简介:在长期的公路工程建设中,经常有软弱地基的出现,为工程的施工进展带来了很大的不便,该种地基自身含水量较大,导致地基强度低,在加上人为的不当处理,会严重影响施工的进度计划,拖延工期的同是施工质量也未能得到有效保障。然而对于高等级公路,技术指标方面的要求则显得更为严格,如何真正有效的控制好对软弱路基的施工与处理,逐渐演变成了一个较为棘手的技术性难题。形成软弱地基的起因,一般是由于受到当地自然环境的影响,所以一旦遇到这样类似的地基条件,一般特点就是范围较广软弱的基层较深厚,直接导致施工工程量的大量增加,工程费用的飞速上涨。但如果明知是软弱地基而不对其加以正确的施工处理,则在后期的使用及养护加固过程中,病害问题将会接二连三的出现,例如因为地基的不均匀沉降而导致上部路基、路面的开缝、断裂、坍塌等。在养护费用增加的同时,也耗费了很多不必要人力物力的大量投入,从总体角度看,是很不经济的。而如何从根本上使高速公路路基的强度及稳定性得以保证,则需要掌握好适当的处理方法,本文结合自身的大量经验,详细总结了有关高速公路软弱地基处理的几种常见方法和应该遵循的原则,以供广大读者参考借鉴。
简介:目前在中国出现的“民工荒”现象。给中国的经济发展带来了不利的影响。出现“民工荒”的主要原因,一是经济过热,尤其是固定资产投资过热导致企业用工量增加,二是全国统一的就业市场还没有形成,企业的用工机制存在缺陷,用工信息不畅,企业不能及时掌握民工的供给信息,农村剩余劳动力难以及时了解企业的用工信息。三是民工工作和生活条件太差,民工权益得不到保护,挫伤了民工就业的积极陆。为此,本文认为应控制固定资产投资规模,控制物价上涨,避免经济过热和人民生活水平下降。建立全国统一的就业市场,及时将企业的用工信息和农村剩余劳动力的供给信息进行发布,避免因信息沟通不惕影响企业生产和民工就业。保护民工的合法权益,促进农村剩余劳动力的顺利转移和经济社会的稳定发展。
简介:众所周知,有儿千年历史的我国丝绸行业,到解放前夕已濒临奄奄一息的境地。1949年桑蚕丝产量只有1440吨。瓶中国成立后,丝绸获得新生,产量逐年增加,但在计划经济体制下,增长速度缓慢。到1980年,经历了建国后30年时问桑蚕丝产量才达到2.53万吨,年均增长量为800吨。改革开放后,我国经济逐渐由计划经济向市场经济过度,丝绸产量迅速增长。1981年到1995年,15年间桑蚕丝产量增长了3倍达到7.8万吨,年均增长量为3500吨,增长速度为改革开放前的4.37倍。2005年更创历史最高的8.77万吨,为1980年的347%。实践证明,改革开放政策极大地调动了蚕农生产积极性,发挥了生产潜力,因而产量迅速增长,蚕农的收益也相应地有了较大提高。我们绝不能走计划经济的老路。
简介:据不完全统计,截至2015年8月底,中国实现超低排放的煤电机组规模已超过5000万千瓦,截至2015年年末,大唐、浙能等超低排放机组规模均超过1000万千瓦,华能日照电厂、黄台电厂、上安电厂,国电投平顶山电厂等陆续实现全厂机组超低排放。五大发电集团均表示,将在2017年、2018年基本完成或全面完成规模以上机组的超低排放改造工作。但随着雾霾天气的日益加重及国民对环保要求的越来越高,如何进一步减少和消除NOx的危害,脱硝的处理技术逐渐受到高度重视和频繁采用,文章论述了烟气脱硝技术研究现状和新技术的开发,并结合国内实际情况对烟气脱硝技术发展方向提出了建议。