简介：也许你想把“海上座驾”作为租赁用船以缓解各项费用的支出；也许你打算驾船出游，却苦于没有自己的船艇。当两种需求碰撞时，恰好为租赁市场带来了商机。

简介：采用实验法，以152名大二非英语专业学生为研究对象，将其分为四组，要求其阅读相同的文章之后分别完成多项选择题、判断题、选词填空和造句这四项不同投入量的阅读任务，旨在探讨不同投入量的阅读任务对大学非英语专业学生词汇附带习得的影响。结果表明高投入量的阅读任务比低投入量的阅读任务更能促进词汇的附带习得，但延时测试的结果表明高投入量和低投入量的接受型任务对词汇延时记忆的影响不存在显著差异。

简介：挪威王国位于欧洲北部，是传统的海洋大国和重要的能源生产国。挪威在船舶、海工和海上石油开采方面，无论是在环保理念或是在科学技术上都处于世界领先水平。

简介：理实一体化教学模式打破了传统的先理后实的教学模式，在职业院校中得到了广泛的推广和运用。本文结合电机与拖动课程的教学实践，探讨了在本课程中应用理实一体化教学模式如何来提高教学质量。

简介：以驳船运输桁架桥桥段为例，对运输过程中装船支撑加固结构所受的各种荷载和支撑反力进行了计算分析，并作强度校核，为类似结构物的海上运输提供设计依据。

简介：一、试验概况1.试验的背量集装箱运输是中华人民共和国国际贸易运输的一个十分重要的组成部分。中国从1978年开辟第一条国际集装箱班轮航线,十多年来,国家投入大量资金用于港口集装箱码头基础设施,航运企业发展了集装箱运输船队,管理部门制定了一些必要的规章制度,科研单位在集装箱设备研制、管理技术研究等方面做了大量工作,使得中国的集装箱运输取得了相当快的

简介：摘要：论述了多波束测深系统的组成，探讨了影响多波束测量精度的主要因素，阐述了应用在科考船上的典型布置方式，通过数值计算和模型试验方法研究了GONDOLAI（附体）的外形优化设计。

简介：多桨船一般会安装更多的附体，这些附体突出于裸船体表面，必将对耐波性能产生影响。以某一多桨船为研究对象，开展了船模在安装5个不同附体组合情况下多个航速的静水横摇自由衰减试验。通过对测试结果分析，获得了不同附体方案横摇阻尼系数的量化结果。并以此为数据输入，采用耐波性三维理论计算软件预报不规则波中该多桨船的运动响应，并选取横浪下的横摇运动，重点分析不同附体方案对多桨船横摇运动的影响。该研究可为多桨船耐波性线性理论预报中横摇阻尼系数的选取以及附体的初步设计提供技术参考。

简介：以8.2万t散货船为基础，对阀门遥控多芯管安装方法进行了研究，主要目的是降低多芯管安装施工劳动强度，提高安装效率。通过对多芯管的来货规格和走向进行分析，确定每捆多芯管的套料和选择合适的工装，并结合工序迁移的施工工艺，经现场实施和后续船的应用，最终实现机械替代人力的安装方法，缩短多芯管拉敷周期，取得较大的经济效益。该方法同样适用于油船等其他船型。

简介：本文探讨了在网络技术不断发展的背景下，如何建立网络的多模态环境，从多个方面给予高职学生不同的学习体验，以提高高职英语自主学习的效果，最后提出了一种基于网络多模态英语自主学习模型。

简介：第九届中国杯帆船赛于近日在深圳闭幕。本次赛事参数队伍达到111支。其中锋仕40．7组别，IRC组别加上HKPN组别。共计40艘博纳多同场竞技。九年来。博纳多始终将最佳的航海形式和精神带到中国杯。此次邀请到三名法国顶级职业帆船手参赛，优秀船长DamienIehl、23岁的冠军得主JeremyMion和职业选手ClementGiraud，他们与来自博纳多法国和亚洲的管理人员组成的博纳多船队。

简介：蒙地卡罗游艇是结合了顶级意大利制造工艺和全球游艇行业首屈一指的博纳多集团的工业技术。首艘面试的游艇是蒙地卡罗76（MonteCarloYachts76），此艘带飞桥的游艇在欧洲屡获殊荣，正准备进军中国市场，迎接新的挑战。

简介：随着市场经济的发展，对产品多样化和需求化的要求逐渐提高，作为配件制造企业中的产品生产方式向着多品种、小批量的模式发展。在产品品种和批量不同的条件下提高产品生产的品质，实现企业发展的目标成为管理过程中的重点问题。本文就多品种小批量机械制造企业的生产管理情况进行研究，根据其生产管理的现状和问题对企业的具体管理情况进行了解，提出生产管理流程优化的方法，以提高产品品质，实现企业发展目标。

简介：学会分别在3月7日、4月14日、4月20-21日、5月18日、5月25日组织会员单位参加CCS的“压载水公约实施及0.5%mm低硫油全球公约实施对外视频”培训、“邮轮设计与建造技术”对外视频培训、“TOFD和PAUT无损检测”培训、“船舶建造档案（SCF）实施技术”培训、“游艇CE认可和欧盟指令”培训,我会会员单位共有214名科技人员参加了培训.

简介：传统企业单通道的职业发展方式，导致人才向主管积聚，不利于专业人才的成长。扬帆集团有限公司的职位管理和多通道晋升制度，突破了人才单向发展的瓶颈，达到吸引优秀人才、培养关键人才、留住核心人才的目的。