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  • 简介:摘要连续等速送进熔化焊丝技术在熔化极气体保护电弧领域应用的方向主要是改善传统熔化极气体保护电弧性能,通常所说的连续等速送进熔化焊丝熔化极气体保护电弧均为金属连续等速送进熔化焊丝复合熔化极气体保护电弧。金属连续等速送进熔化焊丝涂层材料主要是指材料中含有连续等速送进熔化焊丝,引用连续等速送进熔化焊丝技术制得施工性能优良的连续等速送进熔化焊丝熔化极气体保护电弧

  • 标签: 金属 保护 电弧焊
  • 简介:摘要铸铁含碳量高,组织不均匀,石墨呈片状结晶,故而抗拉强度低、脆性大,可塑性及焊接性较差。本文具体论述了焊条电弧补铸铁的几种方法。

  • 标签: 铸铁 焊接 白口 裂纹
  • 简介:摘要介绍了螺旋埋弧管预精生产中预技术的特点及其焊接设备与焊接工艺。采用两台DC1000A进口电源、Ar+CO2+O2三元混合气体配比器、英国某公司开发的激光跟踪系统和哈尔滨焊接研究所研制的陶瓷复合喷嘴自身旋转清渣的大电流MAG空冷焊枪,结合大电流高速MAG焊接工艺进行预,对预后的试样焊缝成形和金相组织进行了分析,并对精后试样的焊缝和热影响区进行了冲击性能分析,得到了预期的结果。

  • 标签: 螺旋埋弧焊管 预焊 焊枪 焊道 冲击性能
  • 简介:摘要汽车生产在我国近些年进展的十分快速,我国已经实现了不同种类的汽车自主化生产,其策划作为我国的运输交通主力,对国家的经济发展有着至关重要的影响,目前汽车制造业对世界经济的影响有着关键作用,汽车的生产不仅仅是汽车行业的发展,带动的更是全国的制造业的发展,前我国的汽车制造业正在加入发展,新的发展环境要求汽车技术向更加环保,更加严格的水平迈进,汽车的安全和舒适是越来越多的汽车制造商所追求的,汽车车身所需材料逐渐向轻合金,高强度钢进行转变,对于装生产线和车身夹具都有更高的要求。

  • 标签: 汽车车身,焊装生产线,焊装夹具
  • 简介:摘要采用v形坡口单面双面成形方法焊接时,第一层焊缝背面常产生缺肉和缩孔。为了解决这一问题,经过多次焊接试验并结合学生多次训练,总结出一种解决的方法利用灭弧法时采用两点击穿灭弧法,焊接时焊条与焊缝的夹角在30°左右,结合月牙形断弧操作法,使电弧能深入到熔池根部和背面,加强了对熔池正反两面的保护,,从而消除了单面双面成形焊缝背面出现的缺肉和缩孔。

  • 标签: 单面焊双面成形 焊缝背面 缺肉和缩孔 焊条角度
  • 简介:摘要埋弧是一种在焊剂层下进行大功率焊接的电弧熔焊方法,埋弧焊接电流大,电弧压力大,电弧穿透能力强,从而能排除未透和气孔缺陷。以往14mm以上的板厚焊接时,都采用开坡口、打底、翻面清根的方式,以保证焊缝质量。现使用埋弧自动焊接新工艺,现以达到14mm甚至16mm厚度的Q345钢板不开坡口、不打底、不清根、双面一次成形。此工艺达到保证施工质量、降低成本、加快制造进度、减轻工人劳动强度的良好效果。

  • 标签: 埋弧自动焊 不开坡口 提高效率
  • 简介:摘要当前我国的汽车制造业正在快速发展,新的发展环境要求汽车技术向更加环保,更加严格的水平迈进。的安全和舒适是越来越多的汽车制造商所追求的,汽车车身所需材料逐渐向轻合金,高强度进行转变,不同材料的使用对于车身焊接技术也有着不同的要求。前的汽车车身装生产线上,多数采用的是摩擦搅拌点焊、胶接点焊、激光焊接、等离子焊接和中频点焊等焊接技术,本文对于车身装技术进行了简要的分析,并且对于装技术的发展趋势也提出一些观点。

  • 标签: 车身,焊装技术,发展趋势
  • 简介:摘要使用埋弧对Q450钢进行焊接,通过反复调试,针对影响焊接质量的各种因素,采取合理的方法予以解决,获得了合格的产品。

  • 标签: 埋弧焊 盖板中组成 工艺参数
  • 简介:摘要本文通过对加筋板结构焊接变形规律展开分析研究,为加强计算效率,运用Shell/Solid模型构建结构有限元模型,使焊接阶段数模模拟得以实现。对双边连续进行焊接,并对加强筋构造为T形的接头两侧进行顺序以及同步焊接操作,并对焊接变形以及参与应力进行计算比较。结果证明T形的接头两侧同步焊接出现焊接变形非常小,且变形具有一定的对称性。

