简介：摘要：本文以湖北黄石现代有轨电车延伸线项目为例，重点研究了互联互通节点的轨道预留、车站型式选择和临时终点站的换乘接驳等问题。通过工程实践和多方案论证，得出结论：先建线路应依据线网规划做好轨道、路基接口预埋，单开道岔预留端按照道岔B值根端考虑，菱形交叉预留端应按照直、侧股线路路基开挖交界面考虑；车站布置型式宜根据红线宽度、道路等级和工程投资统筹考虑；终点站选择上要注重近远期结合，未来延伸应预留多种可能性。本论文的分析工作可为有轨电车线路预留延伸工程提供参考。

简介：摘要有轨电车作为一种适用于路面的低运量轨道交通，解决城市交通拥堵问题发挥了极为重要的作用。在国外，其已经历了较为悠久的发展历程。近年来，国内的部分城市也在推进有轨电车的使用。然而新增有轨电车需要占用道路资源，对既有的交通方式产生了冲击，原有的交通组织方式受到影响。基于此，本文主要结合有轨电车的技术特性以及广州在有轨电车建设过程中遇到的实际问题，分析有轨电车建设对既有交通组织产生的影响，并提出相关解决方案。

简介：摘要随着我国各地有轨电车的不断发展，有轨电车的安全管理得到了相关管理人员的重视。有轨电车客运等部门管理工作主要包括了调度指挥、司机安全驾驶、轨行区施工安全管理、突发行车事件处理等方面的安全工作。本文主要从国内外有轨电车的发展状况进行阐述，并提出有轨电车运营中的安全管理措施，供同行借鉴参考。

简介：摘要近年来，现代化有轨电车快速发展，为人们的交通出行提供了极大地便利。有轨电车具有运量大、速度快、污染小等优点，供电系统是现代有轨电车的重要组成部分，对于有轨电车的日常运营有着直接的影响，因此结合当前现代有轨电车各种供电方式，选择高效、合适的供电方式，确保现代有轨电车安全、稳定运行。本文分析了现代有轨电车供电方式，对各供电方式做出了简要的分析比较。

简介：摘要：改革开放以来,随着科技的进步,人们出行方式也越来越多样,虽然汽车为人们出行带来了方便,但是其对环境的污染是可持续发展道路上一个严重的阻碍,因此要求不断提高,降低污染、减少汽车尾气排放,选择低碳、环保的交通方式成了各个国家在建设城市公共交通时的重要考量,现代有轨电车就完全契合了这一潮流。本文分析了现代有轨电车的优点分析,详细的介绍了现代有轨电车轨道结构施工技术,以供参考。

简介：摘要：针对于南海有轨电车1号线应用的ACS2000计轴设备故障发生及处置经过分析，南一线在计轴系统方面有多起计轴设备故障发生。本文将结合ACS2000计轴系统的基本原理等内容对现有计轴故障处置方案进行整理汇总，同时对计轴系统中故障情况分析方法与故障处置方法进行叙述，结合现场运行机制提出相应计轴故障应急处置方案和处置流程，推动南海有轨电车1号线计轴设备设备故障应急处置流程的规范化和标准化。

简介：【摘要】为促进城市轨道的融合发展，围绕绿色环保、高效便捷、资源共享，中运量有轨电车可以起到地铁网补充的作用，随着无人驾驶时代的到来，除了目前炙手可热的汽车无人驾驶，轨道交通由于其特殊德运营、控制方式，在无人驾驶领域更具有实际操作性，本文就运用机器人系统对有轨电车无人驾驶可行性进行模拟研究，实现无人驾驶可降低运营成本，打破发车间隔瓶颈，实现交通低碳化，契合城市绿色、环保的发展要求。

简介：摘要现代有轨电车作为重新崛起的城市轨道交通系统，近年来得到迅速发展，在建立可持续发展的现代交通体系中，有轨电车将扮演举足轻重的角色，对提高城市交通运输能力、方便群众出行、降低能源消耗等具有显著的优势。

