础上，对比建筑企业传统基础设施投资模式与“新机制”的差异，并就如何适应政策和市场变化，探索发展“新机制”下的基础设施投资业务进行简要分析。

简介：

简介：利用1990—2013年全国各省区相关面板数据,通过空间相关性分析和空间计量分析,揭示了交通基础设施对我国城乡收入公平的影响及空间溢出效应,发现交通基础设施对我国各省区城乡收入公平的改善有正面影响,忽视区域间的间接效应将低估这一影响。在将研究期限划分为两个阶段后发现,随着时间的推移和交通基础设施存量的增加,交通基础设施对城乡收入差距影响的边际效应有所下降。进一步研究发现,高速公路、铁路和各等级公路对改善城乡收入公平的作用大小依次递减。

简介：湖州以社会主义新农村建设为平台，加快建设农村基础设施，形成了“政府主导、农民主体，社会力量参与”的供给和运营模式。同时，也面临着农村基础设施建设运营资金不足、供给制度亟待完善、运营缺乏长效保障等现实困境。多中心治理理论认为，公共产品的供给结构、供给方式和供给制度的多元化，可以调动国家与社会、政府与市场的良性互动。文章认为在实践中，农村基础设施建设和运营可以借鉴多中心治理理论成果，运用项目区分理论转换公共产品属性，发挥多中心治理的优势，通过完善多中心决策机制、健全多中心供给机制、整合多中心监督评估机制，实现农村基础设施的高效长效运行。

简介：为进一步增强军粮供应综合保障能力，2013年广西投入1960万元加强全区军粮供应基础设施的建设和维修改造工作，其中，广西财政安排1012万元，各地财政安排944万元。

简介：本文分析了2003年《洛桑报告》新的评估方法和有关评估结果，指出：报告中的科学基础设施要素反映出我国科技竞争力国际地位排名变化不大；科技投入不是制约我国科技竞争力的瓶颈问题；加强体系建设，营造良好的科技发展环境仍是我国科技发展的重点。