  • 标签: 加筋板 连续焊接 焊接变形
  • 简介:摘要已知铝线压是利用超声能量和压力,用金属丝将芯片电极和外引线键合的一个过程。而在压焊过程中,金属丝线径的选择将影响器件的参数。在20mil粗Al线压焊过程中,发现拉力测试值不符合工艺要求,使得20mil打线工艺遇到了瓶颈,不能应用于器件封装。针对这一问题,当务之急是需要解决20milAl线工艺在压焊过程中的工艺改进,使得压后拉力及推力满足推拉力测试要求。在此我们所用的主要分析手段是用拉力测试仪,并用拉力测试仪所测数据作为产品合格的检验标准。而定期校准仪器并严格按照拉力测试仪的操作规程操作,保证测试结果的准确性,是对所测数据进行有效分析前提。

  • 标签: 粗铝丝 焊点 超声 拉力
  • 简介:摘要真空冷压封装的石英晶体谐振器相较于与普通谐振器,具有体积小、抗震性强、适用范围广、品质因数高等一系列优点,能够对人类的生产生活做出重要贡献。文本将针对真空冷压石英晶体谐振器在我国和国际上的发展情况、真空冷压石英晶体谐振器的设计原理和制造工艺进行探究。

  • 标签: 石英晶体谐振器 真空冷压焊
  • 简介:摘要深孔换热设备属于工业生产中特殊的结构,应结合实际科学分析,明确设备的应用特点与要求,遵循具体规律,按照装配顺序要求与焊接设备要求等进行研发制造,通过科学合理的参数选择,提升检测工作效果,保证设备质量符合要求,为其后续使用夯实基础。

  • 标签: 深孔焊换热设备 研发 制造
  • 简介:摘要良好的营业窗口服务质量直接关系着整个电网企业的发展,本文就电网企业营业窗口服务方式的概念介绍、提升电网企业营业窗口服务水平的意义、电网企业营业窗口服务方式的应用现状及加强电网企业营业窗口服务方式创新与实践的有效措施四个方面展开细致探讨。

  • 标签: 电网企业 营业窗口 服务方式 现状 措施
  • 简介:摘要随着经济的快速发展,供电企业的体制不断改革,电力市场的竞争越来越激烈,供电企业由以前的市场垄断行业变成现在的自由市场模式,在竞争激烈的市场环境中,电力企业在市场的竞争力也逐渐下降。在这种市场环境下,企业要面对自身发展中的不足,通过改革创新来提高自身的核心竞争力,那提高自身的服务质量也是提高竞争力的一种方法,从而赢得消费者的认可,消费者的支持才是企业长期稳定发展的前提条件。

  • 标签: 电力企业 营业窗口 优质服务
  • 简介:摘要通过螺柱在汽车生产中缺陷分析及实验研究,确定其影响焊接稳定性的因素,明确各因素的影响作用及不同缺陷的应对方法,为提高螺柱焊接稳定性提供参考。

  • 标签: 螺柱焊 稳定性 缺陷
  • 简介:摘要在160km/h转向架摇枕组装置的设计过程中,为了克服工装悬臂过长定位精度低,悬臂过多操作时间过长,工件密集焊接操作空间过小等设计难点,提出了一种空间树形定位方式进行组装定位。该种定位方式应用广泛,不仅适用于常规的组定位,而且同样适用于一些位置特殊的工件进行定位。如定位基准不易确定的工件;距离基准较远,设计工装时需要过长悬臂,且要保证一定的工艺精度的工件;工件密集,空间较小,不易预留焊接空间的工件。

  • 标签: 传统定位 空间定位 斜面定位 树形结构
  • 简介:摘要随着我国轨道交通的不断发展,为满足铁路的安全快速,越来越多的铁路采用区间无缝线路,控制接头质量作为无缝线路的控制要素之一,对行车安全至关重要。本文针对现场闪光焊接钢轨会出现一些焊接缺陷,如灰斑,未合等质量缺陷。研究焊接参数调试及现场相应的措施应用减少焊接缺陷的产生。

  • 标签: 钢轨 脉动闪光焊 控制
  • 简介:摘要钢衬垫T型接头焊缝根部结构形式多样,用超声波检测焊缝时,会产生各种形式的根部结构反射波。而多种形态的根部缺陷所产生的反射回波也具有多种多样的形态。这两种不同性质的回波在示波屏上出现的位置基本相同或相近,会对超声波检测人员的正确判断产生较大的困惑,容易造成误判、漏判。通过对钢衬垫T型接头焊缝试件的超声波测试,分析了端角反射回波的特点,尝试利用这些反射回波的特点来对钢衬垫T型接头焊缝根部未透缺陷进行识别。

  • 标签: 超声波检测 端角反射 结构反射 未焊透
  • 简介:摘要铁路铺轨过程中,施工人员往往采用焊接这一方式连接两根钢轨,铝热是较为常见的焊接方式之一。该焊接方式具有较多优点,如准备时间较短、设备结构简单、容易移动等,因此受到大部分铁路工程施工企业的青睐,在铺轨当中的应用也极为广泛。所以,铁路工程施工企业应积极提高自身施工人员铝热技术操作水平,从而提高铁路工程施工质量。鉴于此,本文是对铁路铺轨工程中的铝热施工进行研究和分析,仅供参考。

  • 标签: 铁路建设 铺轨工程 铝热焊施工 施工工艺 预热控制