简介：摘要本文针对国内外有轨电车车辆进行了广泛调研，从有轨电车走行轨制式、地板高度、供电制式等方面进行了对比分析，并对有轨电车车辆技术和性能参数进行包容性分析研究，得出了适用于新型有轨电车车辆选型的技术参数，对今后有轨电车车辆选型具有重要的借鉴意义。

简介：摘要城市随着城市化、机动化进程的加快，城市交通问题日益凸显。道路交叉口是城市路网中交通流转换的节点，是交通管理与控制的重点和难点。有轨电车是融合轨道交通和市政道路两种特质、承担公交主要职能的一种中低运量轨道交通系统，具有安全、可靠、环保、舒适、快捷、成本低等优点，受到越来越多城市的青睐。有轨电车介入后，与其他交通流相互影响，会大幅增加交叉口交通组织的复杂程度。因此结合路口渠化方案，研究现代有轨电车的信号控制方案是交叉口交通组织工作的重要环节1，2。

简介：摘要：近年来，有轨电车以其节能环保、安全快捷等优势，应用作为特大城市轨道交通线路的延伸，以及中等城市公交骨干等方式，已在上海、苏州、沈阳等10多个城市建设应用，成为我国落实公交优先发展的重要方式之一。在新型城镇化和公交优先发展战略下，有轨电车在国内的应用前景已经得到了普遍的认可，并逐步迈向多样化和规模化发展阶段.

简介：摘要：在有轨电车车辆制动过程中，滑行控制一般分为液压制动滑行和电制动滑行两种方式。而在制动过程中一般首先进行电制动滑行的调整，然后再进行液压制动滑行的调整。如果防滑控制出现故障，直接的结果就是车辆制动距离过长，严重时可能导致擦轮。因此如何设置两种滑行方式的触发方式以及两者之间的配合方式，影响到车辆的运营品质和行车安全。

简介：摘 要：低地板现代有轨电车作为环保、舒适、便捷的交通运输方式，越来越多的应用到城市轨道交通系统。低地板现代有轨电车可能运行在商业区，非独立路权，其运行区间与行人和车辆有交叉，发生紧急情况时优先考虑将车辆停下来以避免行人受到伤害。制动系统作为保证车辆安全的重要组成部分，其安全性尤为重要。

简介：摘要随着现代有轨电车网络的逐步形成，在规划建设现代有轨电车运营管理系统时，应基于现代有轨电车的自身特点，研究其系统特性和运营管理模式，充分考虑现代有轨电车各专业系统的集成整合，规划建设一体化、集中式的现代有轨电车网络综合运营管理体系。

简介：摘要本文结合中车株机生产的低地板有轨电车的技术条件和淮安有轨电车配置的LUKSA系列复轨救援设备的工作特点，结合各有轨电车单位在各种模拟出轨工况下的复轨救援模式，提出了对低地板有轨电车复轨救援模式的优化。同时根据优化的救援模式提出救援流程人员配置的建议，为相关单位提供参考。

简介：摘要：本文通过对储能式现代有轨电车在折返站自动升降弓功能异常的故障进行了深入的分析，确定了故障原因并制定了相应的处理方案及改进措施，解决了列车折返出站受电弓自动升起的问题。

简介：摘要：本文简述了低地板有轨电车雷达防碰撞系统的构成及工作逻辑，阐述了各部件的具体结构及相互之间的关系，并对雷达防碰撞系统的性能参数及系统设计进行了介绍。

简介：摘要现代有轨电车已成为中小城市公共交通的重要组成部分，其运行过程中的安全保障是近年来有轨电车系统研究的重点方向之一。因此，有必要对此展开研究，以提升工程技术人员、决策者和普通市民对有轨电车安全性的认识，并指导有轨电车系统的规划、建设和运营。

简介：摘要：目前，我国有轨电车建设正处于飞速发展时期，基于有轨电车的资源开发工作还处于初级阶段。

简介：摘要有轨电车是一种低运量的轨道交通系统，它的出现是对城市公共交通的一种补充。有轨电车在实际建设中涉及多方面的内容，论文从车站选址、站台形式选择、站亭设计、客流组织几个主要方面对有轨电车车站建筑设计进行分析。