简介:摘要:和谐号动车组发生空压机问题。严重影响列车正常运行秩序。我们把前期发生的问题进行了分析,并根据原理分析现车调查,制定了一套解决措施,以减小此问题造成的影响,使列车尽可能的维持正常运行。
简介:摘要:塞拉门作为现代轨道交通系统的重要组成部分,其性能直接影响到列车的运行安全和乘客的舒适度。本文围绕塞拉门的精调工作,详细介绍了塞拉门结构与塞拉门精细调整;通过实际应用分析,验证了车门精细调整的有益效果,为福州地铁1号线架大修车门精细调整提供了参考。
简介:摘 要:新安江电厂发电机定子线棒共有线槽396个,定子绕组为条形波绕组,每相两支路并联,定子线棒绝缘为环氧粉云母,由46股铜线(线规为2.55×7.1mm)的F级绝缘经360°的加长换位编织而成,线棒端部采用三级防晕层。同槽内线棒端部部使用铜板连接,铜板焊接完毕后套绝缘盒,绝缘盒与铜板间隙使用环氧浇灌饱满,无气孔,无龟裂,无干固化现象。
简介:摘要:当前,很多跨河大桥的0号块现浇施工的模板支架,因受河道、浅滩等地质限制没法采用落地式支架,而采用桥墩+托架模板支撑由于支撑能力有限,通常只能一次浇筑一节0号块,甚者0号块仍需分两次进行浇筑,严重拖延了大桥上部桥跨结构挂篮安装和逐节悬臂现浇的施工进度,导致施工效率低施工成本高。为解决此类问题,本文结合工程面临的实际问题,优化施工技术工艺,加快墩顶0号1号块现浇速度,创新性提出采用预应力钢管桩+悬挑托架组合成牢固且具有足够承载力的模板支撑体系,一次性快速完成墩顶0号1号块现浇混凝土的施工方法,该预应力钢管桩除了在0号1号块施工时充当临时支墩,而且在后续挂篮悬臂施工时又能充当梁墩的临时固结。该施工技术经济实用、安全稳固、施工便捷,尤其适用跨河或跨江大桥地质差承载力低的桥梁工程,大大缩短了施工时间、降低成本,减少了占用河道时间,提高了社会经济效益。
简介:摘要由于上海地铁一号线西门子RTU采用DPDM码,在改造中遇到DPDM码与现行主站系统采用的PCM码之间的转换问题。因此本文将对此问题进行重点讨论,并提出解决方案,实现DPDM码与PCM码的转换。