简介：

简介：摘要文章介绍了新型600KG真空等离子焊箱的技术性能参数以及结构形式，并对设备新式装料方式的工作方式和结构特点做了说明。

简介：摘要：本文旨在研究浮式再气化单元（以下简称“FRU”）船桩柱抱箍系统的受力方式，并就其抱箍的装焊技术进行研究，保证抱箍的安装符合精度要求、焊接质量能够达到其受力要求，最终高质量完成施工现场的装焊作业。

简介：

简介：摘要搅拌摩擦焊是利用一种特殊形式的搅拌头边旋转边前进，通过搅拌头与工件的摩擦产生热量，摩擦热使该部位金属处于热塑性状态，并在搅拌头的压力作用下从其前端向后部塑性流动，从而使待焊件压焊为一个整体。本文简述了搅拌摩擦焊的工作原理及优缺点，重点分析了搅拌摩擦焊技术在航空航天、汽车、船舶、电力电子、轨道交通、国防军工以及其它领域的应用现状及发展趋势。

简介：摘要焊接技术是一门理论性和实践性较强的综合性技术，焊接施工中焊接质量始终与缺陷有联系，焊接缺陷往往影响焊接产品的质量，严重的会造成焊接件报废，所以必须根据焊接连接特点来分析焊接过程中缺陷出现的条件及防治对策。

简介：摘要：本文以英国CVE电子束焊机XW150:15设备在焊接过程中出现的束斑异常情况为依据，图文并茂地描述了异常现象，深入细致地分析异常现象的成因，希望会对同类设备的技术改进和设备恢复提供一定参考，进而提升设备性能。

简介：内 容 摘 要：钨极氩弧焊常被称为 TIG焊，是一种在非消耗性电极和工作物之间产生热量的电弧焊接方式，焊接过程中主要控制焊接电流、焊接速度、氩气流量三个参数。与手工焊相比，电弧和熔池可见，操作方便；可焊接活性金属的薄板结构；焊缝质量好，接头强度可达母材的 80%～ 90%。

简介：摘要近几来，随着汽车工业的发展，对车身技术的需求不断增加。因此，制造商有必要在焊装车身的过程中不断提高设计水平和焊装水平，以满足现代人的需求。根据作者在焊装技术领域多年的经验，在车身的设计和工装设计中应以以下原则为基础。本文主要分析了车体焊装工艺的设计，并详细讨论了车体焊装工装的设计，以使车辆的生产质量有保证。

简介：摘要文章介绍了新型600KG真空等离子焊箱的技术性能参数以及结构形式，并对设备新式装料方式的工作方式和结构特点做了说明。

简介：西气东输项目中钢管焊接使用下向焊,为了对施工现场焊接作业有一定的指导作用,文章介绍了一些适用于现场施工的焊接参数.

简介：摘要主要讲述搅拌摩擦焊的原理和特点，现阶段在生产实际中的应用，论述了铝合金焊搅拌摩擦焊原理、特点、设备及焊接中出现的常见焊接缺陷的类型和原因，总结了影响缺陷产生的因素。

简介：摘要利用厢式集装箱可移动原理结合其承载力受力特点组合为“厢式移动焊箱”，主框架受力部分为5*50角钢框架，内焊接Φ16@150钢筋承载，在移动时通过角钢及钢筋组合框架整体受力将焊箱及内部气瓶吊至操作面。节省了人工工时并创造了经济价值，同时提高了搬运的安全系数，本文以亚投行基础设施投资银行总部永久办公场所项目C标段为例，阐述厢式移动焊箱的具体特点及应用情况。

简介：摘要：本文分析了天然气长输管道焊口常见的缺陷，总结各类缺陷 X射线底片影像特征，分析缺陷形成的原因及预防控制措施，对今后基建工程项目管道焊口质量控制提出建议。

简介：摘要本文主要对适用于焊接薄板且焊接效率较高的高速焊以及高熔敷率焊这两类焊接方法进行介绍。主要内容涵盖了二者的应用原理、适用特点、使用情况和发展前景等几个方面。目前，对提高焊接生产率的研究有了相当大的进展，随着机械专业和自动化理论等有关专业研究的不断深入，为提高焊接生产率提供了良好的前提，与此同时，一些新兴的焊接方法也是焊接生产率提高的主要原因之一。由此看来，焊接方法的研究和探索，必将成为今后焊接技术的研究热门。

简介：摘要铝热焊焊接技术是目前进行高速道岔焊接的主要方法，文章主要对其基本原理和工艺流程进行介绍，分析其焊接过程出现焊接缺陷的类型及其原因，并针对具体的高速道岔铝热焊接施工工程来对其焊接工艺过程进行介绍和分析，以供参考。

简介：摘要：在铁路客车25T型、160公里动力集中动车组生产期间，由于侧墙板下边预留、底架边梁刨槽尺寸配合受板料旁弯、切边精度、刨槽精度以及侧墙、底架大部件挠度匹配影响，造成下封闭焊2mm间隙无法保证，使得下封闭焊接时需要2~5道对接缝叠加累积形成大面积、超长度多次受热，导致侧墙板下幅变形严重、对接处明显凹陷、打磨量巨大、台车焊缝交检交验返工率高达90%，严重影响了计划兑现、节拍保证和实物质量。为此我们提出了碳钢车车体下封闭自动焊及质量控制操作创新项目。

简介：摘要：随着社会经济的持续发展，人们的生活水平得到很大提高，对汽车的需求量逐步增大。因此，对汽车制造行业的生产效率和质量有了更高的需求。而随着科学技术的不断发展，汽车焊接模式由以前的人工焊接慢慢转至机器人焊接，从而降低了焊接过程的错误，使汽车的制造质量和效率得到了很大提升。基于此，文章重点对工业机器人在汽车焊装行业中的应用进行了详细的分析，希望以此可以对提高汽车焊接质量和效率。

简介：摘要铸铝焊接中由于母材含一定的杂质及气孔，因此在焊接中容易产生氧化铝、塌陷、裂纹，未溶合和气孔等缺陷。通过实践采用合理的焊接工艺，减少了焊接缺陷的存在，提高了焊接接头的力学性能，保证了设备的使用质量。

简介：摘要：焊接件最常见的缺陷是焊接裂纹。由于焊接应力等因素的影响，局部原子结合力会破坏焊接件的结构，产生裂纹和新的界面。它的拥有属性是宽高比很大，而且轮廓分明。金属焊接性问题主要有两类:第一类是焊接引起的材料性能变化，由于缺乏焊接材料性能会使焊接性能变差，如不锈钢抗腐蚀能力不足；第二类是焊接接头母材中的气孔或裂纹。裂纹影响焊接件的安全使用，是一种非常危险的工艺缺陷。焊接裂纹不仅存在于焊接过程中，有些裂纹还具有一定的疾病潜伏期，有些裂纹则存在于焊后的加热过程中。焊接裂纹可以根据其位置、大小、原因和机理进行分类。