简介:摘要GPS全球定位系统是美国研制并在1994年投入使用的卫星导航与定位系统,其应用技术已遍及国民经济的各个领域。公路工程控制测量影响到公路的发展和建设,并且可以及时的发现安全事故地点,对经济的发展和区域之间的来往都具有较大的积极意义。将GPS应用到公路工程控制测量中,可以在客观上提升安全系数,并且对施工的进度和质量都具有积极影响。另一方面,随着材料和技术的不断提升,应用GPS还可以搜集大量的资料、数据,及时的找到不足之处进行改进。
简介:摘要:铁路工程中无砟轨道的铺设工艺复杂性极高,由于其对于平顺性与中心线的几何形的精准程度有着极高的要求,使其必须将无砟轨道各方面的误差值精准缩小至毫米级别以内。因此,为了满足铁路工程对于无砟轨道各项数据的精准要求,需要保障其对于无砟轨道的测量技术达到精准,使其可以有效的在无砟轨道施工中得到运用。通过对于铁路施工中无砟轨道技术测量与精度的高效控制,可以提高无砟铁路的施工质量。这样一来,就可以提高无砟铁路在使用过程中的寿命,又可以保障其在使用过程中的安全系数,推动我国铁路工程事业稳步发展。本文简要分析我国目前无砟铁路施工的技术测量与精度控制的现状,并对于如何有效的提高无砟铁路精度把控提出措施与建议,对我国铁路工程施工建设提供参考。
简介:摘要向家坝电站库区的复建工程大汶溪大桥是一座双塔斜拉桥,施工过程中采用了塔梁同步施工技术。通过严谨的测量监控,大桥施工过程中塔柱、主梁和斜拉索一直处于动态三角平衡状态。塔梁同步施工过程中采取测量控制,修正了施工各阶段的应力、线型、索力和各种施工误差,有效地解决了主塔在不均匀水平力作用下塔柱顺直施工的问题,使大汶溪大桥能够在成桥后整体内力和线型满足设计要求。
简介:摘要:随着社会的不断进步发展,区域经济链接更紧密,经济的发展离不开交通设施建设项目的规划发展,其中高速公路更是占据着十分重要的地位。因此,高速公路的建设质量也是不容忽视的重点,其中高程的测量与控制便是关键。传统的测量方案过分依赖人力,消耗的人力物力资源较大,但得出的测量准确度却不高,不能为实际控制高程建设提供有效的信息依据。但电磁波测距三角高程不仅能够在山区路段进行高程控制,还不需要过分依赖人力,极大的减少了人力劳动强度,灵活性与实用性都较为可观,加快了高程控制数据的获取速度也提高了精确度。但该项技术仍然存在一定的应用障碍,因此,本文将结合全站仪在高速公路高程控制测量中的应用展开详细探讨,以提高高速公路高程控制测量建设的质量。
简介:摘要:在水利工程测量中,全站仪是一种常用的测量仪器。准确评估全站仪的误差,对于精确控制测量精度具有重要意义。本文通过分析水利工程测量中全站仪的误差来源和影响因素,并提出相应的精度控制方法,以提高水利工程测量的精确性和可靠性。