简介：介绍了车用无铅汽油在储运过程中的质量变化情况.结果表明:汽油中的二烯烃含量影响汽油的洗后实际胶质;汽油的组成直接影响储存后汽油的辛烷值变化;汽油中加入的抗爆剂影响储存后汽油的辛烷值、诱导期、实际胶质等性能.

简介：主要介绍了危化品及危险品码头装卸过程中的职业危害气体产生的途径及其影响因素,分析了危化品的职业危害,以甲醇为例,阐明了职业危害的特性,针对危化品码头作业的具体情况,提出了职业危害控制措施,达到保护员工身心健康,减少环境污染的目的。

简介：甲基叔丁基醚（MTBE）为无色透明液体,由于其与汽油具有较好的调和效应,并能够显著提高汽油辛烷值,改善汽油抗爆性,尤其是近年来汽车工业的发展对高辛烷值汽油的需求量越来越大,MTBE逐渐成为高标号车用汽油的重要组成部分.目前,国内外对MTBE的研究主要集中在MTBE对环境的影响、对人体健康的威胁以及微生物降解等方面[1-5].由于MTBE是一种沸点仅为55℃的纯化合物,在车用汽油储存和收发过程中,大小呼吸等挥发行为可能导致车用汽油中的MTBE含量下降,进而影响油品的抗爆性等性能.

简介：通过对燃料油装车过程中突沸问题的原因分析，从大鹤管系统改造、规范操作、加强培训等方面提出应对措施，为有效地避免突沸事故的发生提供参考。

简介：运用HSE管理理论对在线检维修作业活动进行危害识别与风险评价，对重大风险采取有效地控制措施，杜绝和减少事故的发生。

简介：提出只有把思想政治工作融入企业管理的全过程,才能发挥党组织的政治优势,切准职工思想脉搏,加强干部队伍建设,使思想工作成为加强管理的润滑剂。

简介：主要介绍了基于催化裂化技术和蒸汽裂解技术制低碳烯烃的裂解气中氮氧化物的来源，及其在深冷分离工艺中可能存在的爆炸危险性。并简单介绍了防范及处理措施以期将其危险性降至最低。

简介：日本高等科学技术学院（JAIST）的教授MinoruTerano率领包括参与NEDO（新型能源和工业技术开发组织）项目的三井化学公司的四家公司研究人员开发出一种高能效聚丙烯（PP）生产工艺，省去了造粒过程。

简介：

简介：由于仪表控制、在线监测手段不断完善和高活性催化剂的研发应用,装置正常生产时能满足烟气中SO_2≯960mg/m~3国家标准要求,但装置停工过程中,尚存在烟气SO_2排放超标现象。2014年9月,洛阳分公司在装置传统停工程序方面进行优化创新,对Claus催化剂钝化期间产生的SO_2做回收处理,装置停工过程中烟囱烟气中SO_2排放≯600mg/m~3,硫磺回收装置停工一次,向大气减排SO_2总量约4~6t,具有显著的社会效益,在装置＂清洁吹扫、绿色停工＂方面总结了经验,为装置技术进步做了有益探索。

简介：研究了循环烷烃净化过程中吸附剂13X分子筛的再生工艺。冲洗剂选用低碳直链烷烃(代号WV)，最佳冲洗操作条件：塔温80℃，冲洗剂空速2.25h-1；脱附剂选用芳烃(代号DV)，最佳脱附操作条件：塔温150℃，脱附剂空速1.5h-1。结果表明，上述条件下，脱附剂可将所吸附的芳烃类杂质充分地脱附，吸附剂13X分子筛再生效果良好。

简介：以硫酸二甲酯和茶碱钠盐为原料,通过直接甲基化反应合成咖啡因。用气相色谱法对咖啡因含量进行了测定,采用单因素实验和正交实验法探讨了合成咖啡因工艺中硫酸二甲酯降耗的适宜工艺条件,即：采用液下加料方式,反应温度为30-35℃,pH为8.0-8.5,催化剂用量为茶碱钠盐质量的1%。在此条件下,m（硫酸二甲酯）∶m（茶碱钠盐）=1.24,咖啡因产率大于95%。

简介：随着化工行业危险化学品槽车装卸情况越来越多,危险化学品槽车在装卸过程中出现泄漏的几率增加,尤其是液化石油气槽车在装卸过程中一旦发生液化石油气泄漏后,影响范围较广,处置难度大,而在这一领域的处置目前相对薄弱。因此,探索液化石油气槽车在装卸过程中发生泄漏事故的应急处置措施很有必要,主要从液化石油气槽车的装卸流程、泄漏风险以及应急对策等方面进行分析,尤其是对不同部位的泄漏,提出了针对性的控制措施,有较强的可操作性,为槽车装卸过程中发生泄漏的应急处置提供了依据。

简介：Clycos生物技术公司致力于新陈代谢和微生物工程，该公司于2010年9月18日宣布，开发出第一个微生物平台，可用于从脂肪酸有效地合成生物燃料和生物化学品。这项研究与GlycosBio公司合作进行，研究结果己发表在《应用与环境微生物学杂志》上。

简介：美国能源生物科学研究所（EBI）与伯克利加州大学（UC）为引领的合作伙伴,包括劳伦斯伯克利国家实验室（BerkeleyLab）和伊利诺伊大学香槟分校和BP公司在内的研究人员于2015年6月6日宣布,开发出一种新方法,用以从甘蔗生物质生产完全替代型喷气燃料以及汽车润滑油基础油。该策略过程可望用于从来自其他非粮植物和农业废弃物的生物质,通过基因工程化微生物发酵来实现。

简介：美国能源生物科学研究所(EBI)与伯克利加州大学(UC)为引领的合作伙伴,包括劳伦斯伯克利国家实验室(BerkeleyLab)和伊利诺伊大学香槟分校和BP公司在内的研究人员于2015年6月6日宣布,已开发出一种新方法,用以从甘蔗生物质生产完全替代型喷气燃料以及汽车润滑油基础油。该策略过程可望用于从来自其他非粮植物和

简介：在第17届全国化肥甲醇技术年会上，华东理工大学化工学院田恒水教授认为：在以往宣传的使用乙醇燃料可减少二氧化碳排放，是漏算了乙醇生产过程中产生的二氧化碳排放量。如果综合计算生产和使用全过程的二氧化碳排放量，则生物乙醇燃料并不清洁。