简介:为了改进用于分析大量影响因素的交通事故模型,采用基于马尔可夫链蒙特卡罗法和吉布斯抽样的条件自回归负二项模型来拟合过度散布性(由负二项过程拟合)、未观察异质性和空间相关性(由条件自回归过程拟合).统计检验显示,由于具有更小的预测误差和更强的参数估计,条件自回归负二项模型优于条件自回归泊松模型、负二项模型、零膨胀泊松模型和零膨胀负二项模型.研究结果表明,交通事故率和死亡人数与车道数、曲线长度、车道年平均日交通量和降雨量成正比.最大限速和最近医院距离与交通事故次数成反比,而与死亡事故次数成正比,这可能是由于过高的速度会引发更严重的事故以及救援伤者时丧失较长时间.
简介:非营利性民办学校的权益保护是促进民办教育发展的重要现实问题。在《民办教育促进法修正案》及配套政策即将实施的背景下,非营利性民办学校权益保护的基石在于法人属性的明确,核心在于学校办学自主权的有效落实,关键在于法人财产权制度的健全,进而形成学校外部监督与内部控管协同的权益保护格局。《民办教育促进法修正案》及配套政策提供了顶层设计的框架体系,但一些突出问题的解决还有赖于配套政策的细化和地方立法的完善,以确保非营利性民办学校的权益,促进民办教育事业的健康持续发展。
简介:<正>台湾公司法规定:股份有限公司是由七人以上股东所组织的,全部资本均分为股份,股东就其所认股份承担责任的公司。由此可见,它是一种以营利为目的聚合多数人资本的经济组织,具有典型的资合经营的性质。股东仅对公司负缴纳所认股款的义务,并以其出资额为限对公司债务承担间接有限责任,公司资产成为保障社会交易安全、维护债权人利益的唯一物质基础。同时,股份有限公司实行企业所有与企业经营分离制度,股东并非全部、直接地参与公司经营,债权人势必也要由此承担更大的交易风险。因此,如何保护公司债权人利益对于维护社会交易安全、促进公司企业正常发展至关重要。基于这种认识,台湾公司法确立
简介:以南京市主城区为例,基于随机效用最大化理论,建立了居民的出行方式选择分层logit模型.研究了个人社会经济属性、城市土地利用特征以及出行属性等因素对居民出行方式选择的影响.同时,通过计算出行时间与出行费用的直接弹性和交叉弹性分析它们对出行方式选择的敏感程度.研究结果表明:非机动化的出行方式在居住可达性和就业可达性高的区域更加具有吸引力,小汽车拥有者更加偏向于选择小汽车出行;相对出行费用而言,选择公交与地铁的居民对出行时间更加敏感;完善的公共交通系统以及城市土地利用与交通政策的有效结合有助于缓解由于城市的不断扩张引起的交通拥堵水平.