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319 个结果
  • 简介:相国寺储气库为西南地区首座地下储气库,在其运营成本中,动力费占比达55%,主要耗能设备为电驱式压缩机。为降低该储气库运营过程中的用电成本,通过分析相国寺储气库运营成本及其主要影响因素,确定用电成本影响因素为压缩机功率和电价,其中影响压缩机功率的主要因素为机组压比和单机排气量。基于上述分析结果,建立注气期压缩机经济运行的优化模型,形成利用电价峰谷差错峰运行压缩机组的优化建议方案,可节约用电成本。经动态模拟计算验证,按优化方案运行机组,上游管网的压力波动范围介于0.2~0.4MPa,上游管段的压力变化均在设计压力之内,优化方案可行。通过现场试验,管网压力波动与计算结果一致,在注气量800×104m3/d时,日节约电费3万元,可以为储气库实现“低成本发展”目标提供参考。

  • 标签: 储气库 压缩机注气 运营成本 机组压比 单机排气量 错峰运行
  • 简介:为探讨乐安岩体的岩石类型、岩浆来源和成岩构造环境,对其开展了岩石学及主、微量元素分析研究。结果表明,乐安岩体由乐安单元、太平单元和王元单元构成岩石序列,其岩石具片麻状构造、似斑状结构,塑性变形明显,常见微粒交生体、镁铁质包体和同深成岩墙;其SiO2含量变化大,弱过铝质,属高钾钙碱性-钾玄岩系列,稀土元素含量高,稀土配分曲线右陡倾,轻重稀土分馏明显,Eu中等负异常,富集Rb、Th、U、Ce、Nd等大离子亲石元素,相对亏损P、Sr、Ba,属低Sr、高Y、高Ba花岗岩类。研究认为,乐安岩体属壳源或S型花岗岩,主要来源于砂屑质源区,但有明显的幔源岩浆混入,其形成于后碰撞局部挤压构造环境,经历了黑云母脱水熔融作用。

  • 标签: 乐安岩体 主量元素 微量元素 岩石学 加里东 花岗岩
  • 简介:灾害天气国家重点实验室2007年8月29日正式接受.科技部组织的建设验收。验收会由科技部基础研究管理中心张峰主持,中科院大气物理研究所符淙斌院士任验收专家组组长。两年来实验室通过公开招聘、人才引进等方式健全了领导班子、确定了关键岗位、成立了实验室学术委员会及顾问专家组,完成了实验室人员队伍和机构建设;建立、健全了一系列管理规章制定;圆满完成了建设任务书中的基本科研能力建设任务,主要包括:

  • 标签: 国家重点实验室 灾害天气 科技部 组织 大气物理研究所 管理中心
  • 简介:1主要农业区作物生长期气候概况春季(3-5月):主要农业区平均气温与历年同期平均值相比,偏高1℃左右;降水量,湟中、互助、门源等地偏少1,2成,其它大部分地区偏多1~4成(图1)。第一场透雨出现的日期比历年同期略有偏晚,雨季出现日期正常。3月下旬、5月中旬出现了几次较大降水天气过程,对春播及作物出苗十分有利。

  • 标签: 作物生育期 农业气象条件 青海省 降水天气过程 作物生长期 平均气温
  • 简介:阿尔胡韦沙赫油田位于阿曼北部海域,该油田复杂碳酸盐岩油藏在采油30年之后已处于高含水,仍然有优质井投入生产。在裸眼完井或衬管完井的油层剖面中,应用了垂直和水平井技术并与各种气举或电潜泵组合装置相结合。油田的大面积延伸需要完整的数据采集,以便研究地下情况的不确定性。增加产量主要是采用多学科研究组方法,以便确定一种最佳方法来识别剩余油目标,并且使用基础石油工程手段以更协调的方式对其进行分级。目前标定的原油最终采收率为25%,仍在继续试验研究不同提高原油采收率方法和增产措施,预计在裂缝不发育区域通过混相水气交替注入方法增加原油采收率10%—15%。

