简介:美国陆军出资的一项关于涡轴发动机先进控制系统的研究计划已完成试验台试验阶段.在可变排量叶片泵(VDVP)上连接了一个多余度全权限数字式电子控制器(FADEC).VDVP用一个部件完成燃油泵供油和调节,减少了零件数量、重量并提高热效率.FADEC采用高带宽、低成本的商用高度集成电子元件.本文概述该系统在黑鹰直升机和加普惠P&WC3000涡轴发动机实时计算机模拟器上的使用性能.为研究国内发动机数控系统提供技术支持,具有很高的参考价值.
简介:简要介绍了某型直升机超短波电台干扰飞行控制系统的故障现象,分析了超短波电台与飞控系统的工作原理及电磁兼容性,找出了故障发生的机理和原因,制定了相应整改措施。
简介:先介绍了两种测量风洞稳速压控制系统风速反馈值的常用方式-单点风速测量法和多点静压落差法,并对其特点和应用场合进行了分析;然后对多点静压落差法进行数学建模,给出了静压落差与风洞试验段中心点风速的关系;最后用一个工程实例说明此方法在实际风洞设计中的应用。
简介:本文介绍了几个不同的空气动力学和动力学模型计算旋翼需用功率的方法,并以SA349/2小羚羊直升机旋翼为算例,进行了不同模型计算结果与飞行试验结果的比较。结果表明,气动模型对预测的旋翼需用功率影响不大,三种组合模型预测的旋翼需用功率与试验结果都吻合得很好,刚性桨叶模型的误差在10%以内,而弹性桨叶模型的误差则可降到5%以下。
简介:本文分析了直升机铰接式旋翼气流失速边界受马赫数、攻角、俯仰和侧倾角速度、桨叶方位角位置的影响,得出了确定气流失速边界的公式.
简介:
简介:2004年2月23日,美国宣布,终止“科曼奇”侦察/攻击/空战直升机项目的研制。于是,有些人就认为,“科曼奇”的下马是对阿富汗、伊拉克战争后出现的所谓“直升机神话破灭论”提供了佐证。从2003年3月20日伊拉克战争打响起到4月2日的几天中,美英联军损伤8架直升机(5架为非战斗损伤,3架被地面火力击落)、6架战斗机和2架无人机后,有些人对直升机作战提出了或多或少的异议,更
新一代直升机发动机控制系统半物理仿真试验
某型直升机超短波电台干扰飞行控制系统故障分析
多点静压落差法在风洞稳速压控制系统中的分析与应用
空气动力学和动力学模型对预测旋翼功率的影响
不同参数对直升机铰接式旋翼气流失速边界的影响的研究
活跃的世界军用直升机市场-2001年各国对军用直升机的需求和订购情况概述
伊拉克战争、RAH-66“科曼奇”直升机项目下马,对直升机装备发展影响的思考