简介:近日,英国海军船舰系统工程集团BMT防务公司开发完成了一种新型坦克登陆艇设计方案,新型登陆艇较传统单体坦克登陆艇具有更高的水上行驶速度。
简介:针对特种车辆上各种电器、电子设备产生的电磁干扰问题,主要从接地设计、滤波和屏蔽设计等方面进行解决,以提高电器与电子设备的电磁兼容性,并满足特种车辆使用的技术要求.
简介:针对轮式装甲车辆总体设计阶段的整车设计方案性能预测与匹配优化问题,建立了基于轮式装甲车辆理论与试验数据的整车及部件模型,并在此基础上,开发了基于MATLAB的传统及混合动力轮式装甲车辆总体设计方案性能仿真与匹配优化软件,通过对某型4×4车辆进行仿真分析与匹配优化并与试验数据进行比较,验证了整车及部件模型的正确性.
简介:《国际防务评论》1994年第2期刊载了一篇文章,作者是在美国《装甲兵》杂志主办的坦克设计竞赛中获得第一名的A·H·沙伦尼博士和L·D·培根先生。作者在文章中谈到了他们在提出设计方案时所考虑的一些问题,或者说是设计思想。现摘译如下,供参考。本文一部分附图省略,请参见《国
简介:柴油机排气氧化催化转化器(DOC)是一种重要的柴油机排气后处理技术,其在线故障诊断是柴油车车载诊断系统(OBD)的重要内容之一.根据DOC在线故障诊断技术研究的需要,采用仿真分析方法对以DOC前后排气温度和排气背压作为DOC催化剂老化、载体堵塞以及破损等失效故障诊断参数的在线诊断方案进行了分析.研究结果表明:在一定柴油机工况下,以DOC前后排气温度和排气背压结合一定的诊断算法对DOC的失效故障进行诊断是可行的.
简介:为解决战时野战维修装备编配多方案优选困难问题,实现编配方案的合理化选择;首先在分析优选编配方案的数据基础上,构建了多方案优选指标体系;然后利用熵权方法计算了优选指标的权重和标准化数据;最后利用双基点法构建了优选模型,并计算了各方案的优属度,确定了最优编配方案.
简介:传统车辆雨刷电机采用继电器与保险丝的起动控制模式,此模式所引起的瞬间电流会对整个电网产生冲击和电磁干扰。为解决此问题设计了一种基于微控制器和智能功率开关的雨刷电机起动控制方案。试验表明该方案起动电流峰值得到了有效的控制,电机起动平稳,证明该硬件及软件方案是可行的。
简介:
简介:针对往复活塞式内燃机扭矩和转速适应性系数小的缺点,提出了一种增扭扩速装置的设计方案.采用机电混合传动的方式调节发动机输出的扭矩特性曲线的形状,扩大了发动机输出曲线的转速范围和扭矩范围,使其扭矩和转速适应性系数均大于2.该装置可以替代液力变矩器,应用于对动力传动装置体积和重量有严格要求的履带式车辆.
BMT防务公司展示低阻船型坦克登陆艇设计方案
某特种车辆里程速度表指针抖动问题解决方案
轮式装甲车辆总体设计方案性能仿真与匹配优化研究
适用于21世纪的一种主战坦克设计方案
柴油机排气氧化催化转化器故障诊断技术方案的仿真分析
基于熵权-双基点法的战时野战维修装备编配方案优选研究
基于智能功率开关 BTS6143D 的车辆雨刷电机起动控制方案设计
“未来总设计师”栏目设计方案招标新型舰载弹炮合一近防系统
一种往复活塞式内燃机的增扭扩速装置方案设计