简介：10月底，第十届世界轨道交通发展研究会年会／第十五届中国香港铁道学会年会在北京隆重召开。现场有一位嘉宾备受关注，因为他与参会的大多数中国人外貌特征明显不同，他就是北京吉斯马铁路设备贸易有限责任公司中国区经理皮埃尔·查甘先生，高挺的鼻梁、深陷的双眼，典型的一位老外。

简介：针对长春高新区停车普查获取数据基础上,运用层次分析法,从对城市公共停车场选址有影响的众多因素中,选择出最主要的5个作为影响因子,并确定其权重,利用GIS技术中空间叠加分析功能,对选址范围可视化展示,得出长春高新技术开发区公共停车场选址范围图.通过现状已有停车场的适应性校核,证明该方法的合理性,可将该方法在其他类似地区加以应用与推广.

简介：在过去的15年里，视频监控技术经历了一个从模拟技术到网络技术转变的历程，而安讯士发明的全球第一台网络摄像机可谓是打响了模拟技术向数字技术转变的第一枪。2005年进入安讯士公司的李白明先生，提及公司的价值与产品特色颇感自豪。他表示，安讯士提升了网络解决方案的价值，是网络视频市场领先者和创新者。安讯士的产品和解决方案主要用于安全监视、远程监控和文件管理。

简介：马克·夏德利阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁马克·夏德利先生是阿尔斯通交通运输部亚太区高级副总裁，阿尔斯通新加坡总裁。夏德利先生全面负责阿尔斯通交通运输部在亚太区的业务。2004年，在他的领导下，阿尔斯通交通运输亚太区销售达到了6亿欧元。此外，作为阿尔斯通新加坡管理层的舵手，他还全面负责阿尔斯通新加坡的交通和电力运营。夏德利先生在交通及电力工程行业有着50多年的丰富经验。他的职业生涯开始于1975年，作为一名设计及现场监管工程师就职于法国原子能委员会。之后，他在FramatomeANP公司工作，该公司在核电站设计及施工领域颇有声望。他在这家公司工作了15年，由于他在业务上的成功，最终于1990年成为巴黎总部的试车部的领导。同一年，夏德利先生转行到了交通运输行业。1990到1997年之间，任建设欧洲隧道时TML联营体的首任试车主管；之后任在SpieBatignolles的法国卡昂轻型轨道联合体总监。夏德利先生于1997年加入阿尔斯通集团并被认命为TGV系统工程项目总监（即著名的TGV的法国高速铁路，自二十世纪六十年代首次成功运行以来，法国TGV系统经历了许多技术突破）。随后，他被任命主抓阿尔斯通多个很重大交通项目，其中包括台湾TGV项目以及韩国TGV项目。夏德利先生非常熟悉韩国市场，在2000至2004年期间，他在韩国分公司主持工作。夏德利先生毕业于瑞士洛桑理工学院，获工程学学位；并获得法国CPA（CentredePerfectionnementauxAffaires）的MBA学位。夏德利先生1950年出生于法国普罗旺斯的小城阿尔。他和太太Chantal生育了两个孩子，现分别已经25岁和17岁。在他的业余时间里，他喜欢帆船，网球及滑雪运动。