简介:摘要新建郑州地铁4号线在会展中心站站区内零距离下穿地铁1号线既有车站,前期仅预留下穿条件,暗挖两台阶法下穿施工风险高,控制难度大。随着城市地铁建设规模的不断扩大,新建地铁线路常与既有地铁结构之间相互影响,零距离下穿既有结构的建设问题突出,新建浅埋暗挖隧道的施工不可避免要引起邻近既有地铁隧道结构和轨道结构的变形和内力的变化,超过其承受能力或允许值时,很可能引起结构破坏,危及列车运营安全;在既有线正常运营的情况下顺利地完成下穿施工,并确保1号线铁路运营和施工安全是该类工程所面临的重要技术难题,施工难度和风险极大。鉴于此,本文主要分析零距离下穿既有地铁车站暗挖施工技术,本工程的一些经验对类似工程具有一定的参考借鉴作用。
简介:摘要本文通过对郑州轨道交通5号线工程的盾构技术进行系统地研究、总结,就郑州东部地区典型砂层的工程性状进行了简要分析并对盾构近距离下穿高铁既有线及无基础民房“零沉降”施工技术进行探究,为以后类似盾构施工提供了初步参考。
简介:摘要在社会经济飞速发展的大背景下,我国的城市交通轨道建设也随之进入到了黄金发展阶段,各种与交通相关的项目施工建设如雨后春笋般开展起来。其中,最具代表性的一种城市轨道交通建设类型便是暗挖隧道。近些年中,在我国范围内,暗挖隧道项目中逐渐暴露出越来越多的问题,与此同时,暗挖隧道也受到社会各界的广泛关注,被提出了更高的标准与质量要求。本文研究的主题便是如何在面临较高要求的大环境下,高效控制好爆破振速,取得良好的爆破效果。本文将就城市暗挖隧道下穿精密仪器厂房爆破振速控制技术进行深入的分析与探究。
简介:摘要:因城市轨道交通工程建设需要,新建地铁隧道下穿已有建筑物桩基的情况时有发生,此时需要通过对已有建筑物基础资料的收集,对新建隧道下穿已有建筑的方案进行研究,从而达到二者相互影响最小,可实施性强、经济、安全的目的。文章通过对广州某地铁区间隧道下穿已有输油管道桥桩基的分析,评估了新建地铁隧道下穿已有输油管道桥桩基的影响程度,提出了保护措施。