简介：随着安哥拉国家经济的起步发展，铁路建设在国民经济发展中起到越来越重要的作用，结合安哥拉国内经济现状、资源分布情况，对铁路发展的必要性进行研究．

简介：高海拔和高寒区环境下,机械设备输出功率下降,使用性能降低.本文提出高原条件下大功率内燃机的功率保持技术,高原多年冻土区隧道钻爆法施工设备造型配套原则,以及设备安全和使用管理技术等,经受青藏铁路工程建设的检验,供类似工程应用与参考.

简介：目的:总结1例新生儿化脓性脑膜炎并发髋关节炎的护理体会。方法:遵医嘱抗感染治疗、双股骨近端干骺骨端病灶清除负压引流术与双髋关节病灶清除负压引流术、Pavlik支具护理、皮肤护理等。结果:通过精心治疗和护理患儿顺利康复出院,住院期间无压疮,无坠积性肺炎等护理并发症发生。结论:经过有效的术后护理,患儿关节功能恢复良好,并且缩短了治疗时间;节省了患儿家庭的经济支出,促进了患儿痊愈,患儿家长易于接受。

简介：日本国土交通省为了促进铁路交通机关的便利性、安全性，以探讨、解决公共交通机关现行存在的问题为目的。以首都圈（东京及其周边）生活工作的市民为调查对象，针对首都圈内私人铁路、国家铁路、地下铁等46条交通线路进行了便利性、安全性评价指标（ICE）调查。

简介：目前我国客运列车发展迅猛﹑形式多样化,列车速度一提再提,人们在出行时交通工具的可选性随之加大,乘车群体也在发生着悄然改变,人们在出行的同时越来越重视高质量的服务,希望能旅途愉快.如何提高服务质量,高职高专院校在培养乘务人员的职业素养方面起着至关重要的作用.在教学过程中,通过工学结合对学生进行良好的心理素质、身体素质的培养,以提高服务质量.

简介：1概述柳州铁路局牵引动力内燃化进程较快,目前内燃机车已占机车总配属的85％、全局客运列车已全部使用内燃机车牵引。管内主要干线的货运列车也已使用内燃机车牵引。目前全局六个机务段都已配属和使用了内燃机车。金城江、融安、柳州三个段已具备内燃机车中、小修能力;玉林段内燃改革工程正在进行,随着黎湛复线的建设将进一步得到加强和完善;桂林段已进行部分内燃改造,可作简易小

简介：近日,丽（江）香（格里拉）铁路的全线控制性工程中义隧道和金沙江特大桥建设目前推进顺利,中义隧道攻克软岩大变形施工难题,金沙江特大桥进入主塔施工,丽香铁路全线建设步伐加快.

简介：介绍了系统安全性保证程序的国际标准，提出了现阶段信号系统集成项目应用标准的困难。

简介：数控机床上生产的产品质量有赖于机床自身精度及性能来保证，这就需要运用综合检测法检验数控机床的工作精度及可靠性，设计综合试切件并借助三坐标测量仪对试切件的加工精度进行检测诊断，用技术手段控制数控加工质量，确保机床生产运行的可靠性。

简介：广东省山区公路建设整体上正处于逐步由“滞后型”向“适应型”转变的关键时期和攻坚阶段。以高州市为试点，通过分析区县域公路网发展现状，建立山区公路适应性的评价指标体系，测算各指标的标准值，并采用“灰色关联度”法对其适应性进行评价分析。最后以部分典型的平原城市和山区城市为案例，验证适应性评价理论。

简介：通过工程实例分析了砂岩和泥质页岩的工程性质，探讨了其填筑路基的适用性，并扼要介绍了用砂泥岩填筑路基施工的方法和要点。

简介：本文以现场检测数据为依据，对湿压风积沙进行了可行性研究，并对其未来的发展前景进行了展望。

简介：在本文中,我们给出如下定理的一个直接证明和具体构造:如果Г有多项式增产率,则Cr*(Г)有度量逼近性.

简介：以现场检测数据为依据，对干压风积沙进行了可行性研究，并对其未来的发展前景进行了展望。

简介：为减少铁路增开始发旅客列车的盲目性，提高铁路客运在市场的竞争力，必须进行可行性分析和研究。可行性分析包括始发站社会经济状况调查和预测，客流出行情况分析，开行方案及经济效益等可行性分析，使列车的开行符合实际，效益更好。

简介：文学理论的现代性表现为理论言语的科学化与体系化。后现代主义思潮构成我国的文论现代性建设的语境，文论现代性建设应当吸收其理论资源并转化为建设性因素。后现代主义在文学理论领域中的建设作用表现在促进研究范式的更新从而促进文论知识生产方式的转变。

简介：论述公路隧道预防性养护管理系统的研究。该系统为实现公路隧道状态采集、数据挖掘、病害评价、病害处置策略制定、养护计划制定与费用分析的标准化和智能化提供有效的技术保障。重点阐述其系统结构、系统功能、技术特点及实际应用效果，为公路隧道管理者提供一套新型隧道养护管理系统。

简介：随着列车高速运行的需要,超长无缝线路已成为无缝线路发展的主要目标.无缝道岔是超长无缝线路中的一个关键部件,如果不把普通道岔变成无缝道岔,并与长钢轨焊(胶)连在一起,钢轨长度就受到限制,就不可能铺成超长无缝线路.为此,1999年9月27日沈阳局,在沈山线绕阳河站7#道岔试铺可动心轨TS-60kg12#无缝道岔,由大虎山工务段承担施工.

简介：运用可靠度分析方法,以桥梁结构服役状态下材料性能的劣化为出发点,对结构的承载能力耐久性进行了分析.MonteCarlo模拟方法的运用,将桥梁的实际检查结果与结构分析紧密地结合起来.通过高次(五十万次)模拟,数据分布表现出了很好的规律性和重复性.在建立材料性能劣化模型的情况下,该种方法可以作为桥梁生命周期成本管理系统的基础,为桥梁养护、管理优化提供依据.

简介：近年来，瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切，铁路客运量有不断增加的趋势，瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作，在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输，增加相互间旅客列车的开行数量，以适应运输发展的需要。为此．他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司．新公司各占50％股份，总部设在瑞士的基雅索。