简介:摘要:扶梯系统作为轨道交通运输重要设备,对提升地铁客运服务质量和水平有重要作用,扶梯的运行状态严重影响客运服务及乘客安全,本文针对西安地铁二号线部分扶梯不满足功能现状,提出增加远程监控、 IBP远程急停的改造方案。
简介:摘要:管桩用预应力高强混凝土(PHC)生产工艺与普通的混凝土存在巨大的差异。无论从原材料配合比、投料顺序、搅拌时间以及塌落度等,都存在不同之处。针对PHC的生产,混凝土搅拌设备也与普通混凝土搅拌设备存在差异。本文将从多个方面阐述PHC专用生产设备与普通混凝土生产设备的设计注意事项。
简介:摘要: 通过 对该项目的风险予以识别并且对其进行风险评估后,需要 进一步采取措施来尽量避免事故的发生。通过风险评价 分析,燃气管道改建施工与地铁 2号线交叉总体上风险较小,但是施工技术风险水平为三级,较比于其他三个指标风险较大,需要及时采取相应风险处理措施同时加强风险监测,风险控制的措施能否发挥其作用对工程风险的管理起到决定性 的影响。
简介:摘要:UTM超薄罩面技术基于特种粘层材料及高粘沥青改性技术,能够延长路面的使用寿命,提升路面的驾驶舒适度与安全系数,本文通过分析UTM超薄罩面技术的施工要点及工艺,并在结合黔江区G319线酉阳界-阿蓬江镇路段实际实施情况,供后续实施类似项目者参考。
简介:摘要:通过对西安地铁一、二号线建筑环境艺术设计的研究总结,形成一套地铁车站建筑环境艺术具有典型性、代表性的设计思路和方法,以求对后续和同类工程具有较高的借鉴和指导意义。
简介:摘要:城市轨道运输调坡调线工作是在全线车站以及区域土建项目完成的基础上进行的一项任务,这项任务大多是经过对于道路的平纵截面进行细微调整,进一步与土建进程中发生的偏差所引起的构造入建界限的状况相适应,进一步与轨道设置、设施装置的需求相适应,保证运作安全稳定。因工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设备安装的要求。需要通过调线调坡设计,对结构断面进行限界检核,减小或消除侵限,满足各种设备的限界要求,并为后续铺轨综合图、信号系统、接触网等设计提供依据。在这个基础上,本篇文章对城市轨道交通项目调线调坡因素开展分析并根据具体因素制定相关策略,以供参考。