简介：信息处理技术已经改变了汽车工程师对汽车的开发方式。随着处理能力的提高，将一辆新车推向市场的周期已大大减少，加工和物理测试的设计质量也得到了改进。

简介：简述了汽车整车设计的重要性,在回顾了计算机辅助汽车整车设计的发展,并对基于知识的整车设计的必要性进行充分论述的基础上,提出了基于知识的汽车整车设计的实施策略。

简介：近年来，轿车与电动自行车之间的交通事故频发。大多造成电动自行车骑乘人员死亡或重伤，为查明事故原因，事故发生后需要对轿车行驶速度进行鉴定，采用传统的理论计算方法在很多情况下无法满足鉴定需求。

简介：本文从与汽车行驶安全密切相关的两种工况出发，分析了车轮相对路面外倾角、汽车轴转向对操纵稳定性的影响，并提出以等效偏离角代替实际偏离角来分析诸因素对操纵稳定性的影响。

简介：IR-TRACC传感器主要用于WorldSID假人各部位压缩偏移量的数据采集,而假人内部IR-TRACC传感器位移换算方法使用存在偏差,传感器灵敏度标定系数拟合度不高,且没有特定的IR-TRACC传感器标定设备,造成传感器标定灵敏度系数偏差较大。为解决上述问题,对IR-TRACC传感器位移计算及标定方法进行了研究,利用几何法得到了传感器位移换算公式,设计了一种实用简便且精度较高的传感器标定台,并运用最小二乘法拟合及单变量求解得到了传感器灵敏度标定系数的最优解。标定结果表明,经上述方法及算法标定得到的传感器灵敏度标定系数,曲线拟合的最大非线性误差较小。

简介：大数据、云计算是促进公安工作模式转型发展的重要手段。基于对大数据、云计算的认识，济南市公安局强力推进大数据云计算在公安工作中的建设应用，建成并使用了“大数据、云计算中心”，基于大数据云计算中心，汇集了海量的公安、社会、互联网信息资源，从硬件基础设施、数据资源中心、服务资源中心、创新警务应用四个方面递次展开全新的建设应用模式，有力推动了公安信息化向纵深发展。

简介：本文讨论制动器设计时制动器摩擦力矩理论计算的精度,分析制动衬片的摩擦系数、效力因素、液压传动损失和蹄端推力有效值对制动摩擦力矩的影响特点。提出综合效力因素的概念,用综合效力因素综合上述影响因素,并提出综合效力因素值的试验确定方法,以液压驱动鼓式制动器进行试验论证,借以提高制动力矩设计计算精度。

简介：在基于视频图像的车速计算中，帧速率未知和视频丢帧是制约计算精度的重要因素。本文通过对大量丢帧视频图像样本的分析，研究了视频图像丢帧的原因和基本类型，提出切实可行的对帧速率未知和丢帧视频图像的具体处理方法，并结合实验案例验证了处理方法的可行性。

简介：基于我国36例具有事故现场监控视频的汽车-二轮车碰撞案例，首先依据GA／T1133—2014《基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定》，计算得到车辆碰撞二轮车的碰撞时刻车速；再结合事故现场图、事故现场照片，得到二轮车倒地滑行的准确距离，运用EXCEL得到碰撞车辆的车速与二轮车滑行距离关系的散点图，并尝试采用非线性回归方法进行曲线拟合，得到基于二轮车倒地滑行距离的车辆碰撞速度计算经验图表。其次，分析每一案例的特殊性，探讨这一经验图表的适用范围，剔除杂点，再次采用非线性回归方法拟合曲线，得到适用于单车碰撞二轮车的碰撞车速经验图表计算法，为这类事故的车速鉴定提供了一种方便、准确的新方法。

简介：在交通事故的责任认定过程中,事故车辆的车速确认是形成事故过程必要的证据链,也是判断事故方驾驶人在控制车速方面是否存在违法行为的重要证据,同时,车速鉴定结论的准确与否直接影响司法鉴定的公正性和公安执法人员的权威性。本文分析了影响道路交通事故车速鉴定准确性的主要因素,探讨了各类车速鉴定的方法,并通过实例分析证实了车速计算综合分析方法的有效性。