  • 标签: 油田 高含水期 复杂油藏 提高采收率 水平井技术 最终采收率
  • 简介:奥陶系海相碳酸盐岩已成为塔里木盆地最重要的勘探开发层系,岩溶作用则是形成优质碳酸盐岩储集层的关键因素之一。针对塔里木盆地碳酸盐岩岩溶分类方案不统一、岩溶术语界定不清楚、生产应用难度大的现状,作者分析了奥陶系不同地区、不同层位、不同时期岩溶储集层特征及岩溶发育程度的差异性,依据岩溶成因及主控因素提出了塔里木盆地奥陶系碳酸盐岩岩溶分类,划分出风化岩溶、礁滩体岩溶和埋藏岩溶3大类,其中风化岩溶又分为潜山岩溶和层间岩溶2个亚类。研究指出礁滩体岩溶、层间岩溶、潜山岩溶是塔里木盆地的重要勘探岩溶类型,并以构造运动为主线将奥陶系岩溶划分为5,开展了不同类型岩溶特征及分布规律研究,指出了3种重要类型岩溶的勘探思路。此次研究统一了塔里木盆地奥陶系岩溶分类及期次,对勘探开发生产和研究工作具有较强的指导性,具有重要的理论指导及实践应用意义。

  • 标签: 奥陶系 碳酸盐岩 岩溶分类及期次 礁滩体岩溶 层间岩溶 塔里木盆地
  • 简介:摘要:本文主要分析了南水北调东线一江苏段工程运行期测量工作存在的主要问题。通过调研和分析,发现在测量技术、测量设备和测量人员等方面存在一系列不足之处,导致了测量结果的不准确和工程管理的困难。因此,为了解决这些问题,需要加强测量技术的研究与应用,提升测量设备的质量和性能,加强测量人员的培训与管理,并完善相关政策和标准,以保证南水北调东线一江苏段工程运行期测量工作的顺利进行。

  • 标签: 水利工程 南水北调 建设管理 存在问题 方案建议
  • 简介:摘要:新建或既有地下室工程渗漏发生率居高不下,渗漏已经成为建筑工程地下室施工中常见的质量问题。本文将结合某建筑工程的地下室工程实例,阐述建筑工程地下室防水施工技术,及面对渗漏问题应采取的有效防治措施。

  • 标签: 地下室工程 防水施工技术 施工缝 局部渗漏 治理措施
  • 简介:众多地质工作者认为,新疆鄯善县恰舒阿山一带的岩浆活动终止于海西晚期,中生代后进入稳定的地台盖层发展阶段.近期在本区开展1:5万区域地质调查工作,解体出流纹斑岩体和花岗斑岩体.通过对其岩石特征、岩石化学、地球化学及侵入最新地层的研究和同位素测年结果,笔者认为该侵入体形成于白垩纪,为燕山运动的产物.

  • 标签: 新疆 鄯善县 岩浆活动 白垩纪
  • 简介:通过对杭州市轨道交通二工程GPS首级控制网的建立及分析,提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施.并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。

  • 标签: GPS 首级控制网 轨道交通
  • 简介:兰州城关采暖SO2分布特征与其面源浓度计算尉元明朱丽霞(兰州干旱气象研究所730020)(甘肃省环保研究所730000)针对兰州市城区处在东西向河谷盆地的特殊地形环境,按照(AirBasin)大气塘划分理论[1],将兰州市城区按一个独立的大气塘来处...

