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217 个结果
  • 简介:解读了土木工程施工立体化教学的内涵,详细论述了土木工程施工立体化教学改革研究内容及三个过程,实现了教材建设多样化、教学内容时代化、教学手段现代化,在教学实践中验证了教学效果。

  • 标签: 土木工程施工 立体化教学 教学手段
  • 简介:论文主要分析了当前施工现场安全存在的主要问题,笔者根据这些问题提出自己的建议。

  • 标签: 施工 安全 问题
  • 简介:丰湖村四号商住楼总建筑面积17378m^2,地上十层,框架剪力墙结构。结构施工中,针对不同部位和施工难点,在结构转换层、钢筋、模板、混凝土等方面分别采取多项施工技术措施,保证了该工程的顺利施工,提高了结构工程施工技术水平。

  • 标签: 混凝土 钢筋 结构转换层 超高项板
  • 简介:人工挖孔扩底灌注桩是高层建筑常用的一种桩基础形式,其施工质量的好坏直接影响到建筑的结构安全.文章主要介绍监理工程师在人工挖孔扩底灌注桩施工过程的质量控制。

  • 标签: 灌注桩 监理工程师 质量控制
  • 简介:济南市卧虎山水库位于历城区仲宫镇境内,兴建于1958年,为济南市唯一一座大型水库。工程完工后,由于迁占等问题,始终未发挥大型水库的作用和效益。

  • 标签: 卧虎山水库 施工管理 质量控制 监理工作
  • 简介:施工工程项目管理是现代企业制度的重要组成部分,建筑施工企业建立现代企业制度必须进行施工工程项目管理,只有搞好施工工程项目管理才能够完善现代企业制度,使之管理科学。施工工程项目管理是市场化的管理,市场是施工工程项目管理的环境和条件;企业是市场的主体,又是市场的基本经济细胞施工项目管理是市场化的管理,市场是施工工程项目管理的环境和条件;企业是市场的主体,又是市场的基本经济细胞;施工企业的主体又是由众多的工程项目单元组成的,工程项目是施工企业生产要素的集结地,是企业管理水平的体现和来源,直接维系和制约着企业的发展。施工企业只有把管理的基点放在项目理上,通过加强项目管理,实现项目合同目标,进行项目成本控制,提高工程投资效益,才能达到最终提高业综合经济效益的目的。

  • 标签: 基本建设 施工工程 项目管理 项目成本控制 综合经济效益 现代企业制度
  • 简介:水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的高等级路面.其显著特征是具有较强的抗弯拉能力和较小的变形特征。结合淮南市道路重栽下水泥混凝土路面的破坏情况进行分析,主要从水泥混凝土路面材料选择、施工方法、质量监控等方面阐述质量控制,提出具体的水泥混凝土路面裂缝防范措施,从而提高重载路面使用年限和降低维护费用。

  • 标签: 水泥混凝土路面 施工质量 裂缝防范
  • 简介:介绍了利用Delphi7SQLServer2000开发的基于C/S模式的建筑施工管理系统。该系统主要为项目管理提供材料使用情况、设备使用情况、工程人员的基本情况、工程进度情况以及施工安全状况等信息,以利于现场施工规范化管理。

  • 标签: 管理信息系统 SQL SERVER 2000 DELPHI7 C/S模式
  • 简介:随着碗扣式钢管脚手架使用越来越广泛和普遍,现场施工应用中存在的安全和质量问题逐渐显露。文章从材料质量、支撑面处理、搭设施工等方面调查了施工现场碗扣式钢管脚手架存在的问题,并针对存在的问题提出相应的控制措施。

  • 标签: 碗扣式钢管脚手架 材料质量 支撑面处理 搭设施工 控制措施
  • 简介:根据粉煤灰稳定碎石在不同温度、不同龄期的养护条件下其强度的变化情况,总结的一套适合我市高速公路基层的水泥粉煤灰稳定碎石施工技术。

  • 标签: 粉煤灰 粉煤灰稳定碎石 养护 强度 龄期
  • 简介:目前高职建筑专业施工技术课程教学中仍然存在理论与实践相偏离的情况,本文通过对施工技术课程理实一体化的研究,分析目前存在的问题,并找到解决的方法,培养出能够满足社会要求的技能型人才。

  • 标签: 理实一体化 高职教育 施工技术 课程研究
  • 简介:通过问卷调查对福州地铁1号线施工风险因素进行识别,从外界环境、施工管理、施工技术、施工人员4个方面建立地铁施工风险评价指标体系。采用有序加权平均算法(OWA算法)求解评价指标的权重,通过计算各级风险评价指标的数学期望值法对地铁施工风险进行评价。最后根据各级风险评价指标的数学期望值排查主要风险因素,提出加强地铁施工风险管控的措施。

  • 标签: 地铁 施工风险 风险评价 OWA算法 数学期望值
  • 简介:以广州地铁6号线东湖车站为背景,研究在施工时,上台阶开挖过程中需把中部临时中隔壁拆除8m后对周围土体和结构产生的影响。本次数值模拟主要检验拆除8m临时中隔壁时对结构的安全性和地表沉降的影响。

  • 标签: 地铁车站 中隔壁 数值模拟 地表沉降
  • 简介:通过现场实测数据以及有限元数值模拟对比,研究了逆作法、半逆作法、顺作法3种不同基坑开挖施工方法对邻近地铁1号线人民广场车站的变形影响。结论表明,在相同开挖支撑施工参数下,采用逆作法、半逆作法、顺作法3种基坑开挖施工方法,逆作法施工对控制1号线车站地下连续墙墙体变形效果最好。

  • 标签: 深基坑 逆作法 半逆作法 顺作法 地铁车站 变形影响