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  • 简介:国内近年发生多起公路隧道火灾事故,造成了较大的经济损失和不良的社会影响,我国公路隧道运营安全工作仍面临着较大压力和挑战。当前公路隧道消防系统设计存在诸多不足,主要表现为缺少技术标准支持、建设管理较为混乱,建议加快制订、完善相关标准规范体系,并加强对公路隧道消防工程建设的全程监管。对公路隧道消防系统设计中的10项疑议问题进行分析,并提出相应的技术见解和解决措施。

  • 标签: 公路隧道 消防系统 防火救灾
  • 简介:本文结合柳州南二环桐油山隧道、沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路野三关隧道和沪瑞道主干线贵州镇宁至胜境关公路黄果树隧道,提出了公路隧道中存在特大溶洞堆积体的三种跨越方式,并从各方面进行了比较,找出了各种跨越方式的适用条件,供相关设计参考。

  • 标签: 溶洞 堆积体 跨越 隧道
  • 简介:中国路桥集团,为了全面提升企业安全管理水平,特组织有关专业人员编写了《中国路桥集团隧道工程施工安全技术规程》,并于2004年12月在湖南怀化召开了审定会。出席会议的有集团内有关主管安全生产工作的领导、总工程师及专家等。会议对此安全技术规程认真细致地逐章、逐节进行了讨论,并结合各单位在隧道施工方面的实际和积累的宝贵经验提出许多补充和修改意见。编写人员将根据审定会上提出的补充意见对规程进行修改,后提出审定稿,上报集团批准后实施。

  • 标签: 安全技术规程 隧道工程施工 审定 2004年12月 安全管理水平 安全生产工作
  • 简介:全长7.94km巴朗山隧道,其海拔高程在3800m到4000m之间。在10月至来年5月期间,日平均气温均低于5℃,处于冬季施工阶段。巴朗山隧道属典型的高海拔寒冷地区超特长单洞公路隧道,施工受高海拔缺氧和高寒低温气候的影响,长达半年的冬季施工期对混凝土本身质量的要求和施工技术上的复杂性均较高,本文针对巴朗山隧道冬季混凝土施工材料各项温度进行研究。

  • 标签: 巴朗山 高寒高海拔特长隧道 冬季混凝土施工 材料温度
  • 简介:陕西省是我国公路隧道修建最早、隧道数量最多、隧道技术最复杂的省份之一,本文着重介绍陕西省特长公路隧道施工取得的经验,并对未来发展方向提出意见和期望。

  • 标签: 陕西 公路隧道 施工经验 综述
  • 简介:本文在简述正在建设中的湖北省十房高速公路上的10座隧道设计概况的基础上,介绍了山区高速公路隧道结合施工组织、弃渣场地、转向车道、通风方案等进行的方案优化设计及施工情况,期望能对以后的山区高速公路隧道建设有所借鉴。

  • 标签: 优化设计 施工组织 弃渣场地 转向车道 通风方案
  • 简介:本文总结了高速公路隧道在设计施工中常遇到的不良地质问题,并针对不同的地质问题提出了不同的解决防治措施,以期对将来的隧道设计、施工有一定的借鉴。

  • 标签: 公路隧道 不良地质问题 防治措施 设计 施工
  • 简介:2003年6月6日,正值韩国法定假日显忠日的上午9时10分左右,在汉城高速公路环线与连接市郊路线上的一座名为“弘智门隧道”中,一辆载有25人的公共汽车与一辆吉普车在该隧道入口约750m处突然相撞,公共汽车翻车起火,致使在该隧道内所有车辆驾驶员纷纷弃车

  • 标签: 韩国 隧道工程 交通事故 撞车 隧道火灾 弘智门隧道
  • 简介:文章结合“富春江七里泷航道第二通道工程”建设方案的关键工程——富春江通航隧道的设计与施工关键技术开展研究,阐述了在通航隧道内轮廓尺寸确定后,运用工程类比法确定隧道支护参数,着重介绍了通航隧道浅埋V级围岩段设计施工的数值模拟过程。

  • 标签: 隧道工程 特大断面 通航隧道 支护设计
  • 简介:毛毡岭隧道全长4821m,为江肇高速双洞六车道特长公路隧道,本文着重介绍该隧道在施工过程中,穿越断层破碎带所产生的涌水突泥事故及其处理措施。

  • 标签: 公路隧道 断层破碎带 涌水突泥 处理措施
  • 简介:最近南京市举行了“2004年中国南京重大投资洽谈会”。该市发展计划委员会宣布:南京将斥资30亿元和52亿元人民币规划修建过江隧道和长江四桥,引起了参会客商的浓厚兴趣。

  • 标签: 中国 洽谈会 发展计划委员会 客商 南京市 规划建设
  • 简介:商界高速公路是西安至合肥和上海至武威国家重点干线的组成部分,公路全长122km,设计时速100km。辖区内隧道设计均为分离式6车道,是一条设计标准高、技术难度大、工程地质条件复杂的山区高速公路。公路沿线拥有37座隧道,单洞开挖断面达160m^2。许多隧道呈现桥、隧相连,

  • 标签: 山区高速公路 隧道设计 贯通 陕西 工程地质条件 组成部分
  • 简介:在高破碎沉积岩中掘进长约700m、横断面宽14.5m,高10m的一座隧道隧道洞口的坡度陡峭,很可能发生塌方,隧道穿越土与强风化板岩混合的构造层。为减少隧道面及其附近围岩的移动,排除围岩和边坡的不稳性,并给出完整的初始结构,使用了加设钢管的水平喷射将,在开挖前方形成由喷射注浆柱构成的加固“隧道护拱”。为控制掘进中开挖面稳定并在围岩稳定空间上方形成有效的“隧道护拱”,进行了各种土工技术监测。本文对地

  • 标签: 公路隧道 围岩 水平喷射注浆 隧道护拱
  • 简介:我国目前正在建设中的三座沿海海底隧道的近况如下:1.福建省厦门翔安海底隧道:工程建设进展顺利,截至2007年上半年工程总体进度已完成约三分之一。该隧道全长约9km,其中海底隧道部分为5.95km。翔安隧道起自厦门岛,止于厦门市翔安区,穿越厦门海峡底,隧道最深在海平面下约70m。

  • 标签: 海底隧道 厦门岛 福建省 厦门市 海平面 工程
  • 简介:我国幅员辽阔,隧道工程地质条件复杂多变,各地运营隧道的病害种类及其诱因也具有较大的差异。对于石膏岩地区的隧道工程而言,受人们认识程度所限,对隧道运营中的病害特征、病害成因和病害处治等方面的经验尚少。本文以某石膏岩隧道工程的病害为例,分析了石膏岩地区隧道病害特征、病害成因及其病害处治建议措施,供今后石膏岩地区隧道的病害处治工程借鉴。

  • 标签: 隧道病害 石膏岩 成因分析 病害处治
  • 简介:本文通过高速公路隧道施工监控量测及有限元数值分析方法,分析隧道施工过程中围岩应力变化情况。在隧道施工过程中对围岩位移和应力进行监测,分析围岩的位移、应力状态随时间的变化规律,同时结合有限元计算软件ADINA对隧道开挖过程进行模拟,寻找围岩应力分布规律,分析围岩稳定性,为隧道施工过程中支护时间的选取提供了依据。

  • 标签: 隧道 施工 围岩 有限元 分析