简介：基于动力学(运动学)理论和基于视频图像的车速计算方法是现有两大类事故车辆速度计算方法的典型代表,前者是车速分析的经典方法之一,后者则是近年来迅速发展和普及的车速分析方法。本文结合实际道路交通事故案例,分别运用两种方法对当事车辆肇事前的行驶速度进行计算,通过对比计算结果及计算过程,互证了两种方法的正确性,并比较了两种方法的优劣。

简介：智能交通分析性监控系统需要在不断产生的、海量的、格式多样的过车数据中快速发现问题，最好在问题发生时就发出预警。交通管理部门传统使用的数据库能力有限，无法满足对实时性的需求。所幸，这个难题恰好是近年来热门的大数据技术的强项。大数据技术以其分布式的计算方式尤其擅长对海量数据进行快速处理。大数据已经有相对成熟的技术来进行复杂的批量数据处理、基于历史数据的交互式查询和基于实时数据的流处理。本文分析了当前分析监控系统的不足，通过对业务逻辑关系的深入分析，采用TranswarpStream技术实现大数据的实时处理，支撑实时显示和告警机动车违规违章活动热点，以及分析机动车活动轨迹并做预测等应用。

简介：轮胎的保养与维修是汽修工作流程中不可或缺的一个项目,轮胎拆装是技校汽修专业的学生必须掌握的技能。学生到岗后,更换轮胎是其作为学徒工日常工作的一个重要组成部分。熟练的轮胎拆装技能能够提高工作效率、增加经济效益,也可以降低损坏新轮胎的几率。技校汽修专业的学生是将来汽车维修行业的主力军,是未来轮胎拆装机的主要使用者,本刊邀请广东省茂名市交通高级技工学校的傅千里老师对轮胎拆装实训教学中轮胎拆装机的教学进行总结,分析了轮胎拆装机在实训教学中的应用,汇总了职教教师、学生们对于轮胎拆装机的改进建议,为轮胎拆装机的进步出谋划策。

简介：形象化教学法是指教员运用不同的教学手段和方法，充分调动学兵感官去感知所学内容，加深对知识的理解和记忆，增强教学效果。在专业技术兵专业理论教学中，运用好形象化教学法，对提高技术兵培训质量具有重要的促进作用。具体地说。应着重把握好以下四种形象化教学法：

简介：众所周知,地球是我们赖以生存的唯一星球,但随着人类活动领域的扩展,地球的环境已遭到一定程度的破坏.造成地球环境恶化的一个重要原因就是向大气中排放的二氧化碳的逐年增加.减少二氧化碳的排放,“低碳环保”已成为世界各国的共识.我们的教学活动也会产生二氧化碳,车身修复实训教学活动甚至还会排放一些有毒化学物质.车身修复的两大主要模块是钣金和涂装,钣金时所使用的二氧化碳气体保护焊,会导致过量二氧化碳的排放.涂装的喷漆、施涂原子灰等工序都会向大气中排放有害气体物质.如何减少这些有害物质的排放,是我们在实训教学过程中应加以重视并加以解决的.本人结合多年来的教学工作,总结了以下方法,希望能对从事这方面工作的同行有所帮助.

简介：本文通过《汽车综合故障诊断实训》课程教学中常见的问题甚至错误,分析这些误区产生的根源,寻求最准确的诊断方法,引导学生走出误区,引导教师做一个反思型教师.

简介：从微课的制作,教学设计,具体实施措施等方面进行阐述,以汽车底盘中差速器及轮膽认识内容为例,进行教学活动设计,探讨了微课程对于汽车底盘教学的意义.

简介：当代教育对人才的培养更加注重技能与实践的双重教育,船舶内燃机制造与维修作为培养高技能人才的专业,在经过多年的教学改革后,已经取得了一定的教学效果,本文在分析新时代教学改革的背景下,对高职教学改革的思路进行相关的分析.

简介：汽车维修工技能与实训课教学中引进小组合作学习这一组织形式，以学员的自主活动为中心，以让学员学会以学习为宗旨，以小组集体评价为手段，实现了课型多样化。在教学的构建上突出以下几个特点：从学习目标看，发展学员的整体素质；从教学对象看，全体学员自主参与：从教学关系看，民主、互助、合作、愉悦：从评价方式看，不仅关注学习结果，更关注学习过程。精心设计合理布局是电工课教学艺术的重要组成部分。