  • 标签: 分布特征 采暖期 分担率 浓度计 数值计算 大气环境
  • 简介:根据青海省7个木本植物物候观测站的小叶杨叶芽开放及气候资料,分析小叶杨叶芽开放变化及其对气候变化的响应。结果表明:小叶杨叶芽开放与上年11月至当年4月的平均气温关系密切,平均气温偏高1℃,小叶杨叶芽平均开放提早2~6d。

  • 标签: 气候变化 全球气候变暖 青海 生态环境
  • 简介:摘 要:针对目前陕西省普通干线公路养护工程管理中存在的问题,对以“条块结合”为主的管理模式的利与弊进行分析。在此基础上,提出陕西省普通干线公路养护工程过渡管理模式的改革思路,对陕西省普通干线公路养护工程管理工作具有一定的指导作用与实际意义。

  • 标签: 干线公路 养护工程 管理模式 改革思路 过渡期
  • 简介:火山作用具有多期喷发的特点,造成岩相变化快、物性变化大和不同期次的火山岩叠置,从而使地震响应特征复杂,规律性差。目前的三维地震资料只能分辨出火山岩的分布范围,对火山岩喷发旋回和次的划分、有效储层的预测及油气藏评价仍十分困难,直接影响着石油、天然气藏的有效开发。文章阐述了利用火山岩岩心、薄片和测井资料来划分火山岩喷发旋回和次的方法,并用该方法对渤海湾盆地KL井区火山岩旋回和次进行了深入的分析,发现研究区火山岩主要由4个喷发旋回和6个喷发次组成,4个喷发旋回之间均以沉积夹层或风化壳为动界.并且大规模的火山喷发活动与断层有着十分密切的关系。

  • 标签: 旋回 期次 研究方法 应用 火山岩 渤海湾盆地
  • 简介:本文研究了准噶尔盆地中央坳陷带主力油层流体包裹体的特征,统计分析了各区块已揭示的主力油层的流体包裹体均一化温度,明确了主力油藏主成藏流体包裹体均一化温度范围;在此基础上,通过单井埋藏史和热史的恢复,结合主力烃源生排烃热演化,确定了各区块主力油藏主成藏发生的时间:中部1区块为新近纪渐新世(40Ma),中部2区块为晚白垩世早期(95-88Ma),中部3区块为白垩世末-古近纪早期(75-60Ma),中部4区块第一成藏时间为早白垩世末(105-95Ma),第二成藏时间为晚白垩世晚期(85-72Ma)。

  • 标签: 流体包裹体 均一化温度 主成藏期次 中央坳陷带 准噶尔盆地
  • 简介:在2011年8月和2012年7月丰水,在鄱阳湖湖区布设77个采样点,大规模采集水样,研究浮游植物生物量(以水体中叶绿素a含量表示)在湖区的空间分布,并探讨叶绿素a与相关环境因子之间的关系。结果表明,鄱阳湖丰水水体中叶绿素a质量浓度较低,平均值为10.58μg/L;叶绿素a含量的空间分布特征为:东南湖区最高,中部湖区居中,北部通江区较低。Spearman秩相关分析结果表明,水体中叶绿素a含量与水体透明度显著正相关,与总悬浮颗粒物含量、总氮含量、亚硝态氮含量、硝态氮含量和溶解性总氮含量显著负相关,与其他营养盐含量不相关。水下光照条件是限制鄱阳湖浮游植物丰水生长的主要因素;鄱阳湖水体交换时间较短,也在一定程度上抑制了浮游植物的生长;丰水,高水位稀释了水体中的营养盐浓度,从而掩盖了其对浮游植物的作用,导致营养盐的作用不明显。

  • 标签: 浮游植物 丰水期 光照 营养盐 水体交换时间 鄱阳湖
  • 简介:摘要:“十四五”是我国向基本实现社会主义现代化、第二个百年奋斗目标进军的关键,交通运输作为保障社会经济发展、服务国内国际双循环的重要载体,将进入加快建设交通强国、率先实现现代化的新阶段。本文通过对“十四五”交通运输面临的发展机遇和挑战进行分析研判,从基础设施、运输服务、科技绿色等方面提出相应政策建议,为制定“十四五”交通运输发展规划及中长期发展战略提供参考。

  • 标签: “十四五” 交通运输 机遇与挑战 政策建议