简介：摘要：高速公路隧道施工建设时，衬砌施工质量关系到公路建设整体质量。隧道衬砌裂缝要及时处理，避免影响到隧道的正常使用。有鉴于此，文中以高速公路隧道为着眼点，分析衬砌裂缝的成因，给出相应的裂缝防治措施，延长隧道的使用寿命。

简介：摘要：近年来，随着我国社会持续发展，道路桥梁工程的规模及数量不断扩大，对道路桥梁工程的施工质量提出了更加严格的要求，但是道路桥梁施工中经常出现各种问题，尤其是混凝土裂缝的发生概率较大，不仅影响到道路桥梁工程的正常使用，也造成了较大的经济损失。造成混凝土裂缝的原因较多，必须分析裂缝成因，采取有效的应对措施，使混凝土裂缝得到控制。因此，本文主要针对道路桥梁施工中混凝土裂缝的类型及危害性、道路桥梁施工中混凝土裂缝成因进行分析，进一步分析探讨道路桥梁施工中混凝土裂缝的应对措施，期望能为相关人员提供一些可靠的参考依据。

简介：摘要：在道路桥梁施工过程中，必须避免出现裂缝问题。裂缝问题产生的原因有很多，但可以通过各种手段加以控制，以保证路桥建设工程的质量。有关施工单位必须对施工过程中的裂缝进行详细地分析，找出原因，然后采取适当的方法进行控制，这样才能消除裂缝的出现。

简介：摘要防水工程作为组成建筑工程关键的部分，防水基层施工质量水平又是保证防水质量的关键。我们对防水基层出现收缩裂缝的原因进行分析了解，找出预防基层收缩裂缝的行之有效的方法，直接影响了防水基层收缩裂缝产生，提高建筑工程质量意义重大。本文简要的介绍了防水基层裂缝出现的原因，提出了一些防治建议以及对防水层裂缝的处理方法。

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简介：摘要在现如今的大量建筑工程中，裂缝问题是建筑工程常见的质量通病，大量的建筑工程实践证明，只有在设计和施工的工程中，针对各项影响因素作出全面的细致的考虑，并且严格在施工过程中遵守设计和施工规范，清楚裂缝产生的原因，继而加以正确的处理方式，楼板的裂缝情况才可以得到控制和预防。本文针对早期裂缝的原因以及对裂缝的控制措施进行简要的探讨分析。

简介：现浇砼楼板裂缝主要发生在房屋四周阳角处的房间，在距离阳角1米处左右，预埋线管及线管集散处，施工中建筑材料较集中和较频繁的吊装卸料堆放区域。造成这些裂缝的主要原因有施工方法不当及温差影响，砼的养护不到位同样也能引起砼的开裂。为避免和减少砼裂缝的发生，我们在施工过程中可以采取一些有效的措施。

简介：摘要施工中混凝土结构作为主要承重部分，一旦出现裂缝问题，直接影响到建筑整理质量与功能，因此已得到施工单位的重视。有鉴于此，本文中联系建筑施工的忒单，分析混凝土结构裂缝出现的原因，并给出针对性的解决措施。

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简介：根据国家发改委2007年第32号公告，JC／T1041-2007《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》行业标准将于2007年11月1日正式实施。这是我国研发化学灌浆50年来，制定的第一个化学灌浆材料标准。

简介：摘要在道路桥梁施工的工作中，其质量性能可以作为一个重要的参考依据。因为道路桥梁的施工与道路的成功运行紧密联系。如果在施工中产生质量问题，一定会影响道路的性能。众所周知，裂缝作为道路桥梁施工中的一个严重危害，我们时时刻刻都要注意防范于未然。所以想要解决裂缝出现的问题，必须从根源上出发，彻查导致裂缝出现的因素，并且尽快做出应对措施。只有尽快的解决这一问题，才能保障施工项目的品质。于是，我们在本文中重点的研究在进行施工的同时，为什么会出现裂缝，以及对此分析得出改进方案。

简介：砖混结构产生温度裂缝问题时有发生，为了减少此类现象，本文对砖混结构温度裂缝产生的原因及防治问题，根据实际情加以阐述。

简介：摘要：建筑施工的工程庞大而复杂，对于建筑工程的质量要求非常严谨，所以做好相关的施工准备、资源与人员的优化配制、施工方案等必须贯彻施工建筑的始终。因为钢筋砼梁是高层建筑的主体，是建筑施过程中的重要环节，同时钢筋砼梁如果在设计、施工过程中处理不当，会引起钢筋砼梁裂缝问题，引起高层建筑的安全隐患，因此，有必要对钢筋砼梁的裂缝出现原因及处理措施进行分析。

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简介：　　摘要：混凝土结构是以水泥、砂、石、水为主要材料，辅以其他类型材料的一种结构。它包括普通混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢管混凝土结构和预应力混凝土结构。混凝土结构是由多种材料组成的复合人工材料。由于结构组成和承载能力的特点，随着时间的推移，混凝土在周围环境中的水和腐蚀性介质的作用下，会发生开裂、压碎、开裂、磨损和腐蚀。它不仅会影响建筑物的使用功能，还会引起钢筋腐蚀、混凝土碳化，降低材料的耐久性，影响建筑物的承载力，带来建筑物的安全问题。本文对施工中混凝土裂缝的成因及预防措施进行了探讨和分析。

简介：摘要我国建筑行业发展至今不管是其建筑规模还是建筑技术都处于世界领先水平。伴随着我国城市化进程飞速发展的，是工民建工程行业的兴起发展，认识工民建工程行业所取得的显著成就的同时，亟待解决施工环节存在的瓶颈问题。

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简介：摘要：道路桥梁的建设，是我国交通基础设施建设的重点部分，其质量控制极大地影响着人民群众的生命财产安全和生活出行。实体墩柱起着支撑桥梁的作用，因此道路桥梁的实体墩柱的质量，与整个工程的质量息息相关。我国由于地理位置、地形等因素的影响，干旱地区占地面积较大，且位于我国西北部。不仅如此，人们必须要注意到，我国西北地区的经济发展程度，与我国东南沿海地区存在着明显的差异，而且西北地区存在欠发达情况，亟需国家通过建设交通基础设施等措施进行扶持。在干旱地区的实体墩柱，经常会出现裂缝的情况，若裂缝得不到及时的处理与控制，必然会对我国人民群众的生命财产安全造成威胁。为了继续贯彻我国开发西部的战略，为人民群众提供更加安全、舒适的出行环境，本文对我国干旱地区的实体墩柱出现裂缝的成因进行分析，并且从不同的角度给出控制策略，以期对我国实际的实体墩柱施工与裂缝控制提供有益帮助。

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