简介:在前人研究的寿命分布类的基础上,给出一种新的寿命分布类的定义,并研究了其有关的性质(主要是封闭性质).
简介:车辆在各种崎岖道路上行驶时,经常受到严重的振动和冲击,工况条件恶劣,损伤严重,支撑件经常出现疲劳裂纹及断裂等疲劳问题.针对此问题利用一种基于CAE技术的疲劳寿命方法对车身支撑件进行了疲劳性能分析,发现底板和侧板的过渡处为薄弱环节.通过对采用整体式和焊接式结构的支撑件寿命信息对比,认为初始设计时的焊接式结构是不合理的,采用整体式结构将会大大提高支撑件的疲劳寿命.
简介:针对某型火炮高低机蜗轮蜗杆因磨损产生不自锁的现状,通过分析蜗轮表面磨损形貌,采用Archard磨损理论,根据蜗轮蜗杆传动的实际情况,推导出磨损计算公式并结合有限元方法,对蜗轮的磨损寿命进行计算,为预测火炮故障和实现精确化保障打下基础。
简介:无论是设计者在进行产品设计时、还是使用者在做购买决策时,都希望尽可能准确地预测产品的寿命周期费用.现有寿命周期费用估算方法普遍存在估算精度低的问题,该文提出寿命周期费用预测的仿真方法,建立了复杂可维修设备的寿命周期费用仿真模型,并验证了该模型的正确性.
简介:本文分析了常用的安全寿命设计法和损伤容限设计法,提出了结合两者进行可靠性设计的一种新方法。为获得具有一定存活率和置信度的安全裂纹形成寿命和安全裂纹扩展寿命,对分散系数作了论述。根据由若干关键元件组成的串联系统可靠性分析模型,建立了在指定可靠度下整体结构安全裂纹形成寿命和安全裂纹扩展寿命的关系曲线,从而合理地确定结构使用寿命和检修周期。
简介:依据与军事计量有关的条例和国军标,探讨了计量在装甲装备论证、研制、试验、生产和使用等各阶段所处的地位和应发挥的作用,对不同阶段实施计量监督的方法提出了建议.
简介:技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数,目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段.从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发,通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法,按照装备在验证时所处的技术状态,将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类,并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明,针对装备各寿命阶段技术状态特点,提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法.
简介:建立了某微面后驱动桥滚动轴承有限元三维分析模型,推导计算了半轴轴承的载荷,在对模型合理加载的条件下,采用ANSYS软件对滚动轴承的接触应力进行了分析计算,并在此基础上进一步计算了轴承的疲劳寿命.计算结果与台架试验结果具有较好的一致性,表明建立的模型正确、合理,且计算结果可以为半轴滚动轴承结构优化提供参考.
简介:针对某行星变速机构复合排行星齿轮和滚针轴承进行了受力变形分析和损伤率计算,在一定转速和载荷作用下,通过选取不同的滚针轴承径向间隙,并考虑加工情况进行分析计算,对结果进行总结,找出适合的行星齿轮滚针轴承径向间隙,并在试验中进行了验证,研究结论对行星齿轮的强度计算分析和行星齿轮轴承寿命计算具有指导意义。
简介:针对某行星机构复合行星排开展技术研究,通过调整和优化中心轮的位置,改变其工作时长行星轮滚针轴承的工作承载状况,使长行星轮滚针轴承的负荷趋于均匀,从而提高滚针轴承的使用寿命.
一种寿命分布类——剩余寿命按凸序递减类
车辆支撑件的疲劳寿命分析
某高低机蜗轮磨损寿命计算研究
复杂可维修设备寿命周期费用仿真
机械结构使用寿命和检修周期
计量在装甲装备全寿命中的地位和作用
装备全寿命阶段技术准备时间要求验证方法分析
微面后驱动桥半轴滚动轴承疲劳寿命分析
径向间隙对行星轮轴承寿命和行星齿轮安全系数的影响
以提高轴承寿命为目的的行星排中心论位置的优化设计